国产车跑青藏线破纪录，央视实测行不行？荣威D6卖7万9真能火？

最近看到个新闻，荣威出了一款纯电轿车叫D6，说是在青藏公路上跑出每百公里9度电的能耗，还被吉尼斯认证了。央视主持人撒贝宁还到地方作了测试。

这车是起点拉萨出发，翻越昆仑山唐古拉山这些高海拔地区之后，跑了近2000公里。全程温度低、缺氧，那要是这样最后算下来每公里电费不到3分钱。要是按这个算，开一年能省不少钱，比油车肯定是便宜多了。

央视那边挺严格的，专门做了实验。先是把车开到坑洼路上测试底盘，接着让车泡水里看会不会漏电，还用大车碾压电池看看会不会坏。结果这车各项指标都达标，撒贝宁说挺靠谱的。

荣威D6(图片|配置|询价)卖7万9起，价格跟普通燃油车差不多。但配置却比不少贵的油车好，比如座椅舒服，后备箱能装下不少东西，还有语音控制、导航这些功能。电池用的是半固态技术，冬天续航也不掉太多，这在以前都是高端车才有的配置。

有人问这车是不是为了宣传才这么能跑。青藏公路测试，全程没遮没挡，温度变化大，能跑出这么低的能耗说明电池和电机可能确实不错。而且央视测试的时候说，各种极端情况都试了。

现在这车在上海车展上市了，限时价7万9。要是买辆油车，一年油钱可能都要花一万，这车电费才几百块。空间也够用，五个人坐着不挤，后备箱能放四个行李箱。

听说有些老司机担心电动车不耐用，但荣威D6的电池包经过碾压测试目前来看没问题，密封性也过关。冬天开的话，热管理系统能让电池保持正常工作，不像有些车一冷就掉电厉害。

这车配置高但价格低，可能是因为现在电池成本降下来了。以前这些技术都是二十多万的车才用，现在直接下放到十万级车型。买车不用非得买合资品牌，国产车现在技术确实上来了。

最近身边有人想换车，看了这车的参数和价格都觉得挺划算。特别是年轻人，用车成本低，又有智能功能。要是真能长期保持这种性能，以后电动车市场可能又要动荡了。

4月23号上市到现在，听说销量还不错。不过具体能卖多久这个低价还不知道，要是想买得抓紧。反正按这个配置和价格，现在买电动车确实比油车划算多了。

这车到底能不能长期保持质量？现在只能等时间验证。但至少从测试数据和配置来看，荣威D6确实给了消费者一个新选择。