法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

法拉利296(图片|配置|询价) Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

来了来了，法拉利的赛道狂魔又升级了！——这就是2026 Ferrari 296 Speciale，可以理解为强化版混动小超跑，也是法拉利目前为止对一台V6插混跑车最彻底的进化：更轻、更强、更凶、更极致！

法拉利296

最低售价：298.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车258.00万起 | 32辆

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

它是296GTB的精英特训版，比Assetto Fiorano更强，比SF90更轻，用近乎变态的方式榨干每一匹马力的潜能，是一台合法上路的F1车。

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

动力总成大升级：马力+电力一起开挂

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

新增的传奇技术包括：

• 从F80超级跑车移植的钛连杆、轻曲轴、强化活塞
• F1衍生的离子火花塞智能爆震控制
• 电机功率提升、更智能散热系统
• 综合轻量化措施，让发动机整体减重9kg

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0.2秒快在哪？赛道细节直接拉满

• Fiorano 赛道圈速：1分19秒，比296 GTB快2秒，追平SF90 Stradale！
• 四分之一英里加速：9.5秒 @ 248km/h
• 马力重量比提升：3.9磅/马力（≈2.3kg/ps），比296 GTB优化10%
• 极限抓地力提升4%（新款Cup 2轮胎）

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全车瘦身132磅（≈60公斤）：这就是意式减肥美学

空力魔改：959磅下压力 > 296 GTB Fiorano版20%

• 前脸新增Aero Damper通风口，源自赛道版296 Challenge
• Gamma翼双翼尾部扩散器，提高下压力+冷却效率
• 可升降尾翼：0.5秒升起（比原来快近一倍）
• 新导流套件，减少车身前后升力差 + 内轮风流扰乱
• 全新底盘通风结构，优化刹车冷却

法拉利296

最低售价：298.80万起

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法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

底盘悬挂再雕刻：

• 车身下降5mm，前后负倾角增加0.2°
• 悬挂刚性提升15%，抗侧倾杆更粗
• 新一代6DABS系统：以车身重心运动为参考，比传统四轮独立算法更精确

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

内饰虽极简，但细节依旧奢华：

• 真·赛车门板 = 碳纤维 + 透音打孔 + 裸露螺丝
• 座椅、顶棚、控制台覆盖 Alcantara
• 可选全真皮内饰（全车半苯胺皮革）
• 中控屏依旧保留，并支持日常驾驶逻辑（毕竟它是合法上路车型）

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

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价格与交付信息（不好意思，已经卖完了）

• 价格：预计$500,000 美元起（≈人民币365万元）
• 意大利本地售价比基础296贵约$130,000
• 美国版价格未公布，但法拉利确认：会吸收25%关税
• 已全部售罄，仅限过去5年内购入法拉利的老客户预定

硬顶版将在2026年第一季度交付，敞篷Spider将在Q2到来。

法拉利296 Speciale发布：一台真正“合法上路的F1车”

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Ferrari 296 Speciale 是一台夹在SF90和F1之间的完美赛道公路跑车，它不是买菜小牛，它是赛道上的指尖刀锋。