10万不到买家用SUV，配L2级智驾+1100km续航，带劲吗？

春天是出游的最佳时节，五菱星光S以其卓越的性价比，成为了众多家庭购车的选择。在9.98万元到12.98万元的价格区间内，星光S不仅提供了宽敞的乘坐空间，还配备了丰富的智能配置，确保每一次出行都舒适安全。作为五菱星光系列的明星车型，星光S凭借其出色的销量和口碑，赢得了消费者的信赖。现在，五菱星光S更推出至高48000元的综合优惠（具体请咨询当地经销商），助力您轻松拥有这款高性价比的家用SUV，快来体验这款车吧！

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车6.89万起 | 20辆

五菱星光S在动力系统方面提供了两种车型，分别是纯电版和插电式混合动力版，满足了不同消费者的需求。对于追求环保和电动出行的用户，纯电版车型配备了一台永磁同步电机，电动机总功率为150kW，相当于204马力，扭矩达到了310N·m。这种动力配置在城市通勤和高速超车时都十分给力，驾驶起来非常轻松。再加上搭载的60kWh神炼电池，其CLTC纯电续航里程可达到510公里，这样的表现绝对可以满足大多数人的日常出行需求。

充电方面，纯电版支持2C充电倍率，快充仅需0.33小时，快速充电的能力让我觉得非常实用，尤其是在忙碌的日常生活中，这一点无疑缓解了续航焦虑。在使用过程中，感觉电动机的响应非常迅速，起步时丝滑顺畅，没有任何的顿挫感，这种体验在城市中尤其重要。

在外观上，五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)则呈现出一种年轻而动感的风格。车头设计为封闭式，线条略微偏圆润，分体式大灯组的设计让整体更具辨识度。上部分是纤细修长的贯穿式日间行车灯，下部分则是三角形的远近光灯，灯罩经过熏黑处理，显得很有个性。车身侧面流畅且富有肌肉感，采用双腰线设计，上层腰线笔直贯穿车尾，下层腰线则向上高挑，增添了车辆的运动感。

尾灯的分体式设计内部采用L形灯带，点亮后具有较高的辨识度，后包围的大面积黑色饰板和哑光饰条的搭配，使整体风格更加时尚。车漆颜色方面，提供了星汉白、星际蓝、星野灰和星烁金等多种选择，不仅美观，而且具有良好的耐脏性和耐用性。

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最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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作为家用车，五菱星光S PHEV(品技术)在空间设计方面有着相当出色的表现，作为一款紧凑型SUV，它的尺寸为4745mm×1890mm×1680mm，轴距达到2800mm，这样的比例为车内空间提供了良好的基础。车内设计考虑到了实用性，设有23处人性化储物空间，包括眼镜盒、中央扶手箱和门板储物格等，方便收纳各种小物件，让日常用车更加舒适。

在后备厢方面，五菱星光S PHEV(用车口碑)的标准容积为525L，如果再加上隐藏式的85L储物空间，总容积可以达到610L，适合长途旅行或搬运大件物品。后排座椅的4/6比例放倒设计也让我觉得非常实用，能够最大程度扩展后备厢的空间，放下大型行李或其他物品都不会有问题。

座椅的设计上，五菱星光S PHEV同样考虑到了乘客的舒适性。前排座椅采用仿皮材质，支持电动调节，并具备加热和通风功能，而后排座椅也有加热配置，能在寒冷的冬天为乘客提供温暖。身高175cm的我在主驾驶位上，坐下后头部空间有1拳2指，换到后排时，正常坐姿下头部空间还有1拳的余量，膝盖处约有2拳的空间，这样的表现对于紧凑型SUV来说相当不错。

车内配置也很丰富，配备了PM2.5过滤装置、前排隔音玻璃和可开启的全景天窗，提升了车内空气质量和整体舒适性。全景天窗面积达到1.18㎡，可开启部分达0.6㎡，让车内自然光线充足，给人一种宽敞明亮的感觉。

中控台采用T字形布局，整体造型平整且宽敞。车内大量使用皮质和软性材质包裹，搭配精细的缝线工艺，显著提升了车内的质感。中控台配备了8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控大屏，操作界面流畅，启动速度快，常用功能可以通过屏幕左侧的快捷栏快速查找。Ling OS灵犀智能系统的引入，让车辆的智能化水平提升不少，支持OTA升级、语音控制、导航和娱乐等功能。

系统的语音识别功能相当便捷，支持分区唤醒，无论是驾驶员、副驾驶还是后排乘客，都可以通过语音指令调整空调温度、切换音乐等，非常直观和实用。此外，车辆的空调、智能驾驶系统、驾驶模式和动能回收等功能也可以通过中控屏轻松调节。车辆具备L2级辅助驾驶功能，包含360°全景影像、前车驶离提醒、全速自适应巡航和车道保持辅助系统，这些配置为驾驶提供了额外的便利和安全保障。

如果你更倾向于插电混合动力车型，这款车也不乏亮点。它搭载了一台1.5L灵犀专用发动机，热效率高达43.2%，这样的参数让人期待。在实际驾驶中，这款车的发动机表现出色，高效热管理系统的应用使得发动机在高效区的运行占比高达92%。这样的配置，意味着你在正常驾驶时，能够享受到稳定而强劲的动力输出。再加上150kW的集成电机，其峰值驱动效率达到了97.3%，传动系统采用的E-CVT无级变速箱也让动力传输更加顺畅，整体驾驶体验非常流畅。

在驾驶的实际体验上，我发现这款插电混合动力车型在纯电状态下起步非常灵敏，没有任何的窜动现象。而当电量不足需要启动发动机时，动力输出依然饱满，长途驾驶时的表现同样稳定。续航方面，插电混合动力车型提供了60km或130km的CLTC纯电续航选择，综合续航更是高达1100公里，这让长途出行无忧，特别适合家庭使用。

除了动力系统，五菱星光S在底盘悬架和转向系统的表现也相当出色。前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架的组合在同级车中很常见，但调校得非常到位。试驾过程中，我注意到悬架对坑洼路面和减速带的过滤能力相当优秀，车身的上下浮动被有效抑制，能够很好的过滤掉一些细小的颠簸感，这在城市驾驶时尤其令人满意。无论是正常行驶还是遇到路面的不平，驾乘体验都能保持一定的舒适性。

总的来说，五菱星光S给我的印象是，实用性、家用属性以及空间感都很不错；即便价格仅在10万块钱左右，其内部材质、设计、座椅舒适性、空间感等方面都有亮点，尤其是二排空间优势，后备箱设计也很符合家用需求；它和理想、零跑做了类似的处理，将模块化的东西进一步简化，把节约出来的成本用到材质用料上，这对老百姓购车来说是好事，整体性价比很高。不知道你们怎么看？