23款传祺M8旗舰版，准新车况，油电混动家用舒适之选

高端MPV市场，早些年一直都是合资车的天下，最近几年自主品牌能够在这个领域实现突围，传祺M8(图片|配置|询价)算是其中一个。作为一款国产MPV，传祺M8在早期就展现出了强劲的市场表现。在2024年1月销量突破1万辆，成为当月销量最高的MPV车型。这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版，是去年的新车，跑了3.9万公里，报价22.9万，属于比较合适的。

基本信息

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版，新车含税价为35.20万，现在的二手车报价是22.90万，2023年9月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在石家庄，上牌地是石家庄。同时至今累计行驶里程是3.9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版的配置不算差，它配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、语音分区域唤醒识别、第二排小桌板、手势控制等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于60%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大功率是140kW，最大扭矩是330N·m，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，百公里油耗是5.9L（WLTC标准），作为中大型MPV，这样的油耗表现也算是正常水准。

空间上，它的轴距是3070mm，优于67%同级车，同时行李厢容积可从516L扩容到1586L，优于77%同级车，具体有多大，推荐线下看实车。

内饰

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版的市场行情价是21.69万-25.25万，它的报价是22.90万，报价虽然合理，但优势不明显。

据估算，同级车的最低用车成本是10360元/年，最高是16978元/年，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版是11135元/年，所以不算低。

优势和缺点

优势：毕竟是2023款的车，所以配置不算差，配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、语音分区域唤醒识别等配置，其中前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，使其被动安全配置优于60%同级车。而且动力强劲，空间宽敞，都属于优势。

缺点：定价属于市场行情的中等偏上水准，不是很高，而且内饰味道大，隔音效果不好，钣金薄，底盘较硬，影响舒适性。购买前需要充分衡量下优缺点。

2024年1月，传祺M8系列销量突破1万辆，成为当月销量最高的MPV车型。这也证明了这款车的品质。作为一款国产车能够在这个领域实现突围，实属不易。这款传祺M8是去年的新车，整体来看还比较新，价格因为市场行情的原因不太高，不过缺点也很明显，还是要综合评判，谨慎选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。