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    2025款星纪元ET上市,17.28万起,大五座SUV轴距3米,高阶智驾

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    微观说车6天前

    近年来,增程车型凭借“可油可电”的灵活补能方式,成为越来越多家庭用户的选择。而就在4月19日,星途正式推出了2025款星纪元ET(图片|配置|询价)增程版,以17.28万-23.98万元的官方指导价进入这一热门赛道。新车基于E0X原生纯电平台打造,大5座SUV,搭载高效黄金增程系统,在续航、空间和智能化方面均有亮眼表现。这款专为家庭用户打造的增程SUV,究竟实力如何,我们一起来详细解析。

    2025款星纪元ET增程版延续家族化设计语言,前脸采用贯穿式日间行车灯带,搭配环绕式灯组结构。封闭式前脸中央镶嵌"EXEED"品牌标识,两侧导流槽辅以银色镀铬饰条装饰。下方配备扁平化进气口,整体造型强化了车头的视觉宽度。

    车身侧面采用饱满的曲面设计,腰线从翼子板贯穿至尾灯,搭配无框车门和隐藏式门把手。多辐轮毂与圆润轮眉相呼应,尾部配备贯穿式流水尾灯,内置262颗LED光源并采用熏黑处理。尾门中央镶嵌"EXEED"标识,上方扰流板与黑色下包围形成层次感,强化运动风格。

    2025款星纪元ET(逛导购)增程版定位中大型SUV,车身尺寸4955×1975×1698mm,轴距达到3000mm。后备厢标准容积546L,后排座椅放倒后可扩展至1835L,满足家庭出行需求。实测可容纳10个20英寸行李箱,装载能力表现出色。后排座椅能放倒,出去露营时能变成一张大床房。

    内饰采用居家风格设计,配备15.6英寸中控屏,搭载高通骁龙8295P芯片和Lion AI大模型语音系统,支持四区语音唤醒。手机互联兼容CarPlay、CarLink和HUAWEI HiCar。音响系统配备23个扬声器,采用7.1.4声道布局,功放最大功率2140W。前排提供50W手机无线快充功能。

    2025款星纪元ET(用车口碑)增程版注重家庭乘坐体验,前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能,副驾驶特别增加腿托设计。后排支持130°电动调节,配合2.38㎡全景天幕,为全家出行提供宽敞明亮的乘坐空间,有效缓解长途旅行的疲劳感。

    2025款星纪元ET增程版在动力系统上展现了不错的技术实力。其搭载的1.5T增程器热效率达到44.5%,这个数据在当前增程车型中表现靠前。配合41.16kWh大容量电池组,实现了265km的CLTC纯电续航,对于日常城市通勤来说完全够用。1615km的综合续航里程则解决了长途出行的后顾之忧。值得一提的是,四驱版本345kW的系统功率和4.8秒的百公里加速成绩,和同级别车相比有一定的优势。

    从底盘结构来看,2025款星纪元ET增程版搭载的飞鱼底盘2.0系统采用了前双叉臂+后五连杆全铝悬架组合。这套系统在实际驾驶中表现出以下特点。硬件配置方面,全铝悬架在轻量化和刚性表现上具备优势,这种结构常见于更高级别的车型。功能实现上,CDC电磁减振配合IAS智能空悬确实改善了行驶品质,特别是激光雷达预瞄系统带来的毫秒级阻尼调节,能够根据路况实时优化悬挂表现。从实际效果看,官方公布的30%俯仰和20%侧倾改善数据需要极限驾驶才能完全体现,在日常行驶中也能感受到底盘对路面震动的有效过滤。

    在智能驾驶方面,星纪元ET增程版搭载了基于双英伟达Orin-X芯片的硬件平台,总算力达到508TOPS,一颗激光雷达。从硬件规格来看,这样的配置在当前量产车中属于主流偏上的水平,与小鹏、华为等品牌的智驾系统处于同一级别。软件层面采用的EXEED NEP系统实现了高速和城市路段的导航辅助驾驶功能,支持自动泊车。

    安全方面,星纪元ET增程版采用高强钢铝混合车身架构,整车高强度材料占比达88%,车身扭转刚度达到46000N·m/deg。该车通过了31.9米高空坠落测试(等效90km/h碰撞工况),这一测试标准高于常规碰撞测试要求。隐藏式门把手设计在碰撞后10-20毫秒内自动弹开,车身结构设计重点强化了碰撞力传导路径,电池组采用了多重防护结构。

    2025款星纪元ET增程版整体表现较为均衡,动力系统和续航能力能满足日常使用需求。推荐Max城区辅助驾驶版,官方指导价20.98万元,配备了高速城区导航辅助驾驶功能,508TOPS的算力为智能驾驶提供了硬件基础。对于预算在20万左右的消费者来说,这款车型在配置和价格方面具备一定竞争力。

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