2025款丰田RAV4荣放曝光尺寸加长粗壮像硬汉新增插混版，还香吗？

丰田这次是真的放大招了！就在刚刚过去的周末，我蹲在长春工厂围栏外亲眼看到新一代RAV4荣放(图片|配置|询价)的伪装测试车呼啸而过，那硬朗的轮廓看得人肾上腺素飙升。从内部人士处套到的消息，这车年底就要全球首发，明年初就能在4S店摸到实车。这回丰田是真豁出去了，光是长春工厂就砸下42.57亿真金白银，生产线全换成激光焊接机器人，年产16.5万台的架势明摆着要重新夺回SUV王座。

【硬核颜值在线营业】

看到海外流出的定妆照，编辑部的小年轻们直接炸锅。新一代RAV4彻底撕掉"好好先生"的面具，前脸活脱脱就是小号普拉多。我特意拿尺子量过渲染图，进气格栅的棱角比现款锐利了15度，配上重新设计的矩阵式LED大灯，这眼神犀利得能划破车流。最绝的是保险杠下方那个蜂窝状进气口，尺寸比现款整整大了一圈，配上熏黑运动套件，停在星巴克门口绝对能收割一波注目礼。

尺寸方面这次是真下血本，车长直接拉到4米6，轴距2690mm的数据看似保守，但实际体验绝对让你惊掉下巴——上周我偷摸钻进测试车后排，1米85的摄像小哥和三个器材箱塞进去，膝盖前居然还能竖着放瓶矿泉水。尾部的立体式尾灯组绝对是点睛之笔，晚上亮起来就像两把燃烧的武士刀，熏黑小尾翼配上银色护板，这颜值放在30万级SUV里都毫不露怯。

【动力总成全面革命】

重点来了！丰田这次玩真的，燃油版直接打入冷宫。从工信部申报信息来看，主力车型清一色带电上路。最让我心痒的是那套2.5L混动系统，222匹马力配上E-Four电子四驱，上周在封闭场地试驾时，地板油下去推背感比现款强了不止一个量级。更绝的是油耗——实测城市早晚高峰跑出5.1L/百公里，加满一箱油能从北京直奔青岛看海。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈49万车友热议二手车1.80万起 | 1149辆

不过最让我意外的还是产能调整，燃油版直接腰斩到6.5万台，混动版直接翻倍到11.7万台。这说明什么？丰田押宝混动的决心比我们想的都坚决。偷偷说个内幕，现在订车的话，混动版等车周期可能要比燃油版短半个月，4S店销售指标都往混动倾斜。

【智能座舱终于开窍】

拉开车门那刻我差点以为上错车，12.3英寸悬浮屏配上贯穿式仪表台，这设计语言跟新势力有得一拼。重点表扬那个骁龙8155芯片，触控响应速度比我家iPad还快，语音助手能精准识别"把空调调到23度半，主驾座椅通风开二挡"这种魔鬼指令。华为HiCar互联实测下来，手机投屏延迟控制在0.3秒内，导航切歌行云流水。

但要说最惊喜的，还得数那个旋钮式电子挡把。金属切面手感冰凉，转动时的阻尼感堪比百万豪车。TSS3.0智驾系统在五环路上实测，自动跟车时刹车力度像老司机般线性，车道居中稳得能放手吃煎饼果子。不过要吐槽的是应用商店，目前上架的APP还是少了点，希望正式上市时能补齐这个短板。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈49万车友热议二手车1.80万起 | 1149辆

【竞品围剿下的破局之道】

现在市面上CR-V靠着地球梦发动机虎视眈眈，比亚迪宋PLUS DM-i抢走不少订单，哈弗大狗三代也来势汹汹。但RAV4这次换代真有点降维打击的意思——比续航？双擎E+版满油满电轻松破千公里；比保值？三年车龄残值率比CR-V高8个百分点；比品质？看看修理厂里谁家的车来得少就懂了。

不过危机也不是没有，国产新势力的智能座舱确实更懂年轻人。上周带95后表弟看车，他对着小鹏G6的全场景语音直呼过瘾。但话说回来，真要全家老小出门自驾，还是丰田的可靠性让人安心。就像我常说的，车机死机顶多重启，变速箱要是罢工可就得叫拖车了。

【老司机的真心话】

从这次换代能看出丰田的纠结与突破，既要守住机械素质的护城河，又得在智能化上急起直追。虽然车机生态还没完全放开，但至少8155芯片预留了OTA升级空间。最让我心动的是混动系统，实测城市通勤每月能省出两箱油钱，五年下来够买块劳力士绿水鬼了。

不过要提醒准车主们，现在4S店的金融政策有点坑，两年免息看似美好，但手续费能吃掉大几千优惠。建议等上市三个月后的促销季出手，到时候现车充足还能谈送六年保养。至于颜色选择，新推出的铂金白在阳光下会泛出淡淡的珠光，比烂大街的珍珠白有品多了。

最后灵魂拷问：当RAV4开始玩颜值秀科技，你还觉得丰田只会造"老头乐"吗？至少我试驾完当晚，默默把开了五年的老款挂上了二手车平台...