春游续航王？荣威D7 DMH满电能跑一周

在混动轿车的选购热潮中，荣威 D7 DMH 和 L6 成为众多消费者纠结的对象。今天，咱们就从多个维度对比一下，看看哪款车才是真正的出行好帮手。

先从空间说起。荣威 D7 DMH 以其 4890x1890x1510mm 的车身尺寸和 2810mm 的轴距，妥妥跻身 B 级车行列，和帕萨特、凯美瑞(图片|配置|询价)同属一个级别。车内空间那叫一个宽敞，一家人坐在里面，就像在自家客厅一样自在，长途旅行也不会觉得累。再看 L6，4782x1875x1489mm 的车身和 2752mm 的轴距，后排空间相对较小，腿部伸展不开。而且，荣威 D7 DMH 的 18 英寸大轮毂，不仅外观霸气，开起来稳定性也更好，L6 的 16 英寸轮毂与之相比，就显得有些单薄。

续航和能耗可是出行的关键因素。荣威 D7 DMH 在这方面表现十分出色。19.7 度的电池容量，纯电续航能达到 125km，还支持快充，对于日常上下班来说，一周充一次电基本就够了。周末要是想去周边游玩，找个快充站，很快就能充满电继续前行。满油满电续航更是高达 2208km，实测油耗仅 2.49L，每公里成本才一毛八，长途出行毫无压力。而 L6 的电池容量只有 8.5 度，纯电续航 60km，还不支持快充，综合续航 1320km，和荣威 D7 DMH 相比，续航能力明显不足。

配置方面，荣威 D7 DMH 也更具优势。标配日间行车灯，为夜间行车提供了更好的安全保障；分段式可开启天窗，通风采光都很棒，坐在车里就能享受大自然的美好。皮质方向盘手感舒适，全液晶仪表显示清晰，科技感满满，主驾驶电动调节功能，能让驾驶者轻松找到最舒适的驾驶姿势。L6 则没有日间行车灯和天窗，塑料方向盘质感一般，液晶组合仪表也不如全液晶仪表高级，主驾驶只能手动调节，在舒适性和科技感上都稍逊一筹。

通过以上对比可以看出，荣威 D7 DMH 在空间、续航和配置等方面都有着明显的优势，无疑是更适合出行的好帮手。如果你正在为选择一款混动轿车而烦恼，那么荣威 D7 DMH 绝对值得你考虑。