最低售价:9.99万起最高降价:1.00万
对于家庭用户来说,15万元以内的SUV车型还是很合适的,特别是那种插电混动型的车型,既能用电,还能用油,同时解决了续航里程和用车成本的问题,受到了许多消费者的关注。今天,我们就聊一款相当不错的插电混动式SUV车型,它就是东风风神旗下的东风风神L7 PHEV(图片|配置|询价)。

东风风神L7 PHEV(读测评)这款车是2024年正式上市,2025款共计4款车型,官方指导价区间为9.99万元到14.99万元,其中2025款车型于今年4月份正式上市,官方指导价区间为9.99万元到13.99万元,东风风神在上市活动期间推出了一口价政策,消费者可以以9.99万元到12.49万元的价格购车,同时还可享受多项优惠政策,包括至高8000元的置换补贴和至高8万元的金融贴息贷款,以及赠送充电桩、免费娱乐流量以及终身质保等福利,这些政策让购车成本大幅降低,车辆的性价比也有明显提升。不过,具体的购车优惠还需消费者自己咨询当地的经销商,这样才能确保享受到实惠的价格。接下来,我就以2025款的顶配版本,即风神L7 PHEV(用车口碑) 2025款 205超长续航尊享型为例,详细解析这款车的各项性能。

要说东风风神L7 PHEV 2025款 205超长续航尊享型的亮点,首先得提一下它续航里程。这个配备了一组容量为30.3kWh的磷酸铁锂电池组,电池的能量密度达到了130,能够为车辆提供充足的电能支持。正常情况下,该车的纯电续航里程能够达到205公里,这样的续航表现已经基本满足了车主的日常通勤需求,电池满电的情况下,车辆基本上可以使用一周左右的时间,因此充电频率也是相对较低的。而且这个车还配备了快充功能,25分钟的时间就可以将电池电量从30%充至80%,这样的充电速率已经是相当不错了,已经完全可以满足长途出行的需求,即使电量不足也能迅速恢复,像周末的城市周边中短途旅行或家庭郊游,都能轻松应对,让车主在享受美景的同时,无需担忧续航问题。就算中途出现电量不足的情况,车辆也能自动切换到燃油模式,保证行驶不受影响,而且这款车在混动状态下的续航里程也是相当不错的,满油满电的状态下,其综合续航里程可以达到1500公里以上(cltc),这样的续航里程已经完全解决了车主的长途出行顾虑,无论是跨城旅行还是日常通勤,都能轻松应对,让车主的用车什么更加方便。

不只是纯电和综合续航里程长,东风风神L7 PHEV 这款车的实际里程达成率还是很厉害的。就在前段时间东风风神和中汽中心组织的海南环岛实测中,风神L7 PHEV的续航里程表现十分出色,其中纯电状态下的实际续航里程达到了354.5公里,其纯电里程达成率已经达到了172.6%,而综合续航里程表现也不赖,跑出来2239.6公里的成绩,综合续航里程达成率高达149.3%,这样的实测数据无疑为消费者提供了强有力的信心保障。无论是城市驾驶还是长途跋涉,风神L7 PHEV都能以稳定的续航表现,确保每一次出行都安心无忧。

我们再看看这款车在智能驾驶方面的表现。作为一辆10万元级别的插电混动车型,东风风神L7 PHEV还是为车辆配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,它可以实现全速自适应续航、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等诸多在试驾驾驶中用处很大的智驾功能,它们能够帮助车主在行驶过程中完成许多辅助操作,从而确保了车辆的安全,提升了车辆操作的便捷性,让整个车辆驾驶起来更加简单和轻松。

而且车辆还配备了比较丰富的主动安全预警系统,像车道偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能都是标配的,它们可以在车辆行驶过程中帮助车主实际监测车辆周围的环境,像眼睛和耳朵一样,及时发现潜在风险,向驾驶者提供实时警示,大大提高了驾驶的安全性。而且系统还配备了倒车影像、360全景影像、透明影像等辅助驾驶影像功能,这些影像功能可以帮助车主通过中控大屏实时查看车辆周围环境,发现各种障碍物,这样我们在倒车、泊车过程中就没有什么视觉盲去了,停起车来就更方便了,就算没有智能泊车辅助功能,驾驶者也可以十分轻松地完成各种泊车操作。

除了智驾系统提供的主动安全预警机制之外,东风风神L7 PHEV配备了许多被动安全防护措施。它在车内配备了6个安全气囊,除了前排座椅前安全气囊和侧安全气囊之外,车辆还配备了后排侧安全气帘,这样对于车内乘客的防护就更严密了,再加上座椅的高度可调和预紧式安全带加持,车辆在发生碰撞事故时,乘客就能够得到最大程度的保护了,这样也就能不受伤害或者少受上海了,乘客坐起车来也就很放心了。

除了安全防护措施之外,车内还配备了许多提升乘客乘坐舒适性的配置。这个车配备了前后排独立的空调出风口,这样在开启空调的时候就可以和前排乘客一样同时享受到清凉或温暖的环境。而且这款车还配备了车内香氛装置以及拥有13个扬声器的高级音响系统,能够为乘客带来美妙的听觉体验。在长途旅行中,乘客可以选择自己喜爱的音乐,或是使用语音控制系统播放广播、有声书等,让旅途不再单调乏味。
而且这个车的座椅设置也特别舒适,全部座椅都是采用了运动座椅的风格,用高档仿皮材质进行包裹,这样的话整体的触感十分柔软,长时间乘坐也就不累了。此外,前排座椅还配备了电动调节功能,可以对座椅位置、高低、靠背角度等进行调整,这样乘客就能找到舒适的乘坐姿势了,特别是主驾驶座椅,它们还配备了加热、通风、记忆等功能,副驾驶座椅也拥有加热功能,可以说在这个价位区间里基本上已经将座椅的舒适度性能拉满了。

这个车的车机系统使用的是WindLink OS车载智能系统,它搭载了高通骁龙8155芯片,能够帮助车机系统十分轻松地实现多重任务,包括流畅的人机交互、快速的系统响应和丰富的车载应用。而且前排中控台还配备了一块14.6英寸的悬浮式的中控大屏,作为车机系统的载体,中控大屏的分辨率还是相当不错的,整个画面显示十分清晰,操作直观。车机系统内置了导航、音乐、视频等多种娱乐功能,还支持道路救援服务、蓝牙电话、车联网等功能。车主还可以通过OTA远程升级功能对车机系统进行持续更新,确保车载系统时刻保持全新状态。而且车主可以通过“你好,风神”唤醒系统内置的智能语音小助手,从而实现通过语音指令控制车内各种功能,包括调节空调温度、切换音乐频道、查询导航路线等。此外,车辆还在主驾驶位置的中控台上配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘,用于显示各种车辆信息,方便驾驶者随时掌握车辆状态。
风神L7 PHEV
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