16万提了辆途胜L，开了两个月后，说一下真实感受

你有没有遇到过这种情况？逛4S店的时候，销售员热情地向你推荐一款车，说得天花乱坠，可你总觉得哪里不对劲。是啊，谁不想买到性价比高的好车呢？但面对眼花缭乱的车型，真的很难做出选择。

不过，今天我要给大家分享一个"隐藏款"SUV - 北京现代途胜(图片|配置|询价)L。别看它名气不大，但实际上是一匹黑马。我有个朋友小王，两个月前刚提了一辆，让我们听听他的真实体验。

小王是个普通上班族，预算大概15-20万。他对SUV的要求也不高：空间够用、动力够劲、开着舒服就行。可是看了一圈下来，要么觉得贵，要么觉得配置不够，一直找不到满意的。

直到有一天，他在4S店看到了途胜L。第一眼，他就被它的外观吸引住了。大尺寸中网上布满了三角形切面，在阳光下闪闪发光，看起来既时尚又运动。最特别的是日间行车灯，中网两侧的四个三角形组成了羽翼造型，太有特点了！

小王还发现，即便是入门版，途胜L也标配了LED远近光灯、自动头灯等配置。这在同价位的车型中可不多见。

走近细看，车身侧面的线条设计更是让小王眼前一亮。复杂的线条勾勒出强烈的力量感，车头和车尾的线条都指向前车门，让人不自觉把目光集中在驾驶位置。小王心想：开这车上路，回头率肯定不低！

绕到车尾，贯穿式尾灯更是吸睛。不管白天黑夜，都非常醒目。仔细看还能发现很多细节，比如哑光银色的防擦条、清晰的扩散器造型，以及下包围上的菱形设计元素。小王不禁感叹：这车设计师是下了功夫啊！

坐进车里，小王更是惊喜。虽然途胜L的定位是紧凑型SUV，但空间一点不压抑。前排调到最低，他还有一拳三指的头部空间。后排更夸张，头部空间一拳，膝部空间两拳有余，对于一家三口来说绰绰有余。

小王还特意体验了一下后排座椅，发现角度可以手动调节，而且调节幅度很大，至少有30度。这下长途旅行也不怕累了。

说到这里，你可能会问：这车看起来不错，但性能怎么样？别急，听小王细细道来。

途胜L提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混动两种动力可选。小王选的是1.5T版本，最大马力200匹，最大功率147kW，最大扭矩253N·m。这个数据在同级别中已经很亮眼了。

更棒的是，途胜L搭配了8AT变速箱。小王说，日常驾驶特别顺畅，1800转左右涡轮就开始介入，2200转就能爆发最大扭矩。不管是市区还是高速，动力响应都很及时。

开了两个月，小王总结了几点体会：

首先是操控性。途胜L用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，过减速带时后悬挂能很好地抑制抛跳，保证了舒适性。转弯时车身也很稳，没有明显侧倾，给人很有信心。

其次是油耗。小王平时以市区代步为主，偶尔周末出城兜风。两个月下来，平均油耗在8L/100km左右。考虑到是1.5T发动机，这个成绩已经很不错了。

再就是配置。即便是入门版，途胜L的配置也相当丰富。驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、车侧盲区影像等功能都有。10.4英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘也是标配，操作起来很方便。

最后是性价比。途胜L的指导价是16.18-20.78万，但实际上4S店都有优惠。小王最后16万出头就把车开回家了，而且还是中配版。相比同级别的本田CR-V或丰田RAV4，至少便宜了3-4万。

当然，途胜L也不是完美无缺。小王说最大的槽点可能就是内饰设计有点过时了。虽然用料不错，但中控布局确实有点老气横秋。要是能改成悬浮式大屏，再加点科技感，就更完美了。

不过总的来说，小王对这辆车非常满意。他说："要颜值有颜值，要动力有动力，要空间有空间，关键是价格实惠。开了两个月，真觉得这钱花得值！"

听完小王的分享，你是不是也对途胜L有了新的认识？其实在15-20万的SUV市场，途胜L绝对是一个被低估的好选择。它可能不是最出名的，但绝对是最超值的之一。

如果你正在挑选这个价位的SUV，不妨也去4S店实地看看途胜L。也许，你会和小王一样，发现一匹被忽视的黑马。记住，不要被品牌的光环迷惑了眼睛，真正好的车，是要用实力说话的！

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