德系车别乱买！2025德系车1季度销量榜：帕萨特逆袭，迈腾第4

在2025年1季度‬的德系车江湖里‬，可谓‬写满了“冰火两重天”。

当朗逸以66,901辆的成绩稳坐销冠时，背后却是同比暴跌15.6%的惨淡现实；而奔驰E级(图片|配置|询价)（+48.4%）、途岳（+34.4%）等车型逆势狂飙，二‬宝马iX3（-58%）、奥迪A4L（-33.5%）却断崖式下跌。更魔幻的是，smart精灵#1以63.5%的增速杀入榜单，让BBA三巨头倍感压力‬！

朗逸虽然守住榜首，但15.6%的同比跌幅，暴露了德系家用车“以价换量”还是‬难挡新能源的降维打击。反观帕萨特（61,178辆，+13.1%）、迈腾（44,949辆，+11.4%），凭借混动版和智能化升级，硬是在电车围攻中撕开缺口，成功‬逆袭。

豪华阵营则彻底分裂：奔驰E级（31,252辆，+48.4%）靠“降价10万”的疯狂促销冲上销量巅峰，而奥迪A6L（42,901辆，-11.1%）、宝马3系（33,653辆，-7.9%）却因电动化迟缓，销量‬不尽如意‬。最惨的是奔驰C级（31,730辆，-31.1%），换代失败直接让它从“小S级”沦落为“滞销库存王”。

第6至第20名中，途观L（41,001辆，+4.3%）、探岳（37,046辆，+15.5%）成为德系SUV最后的尊严。尤其是途观L，靠着“油电同价”策略，硬生生从比亚迪宋PLUS口中抢夺‬‬市场‬。

豪华车中，宝马5系（23,223辆，+33.9%）凭借降价‬短暂回血，但奥迪Q5L（32,800辆，-9.8%）、奔驰GLC（32,773辆，+2.7%）的疲态，暴露了传统豪车“以价换量”的饮鸩止渴。更扎心的是，大众ID.3（11,867辆，-33.2%）作为电动化先锋，竟被自家燃油车按在地上摩擦，德系的“电车焦虑”一览无余。

榜单后20名堪称 “大型翻车现场”！曾经的豪华大牌和经典车型纷纷 “折戟”：宝马 iX1、iX3、宝马4系、 探歌、奔驰GIE、奥迪 A7L、途昂等车型同比纷纷‬暴跌，更惨的是曾经的 “神车” 高尔夫，面对国产电车 800V 快充等黑科技，情怀牌彻底失效，销量暴跌超 50%。

不过，smart 精灵 #1 却给我们带来了惊喜 —— 凭借萌系外观设计，加上吉利换电网络的支持，这款 “电动小钢炮” 销量逆势暴涨 63.5%。

2025 年一季度德系车销量榜，彻底撕开了德系车的 “生存危机”！曾经躺着赚钱的朗逸、宝来等燃油车销量纷纷暴跌，靠降价硬撑的日子明显到头了；BBA 的电动车型更是集体翻车，iX3、EQC 被骂成 “智商税”，连 “德系豪华” 的金字招牌都快保不住了。

如今德系车企想要活下去，只能拼命拥抱中国市场 —— 看看 smart 精灵 #1 靠吉利换电网络逆袭，大众 ID.3 深度本土化后稳住销量，这才是出路。

对咱消费者来说，现在可能是抄底燃油车的最后机会；但对车企而言，电动化转型就是场生死赌局，不跟上节奏，迟早被市场淘汰！毕竟 2025 年的车市只认适者生存，根本没有眼泪可流。