红旗H5 PHEV 170超混版上市：一箱油跨三省，国潮混动新标杆

油价又双叒叕涨了？充电桩排队排到怀疑人生？当新能源车市还在“续航焦虑”和“补能效率”之间反复横跳时，红旗H5 PHEV 170超混版带着“一箱油跨三省”的硬核实力杀入战场。这款车不仅用1600km综合续航重新定义混动上限，更以“国潮豪华”的设计语言和越级配置，让合资品牌直呼“压力山大”。上周，我在上海某红旗体验中心抢先试驾了这台车，从外滩到崇明岛往返实测，结论就一句话：“传统车企搞新能源，认真起来真没新势力什么事儿。”

一、设计：国潮美学，细节暗藏乾坤

初见红旗H5 PHEV 170超混版，你会惊叹它把东方美学玩出了新高度。直瀑式格栅的镀铬条从“十二根”精简为“四长八短”，像极了故宫屋檐的飞檐斗拱，阳光下每根饰条都泛着冷兵器般的金属光泽。分体式大灯组的上沿藏着小心机——日行灯带末端微微上挑，宛如京剧脸谱中的凤眼，夜间点亮时自带“睥睨众生”的气场 。

绕到侧面，溜背线条比燃油版多了3厘米车高，既保证了后排头部空间，又让车身姿态更显修长。全新设计的18英寸“廊柱”轮毂灵感源自人民大会堂立柱，转动时辐条交错的光影效果堪称“移动的东方建筑展”。充电口隐藏在左后翼子板内，完美避开“新能源车必须长充电口”的刻板设计，尾标上那枚小小的PHEV标识，像极了奢侈品包的隐形logo——懂的人自然懂 。

二、座舱：母婴级健康，细节控狂喜

拉开车门瞬间，253色氛围灯如星河倾泻而下，专属的石墨黑+月白蓝内饰扑面而来，这种介于蒂芙尼蓝和天青釉之间的色调，比Model 3的极简白多了份文化沉淀感。指尖划过中控台，麂皮材质与带缝线的软包交替出现，连空调出风口都做了哑光镀铬包边——这做工放在30万级BBA里也算良心 。

最让我惊喜的是“0甲醛座舱”黑科技。坐进暴晒2小时的展车，鼻腔没有刺鼻气味，只有淡淡的皮革清香。销售告诉我，这车连胶水都用的食品级树脂，宝妈带娃出门再也不用捂着孩子鼻子喊“快开窗” 。

三、续航：混动界的“马拉松选手”

按下启动键，仪表盘跳出“纯电续航170km”的瞬间，我就知道这台车注定要改写规则。从上海陆家嘴开到杭州西湖，全程190公里高速，纯电模式跑到余杭收费站才触发发动机介入。回程时故意不充电，馈电油耗稳定在3.8L/百公里，算上53L油箱容积，理论续航确实能达到1600km——相当于北京到长沙单程不加油 。

充电效率更是颠覆认知：23.9kWh电池组用60kW快充桩，喝杯咖啡的功夫就能从30%充到80%。更绝的是3.5kW外放电功能，实测同时带电磁炉、投影仪、车载冰箱毫无压力，露营党终于能告别笨重的移动电源 。

四、安全：把电池包炼成“金钟罩”

销售小哥现场演示了电池包抗压测试视频：1吨重物自由落体砸击、高压水枪360度喷射、甚至用钢针穿刺，这块宁德时代提供的磷酸铁锂电池愣是没冒烟。更夸张的是电磁辐射控制——把手机放在电池包上，辐射值比接蓝牙耳机还低70%，孕妇坐后排刷抖音都不用担心 。

车身刚性同样硬核，68%高强度钢+2000MPa热成型钢的“移动堡垒”，比沃尔沃S90(图片|配置|询价)还多出12个车身强化点。170超混版标配的“九宫格气囊阵”（含膝部/后排侧气囊），配合L2.5级智驾系统，直接把安全buff叠满 。

给消费者的真心话

试驾完红旗H5 PHEV 170超混版，我忽然理解为什么红旗敢把先享价定在17.38万。这车就像班里那个低调的学霸——表面看是“燃油版换芯”，实则从续航、安全到豪华感都藏着“降维打击”的野心。如果你正纠结选比亚迪汉DM-i还是领克07 EM-P，建议等等4月23日上海车展的正式售价。毕竟，能同时把国潮美学、军工级安全和混动技术揉进一台车的品牌，中国市场只此一家。​

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