朋友们,今天有个大新闻!小米汽车3月交付量直接干到29,000台,创了自家新纪录,还放话今年要卖35万台!这数字啥概念?相当于每天得交接近1,000台车,比很多新势力一年卖得还多。
为啥这车能火?我给大家唠唠。首先,性价比是真能打!起售价21.99万,顶配续航830公里,年轻人买得起,通勤长途都不慌。更绝的是,车里能控制智能家居,手机一碰车机秒连,米粉们直接上头——40%的车主都是小米生态铁粉。



再说生产,小米这次是真拼了!北京工厂三班倒,一天能造1,000台,良品率98.7%,供应链稳如老狗。电池、电机自己搞,还拉着宁德时代、博世这些大佬合作,硬是把交付周期压到4周内。
不过,想完成35万目标,接下来每个月得卖近2.9万台,压力不小啊!

但小米也有头疼事儿。最近有辆SU7高速撞车起火,三人遇难,家属说车门锁死、电池爆燃。小米立马派人调查,承诺公开真相,这事儿处理不好可是大雷。
另外,华为智界S7、特斯拉Model 3降价围攻,4月订单都冲2.5万了,竞争简直血腥。
说句实在的,小米能杀出来,靠的不是吹牛,而是把手机那套“生态互联”玩透了。车不再是车,成了智能终端,这才是未来趋势。但车主们吐槽的车机卡顿、售后慢,小米得抓紧改,别让口碑翻车!
你觉得小米今年能卖到35万台吗?开过SU7的朋友,来说说真实体验?
数据来源:腾讯新闻、每日经济新闻、界面新闻等公开报道。小米SU7(图片|配置|询价) 3月交付量超29000台" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1828170519892339" rel="noopener noreferrer">#小米SU7 3月交付量超29000台#
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