增程式+四驱，续航1500km，激光雷达+空悬，这车如何？

如今的新能源车型早已迅速地出现在大家的眼前，其中受到大家关注的就是增程式电动车搭配四驱系统。增程式电动车会巧妙的在纯电动车的基础上又加上增程器，就可以形成发电机和电池并联的驱动模式。这一种创新设计还是比较有非凡的意义，不仅会有纯电动的静谧出行还能给车辆带来出色的续航里程。四驱系统也能根据路面的状况去有效分配动力，提升车辆的通过性能。因此这一类的车型往往都会受到大家的青睐，今天所为大家介绍的星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款 增程版 Max四驱城区辅助驾驶，就是一款增程式动力版本，系统市场指导价格是23.98万元，一起跟着来了解一下吧。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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星纪元ET(看资讯)整车的线条流畅，并且很有张力。前脸选择半封闭式的网状设计，上面还会有英文标识，一看就很有辨识度。犀利的大灯组和独特的进气口造型彼此搭配，会体现出整个车的运动气息。前脸的下面还会有一个主动闭合式的进气格栅，能有效发挥出色的散热效果。来到车身的侧面有顺滑的线条，内凹式的无框车门，隐藏式的门把手不仅可以增添科技感觉，而且还可以提升空气动力学的性能。此外车身的侧面还会有一个铝合金的轮毂，一看就会拥有较好的时尚感觉。车尾部分有一个贯穿式的尾灯，底部还会有双边共四出的排气布局，能有效体现出整个车的运动感觉。车顶还有一个126线激光雷达，可以给智能驾驶系统带来精准的数据支持。

星纪元ET在动力系统方面是1.5T涡轮增压发动机和双电机组成。发动机型号为SQRH4J15B，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，在增程式动力系统中，主要是扮演发电者的角色，可以给电机提供稳定的电能。此外还会搭载前置和后置双电机，电动机的总功率是345kW，总扭矩是634N·m。在实际试驾的过程中，车辆会拥有迅速的动力响应，在城市道路中行驶，轻点电门之后，车辆就可以迅速的冲出去。百公里的加速时间为4.8秒，这样的加速成绩还是相当不错的。不管是超车还是并线都可以轻松的完成，可以给驾驶者带来十足的信心。在高速行驶时，车辆依然会拥有一个足够的动力，就算是在高速上全力加速，也不会有明显的乏力感觉。

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星纪元ET(用车口碑)所选择的是Cage Space Capsule 2.0车身结构，是在全球五星安全标准下打造，车身整体高强度钢比例已经提升到88%。让车辆在碰撞时可以更好的分散能量吸收能量，可以给车内每一个成员带来坚固的生存空间。在安全配置方面，车辆还会有多项主动安全预警系统。其中包括前后方碰撞预警、车道偏离预警，可以提前感知潜在的危险，然后及时的提醒驾驶者。主动刹车功能在关键的时刻就可以直接自动进入制动，能有效避免碰撞意外事故的损失。并线辅助功能主要是通过监测车辆两侧的盲区，给驾驶者在变道时可以提供更多的辅助，预防盲区没有察觉到而发生碰撞的风险。此外还会有疲劳驾驶功能，通过监测驾驶者的状态就可以及时的提醒休息，有效预防疲劳驾驶所引起的意外事故。

星纪元ET在电池方面搭载的是41.16kWh的电池组，纯电续航里程为240km，对于日常通勤来说，这样的续航里程是可以满足的，基本上一个星期只需要充电一次。综合续航里程可以达到1500km，就算是长途旅行，也没有什么担忧。在电池安全方面采用多重防护措施。电池组就会采用高强度的外壳设计，能有效抵御来自于外界的挤压和碰撞，预防电池受到物理损伤。同时电池管理系统可以实时监测电池的电流以及温度，一旦在发现异常之后，就可以及时的采取措施，然后给予保护。例如可以调整充电的电流以及启动散热系统，可以避免电池过热而引起安全意外事故。在充电方面，电池支持快充，快充为0.24小时，慢充为6.8小时。用户可以根据个人的实际情况来选择比较合适的充电方式。

进入到车内，感觉星纪元ET还是比较宽敞的，不管是坐在第1排还是第2排，车内的空间都会比较宽敞。前排还会有零重力座椅可以支持多方向电动调节，同样也会拥有丰富的功能。工作一整天之后，坐进车里直接打开按摩功能，就可以轻松的扫除一整天的疲惫感。第2排的座椅也会拥有舒适的感觉，而且还会支持放倒，可以进一步的拓展后备箱的空间。车内有过滤装置、后排独立出风口，无论是坐在哪一个位置都能感受到舒适的温度以及清新的空气。车内的储物空间是比较丰富的，例如在中控台的下面，扶手箱还有手套箱等位置都会有实用的储物格，可以方便乘客去存放物品，能有效满足日常在使用时的需求。

星纪元ET在后备箱方面，同样也会拥有着很不错的表现。后备箱的常规容积是546L，可以容纳多个行李箱，还有日常购物的物品。而如果觉得这一个装载需求没有满足需求，也可以选择放到第2排的座椅，此时后备箱就会变成一个平整的空间。容积也会在原先的状态下迅速的扩展到1835L，容积可以进一步的得到扩展，此时去搬运大件的物品就算是自行车或者是家具也没有什么问题。后备箱还会配备电动后尾门，可以支持位置记忆功能。因此在使用的过程中还是比较方便的，在尾门开启处还会贴心地去设置一个置物槽，方便放置一些小物品，在细节之处也能体现出一些人性化的设计。

星纪元ET方向盘会选择真皮材质包裹，手感细腻并且握感很舒适。方向盘的转向力度适中，在低速行驶时相对比较轻盈，方便驾驶者在城市中完成调头以及停车的操作。在高速行驶的过程中，转向力度会逐渐的加重，拥有一个较好的稳定性。多功能按键布局比较合理，会集成蓝牙电话以及音量调节等一系列功能操作很方便，不需要驾驶者分心。在空调系统方面，3区独立空调也可以给车内不同区域的乘客提供一些个性化的温度调节。空调制冷以及制热效果都会比较出色，在炎热的夏季开启制冷之后，很短的时间内就可以有效降低车内的温度。在寒冷的冬天，制热功能也能迅速地提升温度，并且空调的风速调节范围是比较广泛的，噪音也会控制的比较出色。

星纪元ET智能座舱是一个主要的亮点，所搭载的是高通骁龙8295P车载智能芯片，配合EXEED OS操作系统，让车机系统在运行时比较流畅，而且响应的速度较快。无论是高德地图导航还是语音识别控制，都可以迅速的给出反馈。车机系统还可以迅速的加载在线音乐、视频等一系列的内容可以给乘客带来比较丰富的娱乐体验。车内还会有面部识别功能，可以自动的识别驾驶者的身份，并且可以根据预先设定的习惯去调整后视镜以及座椅能。有效实现个性化的驾乘体验。同时车辆还可以支持手机互联功能，方便驾驶者将手机和车机系统连接在一起，可以共享手机资源。应用商店还会提供比较丰富的应用程序，可以方便大家下载，满足用户不同的使用需求。

星纪元ET底盘所选择的是前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。并且还会配备空气悬架以及支持软硬和高低可变悬挂调节，这样的悬挂系统在操控性还有舒适性方面就可以做到平衡。在城市道路上行驶悬挂也可以更好地过滤路面的颠簸，就算是经过坑洼的路面还有减速带，车内的乘客都不会感觉到明显的震动，整体的乘坐舒适性还是很不错的。在高速路上行驶悬挂也可以获得足够的支撑，让车身始终都可以保持稳定。在车辆转弯时，车辆的侧倾控制得比较出色，可以让驾驶者更自信的操控车辆。通过调节悬挂的高低还有软硬，驾驶者就可以根据不同的路况，还有驾驶需求去完成调整。例如在经过崎岖的路面时，可以将悬挂调高，能有效增加车辆的通过性。

智能驾驶辅助系统是星纪元ET主要的一大核心亮点。所搭载的是NVIDIA DRIVE Orin - X*2 辅助驾驶芯片，算力达508TOPS，配备一个126线激光雷达，12个车外摄像头，12个超声波雷达，还有5个毫米波雷达。就可以组成一个比较强大的智能驾驶感知系统。具有全速自适应巡航功能，在长途驾驶的过程中还是比较实用的，驾驶者只需要设定好速度以及跟车的距离，车辆就能自动的保持车距，可以减轻驾驶疲劳。城市路段以及高速路段导航辅助功能相对是比较强大的，可以根据导航信息去自动的识别道路状况，可以完成超车以及变道。例如在高速公路上行驶系统就可以自动的识别高速匝道，并且可以自主的完成出入匝道的操作。在遇到大车时还可以智能的避让，有效提升安全性。

星纪元ET在增程式以及四驱系统的加持下，可以解决续航里程的难题，同样也会拥有卓越的动力性能在通过性方面是很不错的，那么你觉得这是不是一个出行的新选择呢？