马自达EZ-60全球首发，要颜值有帅气，要技术有操控

虽然现在很多新势力车企已经不那么看重车展了，最多就是刷个脸，没有大动作，而且这次的上海车展期间，各种无谓的广告宣传也干净了不少，但是据不完全统计，此次上海车展首发亮相的新车大概有100多款，很可观。

包括但不限于长安马自达，2025上海车展首日的媒体日上，全新车型长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)全球首发亮相，依然是长安汽车和马自达合作的新能源车型，并且将会面向全球市场，而海外市场新车命名为马自达CX-6e，当然价格肯定比国产贵。

继长安马自达EZ-6之后的第二款新车，也算是首款真正意义上的新能源SUV车型，但是两者在造型方面还是区别挺明显的。

我们看到，新车前脸基本是封闭的处理，更像新能源，不仅有分体式灯组，还有U型灯带，足够前卫科幻。

甚至毫不夸张来讲，新车很大程度就是将ARATA创概念车直接量产了，再过十年，如此帅气的颜值也不会过时。

另外，新车还运用大量空气动力学原理，包括C柱都是镂空的设计，还有4850mm的车长以及2902mm的轴距，内部空间完全改善。

新车内饰基本和马自达EZ-6就比较相似了，家族化的设计风格，简约而不简单，双联屏的中控布局非常吸睛，关键还是5K的分辨率，搭载8295芯片，增强智驾方面的表现，想想都很爽。配色有神秘的紫色，也有清爽的白色。

基于长安最新的EPA平台上，新车继续提供纯电版和增程版两种动力形式，其中纯电为单电机，匹配56.1kWh和68.8kWh的电池，续航里程达到了480km和600km。

关键一点，长安马自达EZ-60还有前麦弗逊、后H臂多连杆悬架，与此同时，还会搭载可变阻尼减震器，人马合一的驾驶操控感这不就来了，马自达要在新能源市场雄起。