燃油车主狂喜，但呼吁换内饰的也很多，14万起的库斯途值得买么？

如今的大环境，连全新车型也在价格锱铢必较，那么一些在售车型想要提高关注度，优化价格成为了唯一有效的方式。而在最近，现代库斯途给出了13.98万起一口价，而虽说具体的销售政策，官方说以咨询当地的经销商为准，但曾经十七八万的库斯途卖到15万以内之后，的确会燃起人们的兴趣。毕竟这个价格区间，是一个消费者呼吁已久，但国产品牌却“不理不睬”，实际消费潜力又非常巨大的蓝海市场。那么问题来了，在新的价格下，库斯途值得买么？

关于现代的这款MPV，虽然历史和知名度不如隔壁本田的奥德赛(图片|配置|询价)，但它在上市之初，就被很多人视为是一个更好的平替。价格主动下放到20万内，该有的后排独立座椅、遮阳帘、小桌板、大天窗都没缺席，现代在稳定性和油耗上也得到了验证，对于居家过日子的家庭用户，它确实是一个更务实的选择。

所以在给出新的一口价之后，网友们大多还是非常认同的，尤其对于燃油定位，新价格后带来的性价比，都觉得方便的补能方式，舒适宽敞的产品力，放在14万区间终于是符合了价格预期。毕竟就如开头所说，十四五万的MPV选择太少了，别说合资，连国产也处于一种要么十万内，要么二三十万+的两级布局，只能说强调家用的MPV，苦家庭用户久矣。

不过，相比于认可和好评，提建议的也不少。除了呼吁加行李架、优化配置的用户，网友们都对库斯途的内饰提出了想法，有的觉得如果换个新内饰，哪怕保持之前的价格也能提升销量；有的则觉得新价格如果能配上，那将会是绝杀……总之，相比以前吐槽合资车科技不给力，座舱、驾驶辅助比不了国产一点的画风，经过市场的验证之后人们的确不那么过分要求新科技了；但颜值却仍是人们的底线。

看完现状后，再回到那个问题，13.98万起的库斯途到底值得买么？这应该基于两个方向考虑，首先是需求度。也就是说，对于那些经常全家出行，或者家人非常在意舒适度，亦或者路宽比较颠簸，也就是“后排重度使用”的家庭，库斯途当然是值得买的。原因就像前面所说，十四五万区间的MPV的确不多，即使原本定这个价，实力大概率拼不过从十七八万区间降价下来的库斯途，就以空间和舒适性为例，很多十三四万的国产MPV的确比不上它。

第二个，就是官方有些含糊其辞的价格说明了。而在以前，经销商对各种官方政策阳奉阴违算是老套路了，比如到了店后，说多项优惠政策没法叠加，只能几选一，或者说现在这个优惠就是已经叠加了官方新政的最低价，不能再少了。而近期最常见的一种套路，就是喜欢把国补算在优惠内。那么如果是这种情况的话，性价比就没有那么突出了，也就是和之前的优惠价格基本持平。

总的来说，库斯途这次给出13.98万起的一口价，对于MPV刚需用户来说，的确是一个至少值得去店里看一看的新消息。因为哪怕是“啥都敢造”的国产品牌，对于这个价格区间的MPV，也是一副兴趣不浓的态度。但至于要不要下单，就如前面所说，还是得考虑实际需求和真实价格再做决定。那么如果库斯途的补贴前裸车价真到了13.98万，你会考虑么？