小米汽车三剑客对决：SU7、SU7 Ultra、YU7（御7）谁是你的最爱！

一场属于「米粉」的性能狂欢

当52.99万的小米SU7(图片|配置|询价) Ultra在浙江国际赛车场以1分32秒616刷新圈速纪录时，雷军或许已经预见到：属于小米汽车的“性能革命”正式拉开帷幕。从轿跑小米SU7到性能怪兽小米SU7 Ultra，再到蓄势待发的SUV小米御7（YU7），这三款车究竟如何选择？本文将用最直观的对比，带你读懂小米汽车的“三叉戟”战略。

一、设计语言：从优雅轿跑到硬核SUV

1. 小米SU7：轿跑美学标杆

流线型车身搭配低趴姿态，SU7以4997mm车长和1455mm车高诠释轿跑精髓。隐藏式门把手与光环尾灯设计，既降低风阻又提升辨识度。内饰采用极简风格，中控台16.1英寸悬浮屏与物理按键的平衡设计，兼顾科技感与实用性。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车18.30万起 | 457辆

2. 小米SU7 Ultra：碳纤维武装的性能猛兽

在SU7基础上，Ultra版通过17处碳纤维组件（含后视镜、尾翼、车顶等）实现轻量化升级，风阻系数低至0.195Cd。新增“狂暴模式”专属按键与赛道级刹车卡钳，外观更具攻击性。

3. 小米御7（YU7）：中大型SUV的科技进化

作为小米首款SUV，御7以4999mm车长和3000mm轴距打造宽敞空间。贯穿式灯带搭配十字形日行灯，尾部U型尾灯与小鸭尾设计，兼顾力量感与空气动力学。隐藏式门把手和真实风道设计，展现纯电SUV的独特身份。

二、性能参数：从城市通勤到赛道王者

1. 动力系统对比

小米SU7 Ultra凭借三电机系统和800V高压平台，成为小米性能天花板；小米御7则通过220kW前电机+288kW后电机组合，兼顾SUV的通过性与轿跑级加速。

2. 续航与补能

小米SU7：提供650-830km续航（磷酸铁锂/三元锂电池）

小米SU7 Ultra：搭载120kWh固态电池，CLTC续航850km，支持15分钟快充（10%-80%）

小米御7：预计配备101.7kWh电池，最高续航820km（工信部数据）

三、智能科技：全系标配背后的差异化体验

三款车型均搭载小米智能座舱，支持语音/手势控制，但硬件配置存在梯度：

小米SU7：单颗Orin-X芯片+1颗激光雷达，满足L2+级辅助驾驶

小米SU7 Ultra：双Orin-X芯片+3颗激光雷达，支持城市NOA高阶智驾

小米御7：升级版座舱系统，新增AR-HUD抬头显示与后排娱乐屏（爆料未证实）

实际体验中，小米SU7 Ultra的508TOPS算力可精准识别复杂路况，而御7凭借更高坐姿，在视野开阔度上占优。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车18.30万起 | 457辆

四、适用场景：你的生活需要哪款车？

1. 城市精英首选：小米SU7标准版

优势：21.59万起售价、5秒级加速、650km续航

痛点：后排头部空间受限（车高仅1455mm）

2. 性能狂热者：小米SU7 Ultra

优势：1.98秒破百、265km/h极速、碳纤维套件

痛点：52.99万高价、交付周期超40周

3. 家庭用户答案：小米御7（YU7）

优势：SUV空间灵活性、3.9秒加速、820km续航

痛点：预计23万起售价、上市初期产能紧张

五、市场定位：小米的“错位竞争”逻辑

小米SU7：对标Model 3，以性价比切入主流市场

小米SU7 Ultra：剑指保时捷Taycan，树立高端品牌形象

小米御7：狙击Model Y，抢占增长最快的纯电SUV赛道

据内部预测，小米御7上市后或将复刻小米SU7的“爆单神话”，但需警惕交付延期风险（参考SU7 Pro订单排期至2026年）。

总结：选择没有对错，只有适不适合

如果你追求极致性能且预算充足，小米SU7 Ultra是不二之选——它的三电机系统与固态电池技术，不仅是小米技术的集大成者，更是向传统超跑宣战的里程碑。但别忘了，这份“狂暴”背后是52.99万的高昂代价，以及动辄40周的交付等待。

若你更在意日常通勤的性价比，小米SU7标准版以21.59万的价格，提供了5秒级加速和700km续航，堪称“年轻人的第一台轿跑”。只是后排空间和入门级智驾配置，需要你有所妥协。

而小米御7（YU7）的登场，则精准击中了家庭用户的痛点——3000mm轴距带来的宽适空间、3.9秒破百的SUV性能，以及820km续航的实用性，让它成为“带娃飙车两不误”的矛盾终结者。不过，25万起的预售价和初期产能压力，可能让部分消费者持币观望。

最终答案藏在你的生活场景里

单身贵族/情侣：选小米SU7，用最低成本体验轿跑魅力

性能控/不差钱：冲小米SU7 Ultra，享受合法上路的赛道机器

二胎家庭/长途党：等小米御7（YU7），用SUV的躯壳装下轿跑的灵魂

正如雷军所说：“造车是小米史上最疯狂的决定。”这场三车对决，本质是小米用互联网思维重构汽车价值——没有绝对完美的车，只有最懂你的移动智能终端。