12 万级紧凑型轿车试驾测评：星瑞与思域该怎么选？

在 12 万级紧凑型轿车市场中，吉利星瑞(图片|配置|询价) 2025 款 2.0T 东方曜・今朝版和本田思域 2025 款 180TURBO CVT 智趣版都是颇受关注的车型。这两款车各自有着灵动的产品特性，今天我们就通过多角度试驾测评，来看看哪一款更符合你的需求。星瑞(看资讯) 2025 款 2.0T 东方曜・今朝版官方指导价 12.37 万，思域 2025 款 180TURBO CVT 智趣版官方指导价 12.99 万。

外观：大气运动与简约运动的碰撞

星瑞(用车口碑) 2025 款 2.0T 东方曜・今朝版

星瑞传承了家族式的设计语言，前脸采用直瀑式镀铬进气格栅，宽大的竖向镀铬格栅中央镶嵌着标志性的银色车标，颇具辨识度。格栅两侧的大灯组造型犀利，下方的 T 字形装饰条，给人一种不怒自威的感觉。微微上翘的车尾形成动感的溜背造型，搭配红色运动卡钳和侧面 18 英寸铝合金星芒轮毂，运动气息十足。车尾部分采用小型贴合式尾翼，并搭载双边共四出式排气布局，进一步强化了整车的运动风格。车身颜色方面，星瑞提供了七种不同的选择，包括墨玉黑、冰晶白、苍穹灰等，满足不同消费者的个性化需求。

思域 2025 款 180TURBO CVT 智趣版

思域采用了类似思域 TYPE R 的蜂窝状熏黑进气格栅，同时舍弃了传统的雾灯组，以纵向导流槽取而代之，营造出强烈的运动氛围。引擎盖上的筋线设计，增添了车辆的力量感。尾部全系标配了熏黑处理的 LED 尾灯，轮眉位置搭配熏黑饰条，让车辆看起来更加低趴、运动。在车身配色上，思域新增了如灰色、蓝色等新颖的颜色，为消费者提供了更多个性化的选择。整体来看，思域的外观设计更偏向于简约运动风格，线条简洁流畅，展现出灵动的日系运动美学。

内饰空间：科技豪华与实用简约的差异

星瑞 2025 款 2.0T 东方曜・今朝版

进入星瑞车内，中控台采用了简洁大方的设计风格，搭配隐藏式空调出风口，让内饰看起来更加简洁、大气。皮质抑菌打孔方向盘，握感舒适，同时也提升了车内的质感。14.6 英寸的中控大屏和 10.2 英寸全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅，搭载的 FlymeAuto 车机系统，功能丰富，支持 HUAWEI HiCar、Flyme Link 手机互联映射，为驾驶者带来便捷的智能体验。车外配备 5 个摄像头，8 个超声波雷达，配合 14.6 英寸中控大屏，无论是倒车影像、360° 全景影像还是透明影像，都能清晰呈现车辆周围环境。

座椅方面，采用仿皮材质，主副驾座椅均支持电动调节，主驾座椅可实现前后移动、靠背角度、高低调节以及头枕局部调节，副驾座椅也有 4 向电调，前排座椅还具备加热功能。车内配备了 8 个扬声器，为乘客带来不错的听觉享受。此外，车内还配备了自动空调、后排出风口、双区温度分区控制、车内 PM2.5 过滤装置以及 AQS 空气质量管理系统，提升了车内的舒适性。得益于 2800mm 的轴距，星瑞的车内空间较为宽敞，尤其是后排腿部空间表现出色，即使长途乘坐也不会感到过于局促。行李舱容积为 500L，能够满足日常出行和家庭使用的需求。

思域 2025 款 180TURBO CVT 智趣版

思域的内饰延续了本田一贯的实用简约风格，中控台布局合理，按键操作方便。7 英寸的非全液晶仪表盘，信息显示清晰。9 英寸的中控屏，支持 CarLife 和 CarPlay 手机互联映射，能满足基本的智能互联需求。座椅采用织物材质，透气性较好，主驾座椅可进行前后移动、靠背角度、高低调节以及头枕局部调节，副驾座椅也具备基本的调节功能。不过相比星瑞的电动调节座椅，思域的手动调节在便利性上较为顿挫。车内仅配备 2 个扬声器，音响效果相对一般。在舒适性配置方面，思域配备了自动空调和车内 PM2.5 过滤装置，但缺少后排出风口和温度分区控制，在后排乘客的舒适性照顾上有所欠缺。思域的轴距为 2735mm，车内空间相对紧凑，尤其是后排腿部空间对于身材较高的乘客来说可能会有些局促，但头部空间表现尚可。

动力续航：强劲动力与经济燃油性的权衡

星瑞 2025 款 2.0T 东方曜・今朝版

动力方面，星瑞搭载 2.0T 238 马力 L4 发动机，最大功率 175kW（238Ps），最大扭矩 350N・m，匹配 8 挡手自一体变速箱。官方百公里加速时间仅需 6.6 秒，最高车速可达 215km/h，这样的动力参数在同级别车型中表现十分出色。在实际试驾过程中，当深踩油门，能够明显感受到强烈的推背感，动力输出强劲且线性，无论是城市道路的超车，还是高速道路的巡航，星瑞都能轻松应对。即便是在高速行驶后段加速，也不会有动力不足的情况。不过，相对较强的动力也意味着较高的油耗，其 WLTC 综合油耗为 7.15L/100km。

思域 2025 款 180TURBO CVT 智趣版

思域搭载 1.5T 129 马力 L4 发动机，最大功率 95kW（129Ps），最大扭矩 180N・m，匹配 CVT 无级变速变速箱。在日常驾驶中，思域的动力输出足够平顺，能够满足大部分消费者的日常通勤需求。CVT 变速箱的优势在于换挡平顺，几乎没有顿挫感，驾驶体验较为舒适。在油耗方面，思域表现更为出色，WLTC 综合油耗仅为 5.79L/100km，对于注重燃油经济性的消费者来说，思域是一个不错的选择。

操控智能化：精准操控与智能辅助的表现

星瑞 2025 款 2.0T 东方曜・今朝版

星瑞基于 CMA 架构打造，底盘调校偏向舒适，同时又具备一定的操控性。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够较好地过滤路面颠簸，在过减速带或坑洼路面时，车身震动幅度较小，给驾乘人员带来舒适的乘坐体验。在快速过弯和紧急变道时，基于 CMA 架构下较强的车身刚性，车身响应灵敏且稳定，大大增强了驾驶者的操控信心。转向类型为电动助力，方向盘操控力度轻盈，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭，并且指向性精准，没有虚位。

在智能驾驶辅助方面，星瑞达到 L2 级辅助驾驶级别，配备了主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警，标配主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别。此外，还配备了定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等多种巡航系统，以及自动驻车、上坡辅助等功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障和驾驶便利性。

思域 2025 款 180TURBO CVT 智趣版

思域同样采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调校注重舒适性，对于路面的细碎震动过滤得较好，但在过弯时的支撑性较弱一些。转向方面，思域配备了可变转向比系统，使得车辆在低速行驶时转向更加灵活，在高速行驶时转向更加沉稳，提升了驾驶的安全性和操控性。

在智能驾驶辅助方面，思域标配了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等功能，同时还具备疲劳驾驶提示。在中高配版本中配备了 Honda SENSING 安全超感系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，为驾驶者提供了一定程度的安全保障。不过相比星瑞丰富的智能驾驶辅助配置，思域在这方面有待提升。