优雅暴徒再进化！全新雷克萨斯ES全球首发，这波升级戳中心巴了吗

各位尊贵的雷车准车主们，请系好您的爱马仕腰带——全新雷克萨斯ES(图片|配置|询价)刚刚在2025上海国际车展完成全球首发！作为中大型豪华轿车界的"佛系卷王"，这次改款又拿捏了谁呢？让我们用显微镜看看它暗藏了哪些心机？

一、外观：当东方克制遇上赛博朋克

全新ES前脸终于把纺锤体中网玩出了新高度——官方称之为"纺锤形车身"设计。简单说就是整个车头都变成了3D立体进气格栅，配合主动式可闭合叶片，既保持了雷车标志性的优雅，又在解锁瞬间流露出"西装暴徒"的本性。特别提醒：夜间点亮矩阵式LED大灯时，建议提前告知周围路人备好墨镜。

车身侧面依旧保持着教科书级的0.26Cd风阻系数，但新增的19英寸锻造轮毂和F SPORT专属套件，终于让ES看起来不像"穿着燕尾服跑马拉松"的商务绅士。至于车尾？那贯穿式LED灯带在点亮瞬间，绝对能让后车司机想起被东京霓虹支配的恐惧。

二、座舱：把"侘寂美学"玩成数字艺术

拉开车门的瞬间，老车主可能会怀疑自己错上了LS——全新ES竟然把凌光切子玻璃饰板下放到了中控台！搭配首次出现的64色氛围灯（支持语音控制，说"我要浪漫紫"就能自动切换），这大概是豪华品牌里最懂"氛围感经济"的操作。

12.3英寸中控屏终于支持触控了（雷克萨斯设计师：我们听取了2018年的用户反馈），但更绝的是全新智能语音系统——实测能听懂"我脚冷"并自动开启座椅加热+空调暖脚模式。

三、黑科技：佛系驾驶员的赛博保镖

全新ES祭出了两大杀手锏：

1. 升级版LSS+3.0系统，不仅能识别自行车和路牌，现在连"前方大妈突然横穿马路"都能预判（中国特供算法）；

2. 全球首发的Teammate驾驶辅助，高速上允许你双手离开方向盘长达30秒（当然法律说这不行）。

最骚的是AVS自适应悬架的新设定——过减速带时自动切换至"老板模式"，震动过滤效果堪比把柏油路换成羊绒地毯。混动版本优化后的PCU能量控制单元，让综合油耗稳定在4.8L/100km（意思是你加满一箱油够从陆家嘴堵到外滩三个来回）。

四、精准刀法：中国特供的豪华密码

雷克萨斯深谙中国土豪的终极需求：

- 后排座椅倾斜角度加大5度（别小看这个数，足够区别"坐车"和"瘫着"）

- 中央扶手箱里暗藏无线充电板+TypeC接口（位置经过100次测试，确保手机不会在过弯时滑出）

- 新增"玉砂白"和"秋山栗"两种车漆（翻译：加价2万的理由）

据不可靠消息，某4S店已经收到要求用Hermès面料定制座椅的订单。对此雷克萨斯官方表示：您开心就好。

全新ES起步价依然维持在35.49万（但选装完基本都在45万以上），这个价格买到的不仅是车，更是一套完整的东方生活哲学——既有"看淡BBA世俗名利"的从容，又有"我车钥匙掏出来比你们贵"的底气。现在唯一的问题是：当雷车也开始玩科技与狠活，那些原本冲着"低调"去的买家，会不会觉得它太过耀眼？