二手车老中医把脉：这5个品牌的车况秘密你必须知道

每次粉丝让我推荐二手车，我都会翻出手机相册里的"病例库"——上千张维修现场图能说明太多问题。今天咱们不聊虚的，直接给主流品牌来个望闻问切。

德系代表：大众家族的冰火两重天

说到大众EA888发动机，修车师傅都管它叫"机油吞噬者"。特别是15万公里后的帕萨特，那烧机油的架势比喝汽油还猛。上周刚接诊的案例：2015款迈腾车主，月均机油费够加两箱95#汽油！

但别急着拉黑大众，1.6L自吸的宝来可是业界传说。我经手过一台2013年上牌的，表显31万公里愣是没动过发动机螺丝。修车厂师傅看到这种车都得叹气——根本赚不到钱啊！

2015年前的英朗车主都有段血泪史：变速箱顿挫能让你体验手动挡的"乐趣"。去年有位粉丝1.8万收了台2012款，结果半年修变速箱就花了1.2万，现在看见自动启停都PTSD。

转折点在2016年换代车型，新款的1.3T三缸机反而成了真香现场。实测油耗比同年的卡罗拉(图片|配置|询价)还低0.8L，关键是二手价直接打五折，这性价比够不够顶？

都说凯美瑞是理财产品，但15万公里后的CVT变速箱就是定时炸弹。上周检测的2017款，变速箱异响比装修电钻还刺激。更坑的是，这车二手价居然还要12万！

懂行的早盯上启辰D60了，用的轩逸同款三大件，价格却便宜三分之一。有个车商朋友偷偷告诉我：他们收这种冷门日系，转手利润比卖卡罗拉高三成！

3年车龄打五折的标致408，底盘用料比同年的迈腾还扎实。1.6T发动机十万公里不渗不漏，但设计反人类到换个空调滤芯都要拆雨刮器！建议新手带个机械师去看车。

2.0L+6AT的组合堪称韩系之光，但老款G4KD发动机就是个吃机油的祖宗。重点检查2015年后改款车型，记得带内窥镜看缸壁——上次帮粉丝验车发现拉缸，直接砍价1.5万。

最近发现个有趣现象：BBA的维修返利是普通品牌的三倍！难怪车贩子都爱推豪华车。大家记住，买二手车不是买面子，省下的钱够加三年油了！