东风奕派eπ007如奕版和零跑C01，15万级纯电家用车该怎么买？

在15万元级中大型纯电轿车市场，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)如奕版（14.96万元）与零跑C01 625尊享版（15.88万元）堪称实力竞品。二者均以高性价比、大空间为核心卖点，但在设计语言、性能调校与智能配置上各有侧重。前者以“运动轿跑”与“家用舒享”的双重标签突围。这款集动感设计、智能配置与高效动力于一身的车型，精准拿捏了年轻家庭与科技爱好者的需求。后者则以“高性价比+全场景适配”的产品逻辑站稳脚跟。这款集科技美学、宽适空间与多元动力于一体的车型，精准满足家庭用户对实用性与科技感的双重需求。本文将从五大维度展开对比分析，探寻它们市场竞争力的核心密码。

对比车型介绍：东风奕派eπ007(看资讯) 2024款 纯电 620如奕版，指导价14.96万，车身结构为5门5座掀背车；零跑C01 2024款 625尊享版，指导价15.88万，车身结构为4门5座三厢车。两款车的能源类型均为纯电动。

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最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

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一、外观设计：运动锋芒vs科技优雅

东风奕派eπ007(用车口碑)如奕版的外观设计采用了全新的理念，整体造型时尚且富有活力，具有极高的辨识度。前脸采用封闭式设计，不仅彰显了其电动身份，使整车前脸看起来更加简洁流畅。分体式前大灯组是前脸的一大亮点，上方的LED智能交互动态日行灯，在车辆行驶时能够呈现出独特的动态效果；下方的自适应星光棱镜全LED远近光灯，照明效果出色，能够为驾驶者提供清晰的视野。车身侧面，溜背造型搭配前后无框车门和隐藏式门把手，营造出了强烈的时尚动感氛围。19英寸的星辰之翼静音舒适轮毂，不仅在视觉上为车辆增添了豪华感，而且在行驶过程中能够有效降低噪音，提升驾乘舒适性。车尾部分，贯穿式的天际晶格LED尾灯与前大灯相呼应，使整车在外观上更加协调统一。尾灯在点亮后，呈现出独特的视觉效果，进一步提升了车辆的辨识度。底部的大面积熏黑装饰件，为车尾增添了一份活力和动感，使整车看起来更加年轻时尚。

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零跑C01以科技自然美学为设计理念，整体风格简约流畅。前脸部分，纯电版车型采用封闭式格栅，搭配贯穿式前灯组以及三段式LED日行灯，营造出强烈的未来感；车身侧面，溜背式造型不仅减少了风阻系数，更将轿跑车型的律动感展现得淋漓尽致。再加上隐藏式门把手及无框车门设计，以及五辐式低风阻设计轮圈和熏黑侧裙组件，进一步提升了车辆的时尚感与运动气息。车尾处，带有小鸭尾造型的扰流板以及后包围扩散器，让零跑C01看起来更加动感。贯穿式尾灯组造型修长，中央可发光的 “LEAPMOTOR” 标识，在夜晚点亮时极具辨识度，成为道路上独特的风景线。

二、内饰布局：功能分区vs沉浸式交互

进入车内，东风奕派eπ007如奕版的T字型座舱布局简洁而大方，主要采用黑白双色搭配，营造出清新雅致的视觉效果。这种简洁的设计风格，不仅符合当下年轻人对于简约生活的追求，还能使驾驶者在驾驶过程中保持专注。中控台采用分层设计，上层软质包裹搭配金属饰条提升质感，下层保留物理空调旋钮，配备了双幅平底方向盘和电子换挡机构，兼顾操作便利性。8.8英寸液晶仪表盘能够清晰地显示车辆的各种信息，如车速、电量、里程等。15.6英寸悬浮式中控屏显示清晰，内置高通骁龙8155芯片，车辆的智能系统提供了强大的算力支持，操作流畅且支持语音四音区唤醒、面部识别等功能。仿皮座椅触感柔软，主驾座椅支持8点式按摩、通风/加热/记忆及电动四向腰托，长途驾驶疲惫感大幅缓解；副驾配备电动调节与加热/通风功能，后排座椅填充柔软，中央地台纯平设计，配合全景天幕带来的通透感，满员乘坐仍显宽敞。细节处，50W无线充电面板、64色音乐律动氛围灯、香奈儿同源香氛系统与20扬声器音响，将豪华感渗透至每个角落。

零跑C01遵循“去繁就简”理念，中控台面设计简洁大方，双辐式方向盘提升了整体美感,几乎无实体按键。在选材和做工方面，零跑 C01 也毫不吝啬，座椅、门板、中控台等手能接触到的地方均采用软性材质，皮质包裹细腻，触感柔软，给人一种高品质的感受。此外，2024 款还新增了驼绒棕内饰，进一步丰富了内饰选择。10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成三联屏矩阵，营造出沉浸式科技氛围。操作流畅，不仅支持三屏联动，副驾屏还能独立操控，兼顾驾驶与乘客的差异化需求，为驾乘者带来了前卫科幻的智能化体验。座椅同样采用仿皮材质，前排配备电动调节、通风/加热，主驾带位置记忆，后排座椅加热功能则为冬日出行加分，整体内饰更偏向年轻化的交互体验。

三、车身尺寸：空间利用率的细微博弈

作为5门5座掀背车，东风奕派eπ007如奕版车身尺寸为4880×1895×1468mm，轴距2915mm，这样的车身尺寸在中大型车中具有明显的优势，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车内空间布局合理，后排腿部和头部空间充裕。即使是身高较高的乘客，在后排乘坐时也不会感到压迫或疲惫。掀背式尾门设计是最大亮点：开口高度达1.1米，常规后备厢容积452L，后排座椅支持整排放倒后可扩展至近1026L，且内部结构规整，装载大件物品轻松便捷。对比同级别车型，其空间灵活性更胜一筹，既满足家庭日常通勤，也能胜任周末露营的装备收纳。

作为一款中大型轿车，零跑C01的车身尺寸优势明显。其长宽高分别为 5050x1902x1509mm，轴距达2930mm。这样的尺寸使得车内空间十分充裕，尤其是后排空间表现出色。得益于电气化C平台，后排地板被设计成纯平，进一步提升了车内空间利用率，即使后排乘坐三名成年人，也不会感到过于拥挤。319mm超大后排腿部空间，让后排乘客可以尽情舒展双腿。此外，零跑C01还拥有465L超大后备箱空间，后排座椅放倒后可支持扩展至更大空间，配合大开口设计，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松满足装载需求。

四、动力表现：迅猛加速vs平顺舒适

东风奕派eπ007如奕版搭载后置永磁同步电机，最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，官方零百加速5.8秒，动力储备充沛，运动模式下推背感强烈，城市超车游刃有余，尤其在运动模式下加速凌厉，适合追求驾驶激情的用户。续航方面，70.26kWh磷酸铁锂电池支持CLTC纯电续航620km，配合高效能量回收系统，高速续航衰减控制在合理区间。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向运动化，滤震干脆利落，过弯时车身侧倾抑制到位，路感反馈清晰；同时兼顾舒适性，通过减速带或颠簸路面时，能有效吸收震动，后排乘客体感平顺。电门与刹车脚感线性，即便是新手也能轻松掌控。

零跑C01搭载后置永磁同步电机，最大功率同为200kW，扭矩达360N·m，百公里加速官方成绩7.5秒，动力输出线性平顺，城市跟车轻快自如，高速超车储备充足。CLTC续航达625km，78.5kWh磷酸铁锂电池支持快充（30%-80%需40分钟），满足城市通勤与中短途自驾需求。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，调校偏向舒适性，滤震细腻且车身侧倾控制良好，通过减速带或非铺装路面时，能有效吸收震动，配合优秀的隔音降噪处理，营造出平稳静谧的驾乘体验。

五、智能驾驶：实用主义vs全面防护

智能座舱方面，东风奕派eπ007如奕版依托8155芯片，支持OTA升级、手机远程控制（空调、车门、充电管理）及丰富的娱乐生态，导航、影音功能响应迅速。L2级辅助驾驶系统包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、360°全景影像（带540°透明底盘），高速跟车与车道居中等功能稳定，减轻长途驾驶疲劳。新增的HUD抬头显示可投射车速、导航等信息，提升驾驶专注度；主驾生物监测系统能实时识别疲劳或分心状态，通过声光提醒保障安全。

零跑C01支持Leapmotor Pilot 3.0辅助驾驶功能，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位、窄路辅助和前车驶离提醒等，高速跟车与车道居中等功能表现稳定，有效减轻驾驶疲劳。辅助驾驶系统除涵盖上述功能外，还配备360°全景影像、透明影像、主动式疲劳监测及更全面的安全预警（车道偏离预警、前方碰撞预警等），硬件上多出的超声波雷达与毫米波雷达提升了复杂路况的识别精度，安全性与便利性处于同级中上水准。

总结：按需选择，各有侧重

经过以上对比分析，不难发现两款车虽同为15万元级车型，但有明显的差异化优势。东风奕派eπ007如奕版的核心竞争力，在于将运动轿跑的设计语言与家用车的实用需求深度融合：无框车门、电动尾翼满足年轻用户对个性的追求，掀背空间、座椅按摩适配家庭场景；动力上既有5.8秒加速的激情，也有舒适平顺的日常调校，吸引年轻用户或注重驾驶体验的群体。零跑C01的核心竞争力在于“无短板”的均衡表现：中大型车身带来宽敞空间，轿跑设计满足颜值需求，双动力版本覆盖多元场景，智能配置实用不堆砌，豪华细节提升用车品质，成为家庭用户与科技爱好者的可靠选择。建议消费者结合实际试驾感受，在动力风格与配置偏好间找到平衡，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。