放弃油车选择15万级纯电红旗天工05或者吉利银河E8会不会后悔？

我一表妹最近她那台老车马上要年检了，估计尾气肯定通不过，因为每次她停车，尾气都会传来一股汽油味。所以她想在年检前把之前油车换了，目前预算是15w左右，这次是决定好只买新能源汽车。肯定不买油车了。看完后在红旗天工05(图片|配置|询价)和吉利银河E8这两个车之间摇摆不定。一个是带情结的红旗，另一个则是自主新能源赛道新贵，今天咱就好好掰扯掰扯，看看这两款车到底该怎么选才不后悔！

红旗天工05 2025款550km版和吉利银河E8后驱启航智驾版，价格相差一W块钱。但红旗天工05是中型车，而吉利银河E8却自称中大型车。这价格差1W，级别还压一头，吉利这波田忌赛马玩得溜。实际体验下来，E8轴距2925mm比天工05的2900mm长出25mm，后排腿部空间确实更宽裕，但要说全面碾压也不尽然，天工05的座椅填充更厚实，丹拿音响+14向调节座椅组合拳，静态乘坐舒适性反而占优。

从数据上看，吉利银河E8单电机250kW/5.49秒破百，确实比天工05的210kW/6.9秒更耀眼。但实测发现，红旗天宫05的400V平台充电峰值功率能达到273kW，比官方标称的265kW还猛，12分钟补能500km的神操作直接治愈续航焦虑。而吉利银河E8的400V快充从30%到80%要33分钟，虽然高配版支持800V，但表妹的预算只能看看低配。

续航方面，E8的575km比天工05多25km，但实测发现，天工05在高速续航测试里能跑到484.8km，表显还显示剩7%，衰减控制相当出色。这得益于它低至0.23Cd的风阻系数，比E8的0.199Cd确实差点意思，但考虑到车身尺寸差异，这个成绩已经足够优秀。

拉开车门的瞬间，E8的45英寸8K大屏直接震撼感官，配合Flyme Auto系统，语音控制响应速度比天宫05快半拍。更关键的是，E8全系标配千里浩瀚智驾系统，带高速NOA领航功能，实测变道果断程度堪比老司机。而天宫05只有顶配才有AR-HUD和自动变道辅助，入门版连自动泊车都要选装。但银河E8的大屏很多车主反应夏天烫得不得了。

安全配置上，吉利银河E8的高强钢占比80.3%堪称同级标杆，20吨重卡夹击测试通过的硬核实力，比天宫05的76%高强钢更给人信心。不过红旗的23颗传感器组成的监测网络，在复杂路况下的预警精度确实更高，测试没有红绿灯的十字路口，红旗天宫05比吉利银河E8提前0.5秒发出侧方来车预警。

两车都用了分体式大灯+溜背设计，但E8的无框车门+隐藏式门把手组合，每次解锁时的仪式感直接拉满。不过天工05的实体按键保留更充分，盲操空调和音量调节时明显更顺手。后备箱方面，吉利银河E8的465L容积比红旗天工05多出35L，但天宫05的后排座椅支持4/6比例放倒，拓展性反而更强。

说到底，这两款车都是自主品牌向上的代表作。红旗用扎实的机械素质延续着豪华基因，吉利则用科技配置重新定义15万级轿车标准。这里是林先森的汽车频道，您要是最近正好在看车，不妨都试驾体验一番—毕竟，鞋子合不合脚，只有脚知道。你们觉得如果是你，会如何选择呢？

#付航同款-红旗天工05#