
上海车展上的4月30日,零跑汽车正式开启B01盲订,以“年轻人的高品质智能轿车”为定位,直接杀入15万级新能源市场腹地。只需99元就能锁定一台搭载激光雷达的纯电轿车,还能享受优先试驾、优先提车权,甚至获得App专属身份勋章。这不是科幻电影,而是零跑B01带来的真实福利。
这张“入场券”的含金量远超预期。对比传统车企的预售策略,零跑B01的盲订门槛低至“一杯咖啡钱”,却能撬动价值15万的智能座驾。而且,盲订用户还能参与发布会,与零跑高层面对面交流,这种“零距离”互动将进一步拉近品牌与消费者之间的关系。
一、650km续航:重新定义“续航自由”
在续航焦虑横行的时代,零跑B01给出了“满分答案”。其CLTC续航最高达650km,相当于从北京到大同打个来回,比小鹏M03多出130km,超过比亚迪秦L EV的610km。这背后是LEAP3.5技术架构的支撑——27合1超级集成热管理系统将冬季续航损耗控制在12%以内,配合800V碳化硅平台,15分钟就能补能30%-80%,充电5分钟续航增加256km。
更贴心的是,零跑B01提供两种续航版本:550km激光雷达版和650km激光雷达版,覆盖城市通勤与长途自驾的双重需求。实测数据显示,在高速+空调工况下,B01的续航达成率仍能保持70%,服务区喝杯咖啡的时间就能满血复活。

二、激光雷达:15万级市场的“降维打击”
当激光雷达还被视为30万级车型的专属配置时,零跑B01直接将其下探至15万区间。搭载的禾赛AT128激光雷达,拥有128线超高分辨率,探测距离可达200米,配合双Orin-X芯片和23颗传感器,实现城市领航辅助(NOA)、自动泊车等高阶功能。
这套智驾系统的实战表现堪称惊艳:在上海延安高架路高峰时段,变道成功率达92%,行人识别响应时间仅0.3秒,紧急避让速度比行业平均快40%。

三、设计与空间:颜值与实用的“黄金组合”
零跑B01的设计堪称“艺术品级”。与Pantone联合开发的“摩根粉”车漆,在阳光下呈现星芒渐变效果,搭配0.197Cd超低风阻车身,风噪水平比Model 3(图片|配置|询价)更低。内饰方面,14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表,搭载高通8295芯片与Leapmotor OS 4.0 PLUS系统,支持3D桌面、AI语音大模型,交互流畅度媲美手机。
空间实用性同样出色。2735mm轴距带来86%得房率,后排座椅采用28度黄金仰角设计,配合母婴级环保座舱(竹炭纤维面料吸附甲醛,紫外线隔绝率99.9%),让家庭出行更安心。副驾“魔术空间”配备6个拓展孔,可加装折叠桌板、手机支架等配件,堵车时也能变身移动办公桌。

四、竞品对比:15万级市场的“六边形猛士”
面对比亚迪秦PLUS EV(10.98万起)和广汽埃安AION S(11.88万起),零跑B01展现出自身的实力:
续航:650km vs 秦PLUS EV 510km,AION S 530km;
智驾:激光雷达+城市NOA vs 无激光雷达;
性能:后驱架构+6.8秒零百加速 vs 前驱架构;
设计:0.197Cd风阻+摩根粉车漆 vs 传统造型。
更关键的是,零跑B01的“全域自研”策略将激光雷达、8295芯片等高端配置成本压缩40%,实现“高配低价”的行业颠覆。

五、零跑的雄心:重新定义行业规则
零跑B01的出现,不仅是一款车型的突破,更是零跑汽车“技术普惠”理念的具象化。其背后的LEAP3.5架构,通过整合舱驾一体中央域控、超级集成热管理系统等技术,将电子部件成本降低22%,电池空间利用率提升至79%。

这种“全域自研”的能力,让零跑在价格战中展现出“反脆弱”特性。2025年4月,零跑以41039台的交付量继续登顶新势力榜首,B10车型上市18天交付破万,证明了市场对“技术平权”的认可。
六、未来展望:2025-2027关键节点
2025年:B01上市后月销冲击2万辆,助力零跑全年销量突破50万台,海外市场贡献10%销量。
2026年:推出LEAP4.0架构车型,搭载半固态电池与L4级自动驾驶,价格下探至12万元,巩固“技术卷王”地位。
2027年:依托Stellantis全球网络,零跑B01进入北美市场,通过“技术授权+本地化生产”模式,实现海外销量占比30%。
结语:99元盲订的“蝴蝶效应”
零跑B01的99元盲订,本质是一场“全民智能驾驶普及运动”。当激光雷达、650km续航、后驱架构等配置以15万级价格呈现时,它不仅打破了传统车企的定价逻辑,更重新定义了消费者对智能电动车的价值认知。
对于年轻人而言,这是一次“用咖啡钱撬动未来”的机会;对于行业而言,这是中国新能源汽车从“规模扩张”到“价值创造”转型的缩影。零跑B01的“蝴蝶翅膀”已经扇动,15万级纯电轿车的格局,注定要被彻底改写。

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