传祺向往S7震撼上市：16.98万起享30万级豪华智驾体验

在新能源汽车市场竞争日益激烈的2025年，广汽传祺以一款集高阶智驾、豪华座舱与超长续航于一体的中大型SUV——向往S7，强势入局。这款于3月30日正式上市的"家庭大五座智驾SUV"，不仅以16.98万-22.38万元的亲民价格打破市场预期，更以"一车双模、一车三用"的创新理念和"无图全场景"的智能驾驶能力，重新定义了30万级豪华智能SUV的标准。本文将全面解析这款广汽传祺全新力作的产品亮点、技术突破及市场定位，带您深入了解这款可能改变市场格局的智能座驾。

颠覆性定价：16.98万起享30万级豪华体验

广汽传祺向往S7(图片|配置|询价)的上市无疑为2025年新能源汽车市场投下了一枚重磅炸弹。这款定位中大型智能SUV的新车，以16.98万-22.38万元的上市限时价震撼登场，相比此前20.98万-24.98万元的预售价，起售价直降4万元，展现出广汽传祺抢占市场的决心。更令人惊喜的是，享受国家补贴后，价格区间进一步下探至15.48万-20.88万元，性价比优势更加凸显。

这一颠覆性定价策略的背后，是广汽集团在供应链管理和成本控制上的重大突破。广汽集团董事长冯兴亚曾透露，通过联合采买等方式，2025年广汽的采购成本降幅将超过10%。这一成果直接体现在向往S7的定价上，使其相比2023年10月上市的传祺ES9（同级别新能源SUV）售价降低了近6万元，展现出广汽传祺"以价换量"的清晰市场策略。

从市场反馈来看，这一策略已初见成效。据官方数据显示，向往S7上市仅12小时后，大定订单数便突破10258辆，充分证明了消费者对这款高性价比智能SUV的热烈追捧。广汽传祺产品本部S7产品总经理何珉表示："S7定位中大型、智能化、四驱SUV，价格方面广汽传祺不怕竞争。"这一自信表态，彰显了品牌对产品力的充分信心。

设计美学：藏锋于润的东方智慧

广汽传祺向往S7采用了品牌最新的"藏锋于润"设计语言，完美融合圆润曲面与锐利棱线，呈现出"中正大气"的视觉效果。这种设计哲学不仅体现了东方美学中的含蓄与力量并存，更在功能性上兼顾了家用舒适与轻度越野需求。

车头部分，2618mm的天际线智能前灯带横贯整个前脸，内置2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语。这一设计不仅夜间辨识度极高，还能通过OTA升级更多灯语模式，让车辆具备情感表达的能力。封闭式格栅与分体式LED大灯组的组合，则彰显了其新能源车型的身份。

车身侧面，4900×1950×1780mm的魁梧尺寸和2880mm的轴距，配合从前灯组一直延伸至尾灯组的锋利腰线，营造出强烈的力量感。悬浮式车顶设计、隐藏式门把手以及20英寸密辐轮圈，则进一步提升了整车的现代感与科技感。值得一提的是，新车最大离地间隙达到200mm，兼顾城市通勤与轻度越野需求。

车尾设计同样别具匠心，环形贯穿式尾灯组内部呈现多横幅造型，搭配动态点亮效果，夜间辨识度极高。隐藏式排气布局则保持了尾部的简洁美感。新车提供曙光红、雨林绿、皓月灰、曜晶黑、刃影白五款车身配色，其中皓月灰和雨林绿可选装磨砂质地车漆（价格6499元），满足不同消费者的审美需求。

智能座舱：移动的豪华会客厅

进入车内，广汽传祺向往S7的座舱堪称"移动的豪华会客厅"。新车采用大面积NAPPA真皮和超柔水润皮包裹，单台用量超23平米；座椅靠背、坐垫均为超柔NAPPA真皮，用量超7平米；顶棚2平米高级麂皮包覆，全车所用皮质面积超过30平米，相当于两个半标准车位大小。这种不惜成本的材质运用，营造出远超同级竞品的豪华氛围。

座舱布局上，向往S7采用双层阶梯式中控台设计，配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表和15.6英寸2K高清中控屏，内置广汽自研的ADiGO 6.0系统。全新双辐式方向盘和怀挡式换挡机构的采用，使得车内几乎没有任何物理按键，整体风格简约高端。27英寸W-HUD抬头显示系统提供六种显示模式，大幅提升驾驶便利性。

作为"家庭大五座SUV"，向往S7在空间舒适性上同样表现出色。同级最优车内79.6%得房率，确保每位乘员都能获得宽敞的乘坐空间。后排座椅靠背最大可调角度达137°，贴近人体最舒适坐姿，标配电动无级调节，总能找到最适合的躺姿。座椅结构高达10层，配备同级最厚的15毫米慢回弹海绵坐垫，均匀分散人体重量，久坐不累。

娱乐系统方面，向往S7堪称"移动影院"。22个高保真扬声器支持杜比全景声，配合日照金山升降音响、天际线氛围灯和同级唯一发光音响，营造沉浸式听觉体验。17.3英寸3K高清吸顶屏拥有莱茵低蓝光认证，家人和孩子在后排追剧、K歌都安全舒适。同级最大20L智能大冰箱，则能装下一家人出行的快乐。

智能交互方面，新车搭载高通骁龙8295P高性能版芯片，全场景语音助手唤醒率高达99%，支持四音区技术，无论任何位置，都可以轻松唤醒。特别值得一提的是，DeepSeek AI系统上车，可以陪聊、哄娃，甚至共创歌曲，让旅途不再无聊。

动力与续航：一车双模三用的创新解决方案

广汽传祺向往S7在动力系统上实现了重大突破，首创"一车双模、一车三用"技术，提供"智能混动+超级增程"两种模式，带来"纯电、插混、增程"三种能源选择。这一创新设计意味着购买一台S7相当于同时拥有3台车，满足用户多样化出行需求。

具体而言，日常通勤可使用纯电模式，经济舒适；周末郊游切换至超级增程模式，静谧平顺；长途高速则采用智能混动模式，续航里程最大化。动力系统由1.5T混动专用发动机（最大功率118kW）与电机组合而成，单电机版搭载170kW前驱动电机，系统综合功率为288kW，0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱版搭载170kW/80kW前后双电机，系统综合功率为368kW，0-100km/h加速时间仅为5.8秒。

电池方面，全系匹配36.3kWh磷酸铁锂弹匣电池，CLTC工况下纯电续航分为180km和205km两种版本，对应综合工况续航里程分别为1020km和1150km。充电方面支持17分钟快充（30%-80%），大幅减少等待时间。此外，6kW最大外放电功率，让户外用电更加随心所欲。

底盘调校上，向往S7首搭广汽自研钜星智控底盘，吸收了保时捷、阿尔法罗密欧等底盘调校大师的经验，融合了广汽20多年的底盘技术沉淀。配置FSD悬架系统和高性能液压衬套组合，既能过滤细碎振动，又可抑制大幅晃动；广汽自研ASTC-鹰爪系统有效提升冰雪、积水路面的可控性；CST舒适制动系统实现刹车不点头，全家不晕车；30万级豪车同款DP-EPS转向系统，响应精准灵敏，整体驾控体验媲美豪华品牌。

高阶智驾：无图全场景，全国都能开

智能驾驶是广汽传祺向往S7最核心的竞争力之一。新车搭载广汽自研的L2++级无图高阶智驾系统，真正做到"无图全场景，全国都能开"。这一系统由广汽星灵智行ADiGO GSD智驾系统与Momenta联合打造，采用领先业内的"一段式端到端智驾大模型"，而非主流的分段式端到端模型，具备更强的环境理解与决策能力。

硬件配置上，高配车型搭载英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS）、1颗探测距离200米的激光雷达（同级最薄，仅25毫米厚）、11个摄像头及12个超声波雷达，构建360°无死角感知网络。全车共27组车规级传感器，为智驾系统提供全面、准确的环境信息。

功能表现上，向往S7已支持高速与城区NDA导航辅助驾驶、自动泊车（最快23秒完成）、极窄车位泊入（单边0.25米）等功能。通过大量驾驶数据的收集，智驾领航时间与导航的偏差可控制在3%以内。值得一提的是，系统采用华为同源的执行拓扑架构，让智驾执行链路大大缩短，起步反应迅速，还可以轻松应对多种复杂车位。

广汽官方表示，2025年年中通过OTA升级后，新车将实现"车位到车位"跨层泊车、ETC通行等进阶功能，覆盖全国99.9%道路场景。全车实现端云一体智驾OTA，常用常新，越开越新，确保用户始终享受最前沿的智驾体验。

为消除用户对智驾安全的顾虑，广汽传祺为向往S7提供了至高300万元全场景智驾保障，并投入了行业罕见的1143台测试车，进行超1300万公里测试（可绕地球325圈），通过严苛验证确保系统可靠性。

安全防护：720°无死角碰撞安全矩阵

在消费者日益重视的安全性能方面，广汽传祺向往S7同样不遗余力。新车打造了720°无死角碰撞安全开发矩阵，采用行业领先的笼式盾甲车身结构，乘员舱关键位置均采用热成型超高强钢，强度达到核潜艇级，实现军工级安全，堪称"移动安全堡垒"。在远超国标要求的正碰、侧碰测试下，成绩领先同级。

被动安全配置上，向往S7配备同级最多10个安全气囊，不仅包含20L超大膝部气囊，还有超长20秒保压安全气帘（保压时间超同级3倍），对乘员形成持续保护。这种全方位的安全防护，让家人出行更加安心。

电池安全方面，新一代弹匣电池可在热失控前形成防护墙，阻断热失控。官方测试显示，无论是Z型对折、暴力锤击、还是360°麻花扭转都不会起火，真正做到不怕碰撞、不怕磕底，消除用户对新能源车电池安全的担忧。

生产制造环节，广汽传祺从研发到生产全周期采用超高标准。投入超300人试验团队，超1000个验证项目，涉及全国70个以上典型路况进行全面研试。拥有业内少有的智能化全栈式生产制造工艺，确保每一台下线的向往S7都具备卓越品质。

市场定位与竞争分析

广汽传祺向往S7的上市，直接瞄准了中大型智能SUV这一快速增长的市场细分。从车身尺寸来看，4900mm的车长和2880mm的轴距，使其与理想L7、问界M7等热门车型处于同一级别。然而，相比这些起售价通常在25万元以上的竞品，向往S7以16.98万元的起售价形成了明显的价格优势。

从产品力来看，向往S7在智能驾驶、豪华配置与续航能力上全面对标包括魏牌蓝山、奇瑞风云T10、理想L6、岚图FREE等竞品。特别是其"一车双模三用"的动力解决方案和"无图全场景"的智驾能力，形成了独特的差异化竞争优势。

广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅将向往车系定位为传祺的高端产品系列，类比华为"非凡大师"系列、丰田"皇冠"系列。随着传祺向往车系的推出，传祺、埃安、昊铂形成了清晰的差异化定位，更形成了强大的合力，确保广汽集团的产品覆盖了最广泛的消费人群。

市场策略上，广汽传祺采取了"体验先行"的方式。何珉坦言："现在确实有很多人对传祺的新能源品牌缺乏了解，传祺计划先让用户体验产品，包括智能化、一车双模、豪华内饰座舱等。"配合极具竞争力的定价，这一策略已初见成效，上市12小时破万的订单量就是最好证明。

广汽集团计划在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。作为2025年推出的重磅车型，向往S7肩负着助力广汽实现"三年番禺行动"、推动品牌进入新能源汽车第一梯队的重要使命。从目前的市场反响来看，这款集豪华、智能、续航于一身的高性价比SUV，有望成为广汽传祺销量增长的新引擎。