这次丰田RAV4的换代确实有点东西,上周在封闭测试场摸到了实车,感觉变化比想象中大。先说外观,前脸直接换了风格,大嘴格栅配分体式大灯,肌肉感腰线加贯穿尾灯,特别是那个星际蓝配色,停车场里一眼就能认出来。朋友看了照片都说,这代RAV4终于支棱起来了。

动力部分最惊喜的是混动成了标配,2.5L自吸加电机,综合功率227马力,扭矩360牛·米。实测油耗5.4L/100km,比上一代省了将近1L。市区里开电机介入快,高速超车也不虚,最明显是NVH进步了,80码巡航时车内安静得像电动车。
内饰升级挺彻底,12.3寸液晶仪表配14寸大屏,科技感拉满。座椅用了真皮拼Alcantara,支撑性和舒适度都不错。智能驾驶辅助全系标配L2+,全速自适应巡航、车道保持这些功能,跑高速能省心不少。重点是支持OTA升级,车机系统终于能在线更新了。

不过要说最期待的,还是混动系统的实际表现。上次开老款RAV4混动跑山,电池续航有点焦虑,这次电池组容量加大,官方说纯电续航能多跑2公里。周末带家人去郊区,满油满电应该能撑700公里,不用频繁找充电桩了。
价格方面,要是保持在25-32万区间,性价比绝对能打。毕竟同级别合资SUV里,混动标配+科技配置的车型,RAV4这次诚意挺足。四月上市要是终端优惠给力,估计又要成街车了。
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