华为享界S9深度实测：40万级智能化行政车新解

作为华为鸿蒙智行旗下的首款豪华旗舰轿车，享界S9(图片|配置|询价)自2024年8月上市以来便成为中高端纯电轿车市场的焦点。这款车以39.98万元的起售价切入传统豪华品牌腹地，用智能化与场景化体验重新定义行政级座驾的标准，对于追求科技与品质平衡的用户来说，它的表现值得深入探讨。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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从设计语言来看，享界S9延续了华为“极致、纯净、简约”的美学基因。车身侧面隐藏式水切工艺与纯平侧窗的组合，不仅让型面更显高级，还实现了0.193cd的超低风阻系数，这在同级车型中属于优秀水平。五款专属车漆中的“寰宇红”和“星晖金”采用特殊工艺打造，尤其是哑光质感的星晖金，在不同光线角度下呈现细腻变化，配合21英寸星辉锻造轮毂，将科技感与豪华气质拿捏得恰到好处。

座舱空间是行政级轿车的核心战场。享界S9的3050mm轴距通过空间优化设计，实现了3460mm的舱内可用长度，后排膝部空间达到1000mm，配合行业首发的轿车零重力座椅，可调节至108°腰部倾角和128°膝盖角度，搭配429mm超宽腿托，实测长途乘坐时能有效缓解疲劳。更值得关注的是其娱乐系统，32英寸车规级投影幕布配合25单元华为悦彰音响，在驻车场景下可快速切换为私人影院模式，这种将家庭影音体验移植到车内的思路，对商务接待或家庭出行场景都有实际意义。

智能化配置方面，享界S9搭载的ADS 3.0智驾系统展现出较强竞争力。通过192线激光雷达与端到端架构的配合，实现了从停车场到公开道路的全场景贯通能力。实际体验中，车位代驾功能在商场地下车库的表现稳定，遇到临时障碍物时系统能自主调整泊车路径，这对新手司机尤为友好。新增的增强自动紧急转向系统（eAES）在紧急情况下会边刹车边换道，相比传统AEB系统应对突发状况更灵活。

动力与驾控层面，800V高压碳化硅平台让四驱版车型实现3.9秒破百的同时，还保持着13.2kWh/100km的电耗水平。宁德时代提供的100kWh电池组支持816km CLTC续航，配合5分钟补能200km的800V快充，基本消除了续航焦虑。底盘配置上，五档可调空气弹簧与CDC阻尼控制的组合，既能过滤细碎震动，在弯道中又能提供足够支撑，81.4kph的麋鹿测试成绩印证了其操控稳定性。

安全防护方面，双腔双管A柱结构和C-NCAP 2024五星标准设计为被动安全打下基础，而全向防碰撞系统CAS 3.0通过三层防护机制，能有效降低误踩加速踏板的风险。实际测试中，系统对“鬼探头”等复杂场景的识别率较高，制动响应时间控制在合理范围内。

目前享界S9提供Max和Ultra两款配置，价差5万元主要体现在智能驾驶包、音响系统等软硬件配置上。对于注重智能体验的用户，Ultra版的全套ADS 3.0功能物有所值；而追求性价比的消费者选择Max版也能获得核心的豪华体验。结合当前市场行情来看，这款车在50万元内的智能豪华轿车中展现出较强的产品力，特别是对科技配置敏感的消费群体值得重点关注。