售价14.38万元，零跑C11 2024款 580尊享版，试驾感受如何？

前几天和闺蜜去农家乐玩，她开着新购的座驾零跑C11(图片|配置|询价)，那开心模样像捡到了宝贝似的，一路都在夸它如何如何的好，可把我羡慕的不行。她说换购新车也曾纠结犹豫，试驾了深蓝S07、比亚迪宋PLUS DM、风云T9以及银河E5等等，最后被零跑C11(逛导购)的宽敞空间、综合续航表现、智能化配置以及舒适性等方面给征服了，乖乖把它开回家。纵观零跑C11(用车口碑)的战绩，还是很耀眼的，2023年零跑C11就交付了80616辆，包揽了2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠 军。2025年3月份销量7710台，较上月增加778台，这一成绩喜人。为了满足用户的多元化需求，零跑C11 2024款作了全 新改版，在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置等方面完成全面提升，让用户享受到更优 质的配置，入门即高阶豪华，过往选装变标配，表明了零跑对用户的诚意和决心，圈粉无数。对于我这个老司机，被闺蜜给种草了，去试驾了零跑C11 2024款 580尊享版，在享受国补后，该款售价为14.38万元。以下，就和大家一起聊聊我的试驾体验。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.56万起 | 177辆

在外观方面，零跑C11采用了全新的设计理念，流线型的车身线条更加动感，前脸饱满圆润，搭配下包围AGS主动进气格栅，层次感分明，拥有极 高的辨识度，贯穿式LED灯组造型大气，夜间点亮，光源充足，视觉效果好。当光线不足时，大灯将自动点亮，而且当光线突变时可以自动调节，细节之处很用心；车身侧面的贯穿式腰线从车头一直延伸至车尾，翼子板上方凹线条的装饰，在视觉上延伸了车身的修长感，隐藏式门把手和无边框车门凸显新能源汽车的时尚运动气息，搭配20英寸的条幅式运动大轮毂，轮胎规格为255/45 R20，增强了车身的稳定性，还能有效降低风阻，提升了整车的科技感，让驾驶更加省心省时。尾部部分，线条流畅，经过熏黑处理的下包围自带凹槽，悬挂车牌很方便，后尾门上的LOGO标识简单明了，前后相呼应的贯穿式LED尾灯组，自带有红色光源，夜间拥有辨识度高；悬浮式车顶设计好看耐看，让车身更显运动属性；在试驾过程中，电动外后视镜开启自动调节模式，遇到下雨天时还能通过加热，让镜面保持清晰；在驾乘过程中能更好的观察后视镜中呈现的场景，让驾驶更安全。零跑C11稳重大气的外观，又不失时尚气息，整车低至0.282Cd的风阻系数，让出行更节能。车身颜色有六种可选择，还是很丰富的。

空间方面，零跑C11 2024款 580尊享版令人惊艳，这款定位为中型SUV车型，拥有越 级同级竞品的车身尺寸，长宽高分别为4750×1905×1675mm，轴距达到2930mm，超长的轴距奠定了宽敞的空间利用率，主副驾位坐下180CM的大个子都绰绰有余，第二排即使坐下三个成年人，腿部仍有2拳以上的余量，也不觉得压抑，周末带着全家一起周边游，大人小孩都能装，都能享受到比较舒适的乘坐体验。后备箱超 能装，常规容积375L，后排座椅支持4:6的放倒功能，放倒后后备箱容积可扩展至840L，这样的空间表现，无论是出门旅游还是露营，像帐篷、婴儿车、烧烤架等必备用品，统统能装下；如果假节日回家探亲，爱车秒变“货拉拉”。让人惊喜的是，车内还有多处储物格，随身物品拿取方便，前备箱额外提供50L的前储物空间，女士的化妆品、重要文件、手机充电线等等，都能很好的保存，实用性和便利性兼顾。Nappa真皮包覆的座椅，支持电动调节、加热、通风和按摩功能，主副驾座椅及后排座椅支持靠背调节，找到合适的坐姿，减轻疲劳感，让身体更舒适。

内饰方面，车内采用大量的仿皮质材料包覆，舒适度提升，电子式怀挡设计，轻巧灵活，皮质包覆的多功能方向盘好操控，精准度高，响应迅速，主驾区域配置10.25英寸的全液晶仪表盘，车辆在线状态信息一览无余，搭载14.6英寸的中控屏，出行的导航信息让司机尽收眼底，还可以设置其他的实用信息，副驾娱乐屏10.25英寸，在线追剧，听歌，打游戏，2.5k的超 高清晰度，出行娱乐两不误，真的是超 享受。车载高通骁龙8295芯片和Leapmotor Pilot驾驶系统，可以实现手机APP远程控制，温度分区控制，根据自己需要实时调节空调温度，前后互不影响，标配AQS空气质量管理系统，让驾乘人员拥有良好的车内环境。

在智驾方面，零跑C11 2024款 580尊享版搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统， 配置高通骁龙8295P芯片，有超声波雷达12个、毫米波雷达3个、车内摄像头1个、车外摄像头6个，全方位的传感器加持，前向最 大探测距离可达500米，支持自适应巡航、定速巡航、全速自适应巡航、前车驶离提醒、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、倒车影像等辅助驾驶功能。在试驾的过程中，遇上晚高峰人车混杂的拥堵路况，全方位的感知传感器提供了有力的帮助，360度全景影像让我实时感知车辆周围的在线状况，心里很踏实，不会手忙脚乱，为行车安全提供有力保障。在底盘方面，采用前双叉臂和后五连杆悬架组合，底盘调校精准，车辆在行驶过程中，车轮能够和地面保持垂直状态，提高轮胎的抓地 性，经过坑洼路段的时候能过滤掉大部分的震感，车内颠簸和倾斜几率降至最 低，给用户带来舒享的乘车体验感。

在续航补能方面，零跑C11 2024款 580尊享版表现相当出色，搭载后置单电机，总功率达200kW，峰值扭矩为360N・m，零百加速度仅需7.9s，最 高车速可达170km/h，一脚电门踩下去，没有轰鸣的噪音，动力充沛，响应快速，高速超车都能轻松搞定。配置容量78.5kWh的磷酸锂铁大电池包，CLTC工况下纯电续航里程580km，百公里耗电量仅15.6kWh/100km，电量燃料消耗量1.76L/100km，日常上下班通勤轻松应对，两周充电一次，媲美燃油车的经济性，让上班族用车成本大大的降低，把一个月的生活费都省出来了，真的很给力。补能快速，支持快充，电量从30%补能至80%，需0.67小时，长途出行需中途补能，防患于未然。冬天温度低，电量衰减相比较快，在出行前做足充分的准备。支持3.3kW的对外放电，有了这个功能，在外露营，野餐，美食分分钟就可以搞定，年轻人就喜欢嗨，零跑C11给到你足够的底气。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.56万起 | 177辆

综上所述，通过我的试驾体验，零跑C11 2024款 580尊享版在外观设计、内饰配置、座舱舒适度以及续航等方面的出色表现，令我非常满意，该车定位为中型SUV，颜值在线，空间能装，续航能打，在同级车型中实属少有，十五万左右能入手它，还是蛮有性价 比的。但是美中不足的小缺点，我还是要提一嘴，少了激光雷达的智能配置，好像单调了一些；如果在后续的改版中能加上激光雷达，那就很Nice了。选车看零跑，价值有参考！