续航超1200km，标配NOA，12万级增程SUV怎么选？

在当下的新能源汽车市场，犹如一片硝烟弥漫的战场，各大品牌纷纷亮剑，推出各具特色的车型，试图在这片充满潜力的领域中抢占一席之地。在这场激烈的角逐中，深蓝 S05 增程远航版以其独特的姿态闯入了大众的视野。它在续航、价格等方面展现出了不少亮点，然而，如同世间万物一样，没有一款车型是十全十美的，深蓝 S05 增程远航版也存在着自身的优势与劣势。接下来，让我们一同深入剖析这款车型。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

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深蓝 S05 增程远航版在续航方面确实有着可圈可点之处。其纯电续航里程达到了 200km（CLTC 工况），动力电池容量为 27.28kWh。这样的纯电续航能力，相较于同价位的竞品车型，如吉利银河 E5，优势十分明显。吉利银河 E5 的纯电续航里程在同价位区间内相对较短，这使得深蓝 S05 增程远航版在日常通勤场景中脱颖而出。对于大多数上班族而言，每日的通勤距离一般在几十公里左右，深蓝 S05 增程远航版的 200km 纯电续航完全可以满足一周的工作日通勤需求，实现一周仅需充一次电。而且，在纯电模式下，每公里的成本只需 5 分钱，大大降低了日常出行的费用，真正做到了经济实惠。

除了出色的纯电续航，深蓝 S05 增程远航版的综合续航能力同样令人瞩目。其综合续航里程可达 1234km（CLTC 工况），这一数据让它在长途出行方面具备了强大的竞争力。与同级别混动车型，比如比亚迪某款混动 SUV 相比，深蓝 S05 增程远航版在综合续航上毫不逊色，甚至在某些方面更胜一筹。在长途旅行中，无需频繁寻找充电桩或加油站，大大提升了出行的便利性。

更为难得的是，在馈电状态下，深蓝 S05 增程远航版的油耗低至 4.35L/100km（CLTC 工况）。这一油耗水平在同级别车型中处于较低水平，即使在长途行驶过程中电量耗尽，其燃油经济性依然能够为用户节省不少成本。例如，在一次长达 800 公里的长途旅行中，假设比亚迪某款混动 SUV 的馈电油耗为 5.5L/100km，深蓝 S05 增程远航版以 4.35L/100km 计算，全程下来，深蓝 S05 增程远航版将比竞品节省约 8.4 升燃油，按照当前的油价计算，可节省一笔可观的费用。

在智能驾驶领域，深蓝 S05 增程远航版全系标配 5R5V12U DEEPAL AD PRO 系统，并且已经升级了高速 NOA（Navigate on Autopilot）功能。这一配置在同价位车型中具有显著优势。以海狮 05 EV 为例，虽然其智驾硬件冗余度较高，但其价格区间刚切入 10 - 15 万级，且部分竞品车型甚至不具备高速 NOA 功能。而深蓝 S05 增程远航版凭借其标配的高速 NOA 功能，让用户在高速公路上能够轻松实现跟车、换道、调速等操作，极大地减轻了驾驶疲劳，提升了驾驶的安全性和舒适性。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。深蓝 S05 增程远航版的智驾系统在实际使用中表现如何呢？从众多车主的反馈来看，其智驾系统在高速和城市环线等场景下表现稳定可靠。在高速行驶时，车辆能够通过高精度传感器和先进的算法，准确识别前方车辆、道路标识和路况信息，自动保持安全跟车距离，并且在合适的时机完成智能换道操作。例如，当车主需要超越前方车辆时，只需轻轻拨动转向灯，车辆在检测到安全的情况下，会自动完成加速、变道等一系列动作，整个过程流畅自然，宛如一位经验丰富的老司机在操作。在城市环线中，面对复杂的路况和频繁的加减速，深蓝 S05 增程远航版的智驾系统也能够从容应对，自动调整车速，保持与前车的安全距离，有效避免了追尾事故的发生。

深蓝 S05 增程远航版采用了纯电后驱架构，这在同级车型中具有独特的优势。与同级多为前驱的竞品车型，如部分传统品牌紧凑级 SUV 相比，后驱架构在能量传输和利用上更加高效。后驱车型能够将动力更好地传递到后轮，实现更强劲的加速性能和操控稳定性。在加速过程中，后驱架构能够让车辆的重心后移，增加后轮的抓地力，从而提供更迅猛的加速感。例如，在红绿灯起步时，深蓝 S05 增程远航版能够迅速响应，轻松超越同级前驱车型，给驾驶者带来强烈的推背感。而且，在高速行驶和弯道驾驶时，后驱架构能够更好地分配前后轮的负载，使车辆的操控更加灵活稳定，有效提升了驾驶的安全性和乐趣。

除了后驱架构，深蓝 S05 增程远航版的悬架系统也为其出色的驾驶操控表现加分不少。该车采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，这种悬架组合能够在不同路况下发挥出良好的滤震和操控性能。在颠簸路面上，悬架系统能够有效地过滤震动，让车内乘客感受到平稳舒适的驾乘体验。即使遇到较大的坑洼或减速带，车辆也能够迅速吸收震动，减少对车内乘客的冲击。而在弯道行驶时，五连杆独立悬架能够更好地控制后轮的运动轨迹，提供更强的侧向支撑力，使车辆在弯道中保持稳定，减少侧倾现象，让驾驶者能够更加自信地操控车辆，享受驾驶的乐趣。

深蓝 S05 增程远航版在车内空间布局和座椅舒适性方面也有着不错的表现。车内空间布局合理，无论是前排还是后排，乘客都能够拥有较为宽敞的头部和腿部空间。座椅采用了人体工程学设计，能够提供良好的支撑和包裹性，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。在储物空间方面，车辆配备了多个实用的储物格和较大的后备箱空间，能够满足日常出行和家庭旅行的储物需求。与同级别竞品车型相比，深蓝 S05 增程远航版的空间为用户提供了更加舒适便捷的驾乘环境。

进入车内，深蓝 S05 增程远航版的智能座舱给人眼前一亮的感觉。它搭载了骁龙 8155 芯片和 16G 运存，这一强大的硬件组合使得车机系统操作流畅，响应迅速。无论是启动车辆后的快速开机，还是在使用各种功能时的切换，都能够做到瞬间响应，没有丝毫卡顿。车机系统的界面设计简洁美观，功能布局合理，易于操作。同时，车辆还配备了高识别率的语音控制系统，支持连续指令。例如，用户可以通过语音指令同时完成打开车窗、播放音乐、设置导航目的地等操作，无需手动操作，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

尽管深蓝 S05 增程远航版在智驾方面有一定优势，但与部分竞品相比，仍存在一些短板。首先，在功能覆盖范围上相对较窄。海狮 05 EV 全系标配 “天神之眼 C” 高阶智驾系统，其功能不仅涵盖高速 NOA，还包括全场景泊车、紧急避障等。而深蓝 S05 增程远航版的智驾功能主要集中在高速领航方面，在全场景泊车和紧急避障等功能上存在不足。对于一些追求全方位智驾体验的用户来说，这无疑会降低车辆的吸引力。例如，在狭窄的停车场内，海狮 05 EV 能够通过其先进的全场景泊车系统轻松完成自动泊车操作，而深蓝 S05 增程远航版则需要驾驶者手动操作，增加了停车的难度和时间成本。

其次，在智驾硬件冗余度方面，深蓝 S05 增程远航版也稍显不足。海狮 05 EV 的智驾硬件配置为 5 毫米波雷达 + 12 超声波雷达 + 12 摄像头（含 3 个 800 万像素三目摄像头），相比之下，深蓝 S05 增程远航版虽全系标配 5R5V12U DEEPAL AD PRO 系统，但在硬件的丰富程度上有所欠缺。这可能导致在复杂路况下，深蓝 S05 增程远航版的感知能力和应对能力相对有限。例如，在暴雨、大雾等恶劣天气条件下，硬件冗余度更高的海狮 05 EV 能够通过更多的传感器获取更全面的路况信息，从而更好地保障行车安全，而深蓝 S05 增程远航版可能会因为传感器数量不足而影响智驾系统的性能。

此外，部分用户对深蓝 S05 增程远航版智驾软件的成熟度提出了质疑。一些用户认为，车辆存在硬件堆砌但未转化为实际体验提升的情况。相比之下，一些竞品在智驾软件的优化和实际表现上更为出色，能够为用户带来更稳定、可靠的智驾体验。例如，在某些复杂路况下，深蓝 S05 增程远航版的智驾系统可能会出现误判或操作不流畅的情况，而竞品车型则能够通过优化后的软件算法，准确识别路况并做出合理的应对。

在车内配置方面，深蓝 S05 增程远航版也存在一些不足之处。首先，其内饰场景拓展能力较弱。零跑 B10 在副驾区域设计了 “魔术拓展孔”，通过这个设计，用户可以安装折叠桌板、手机支架等配件，满足露营、移动办公等多元场景的需求。而深蓝 S05 增程远航版在这方面的设计相对欠缺，无法为用户提供如此丰富的个性化场景拓展功能，在满足用户多样化需求方面稍显不足。

其次，部分车型配置存在缺失。深蓝 S05 的 Pro 和 Plus 版本没有仪表盘，也不提供 HUD（抬头显示），驾驶者在开车时查看时速等信息需要转头看中控屏，这不仅不符合一些消费者的开车习惯，还存在一定的安全隐患。此外，其入门车型在舒适性配置和科技配置上相对竞品中低配车型不够丰富。例如，在音响系统方面，竞品车型可能配备了更高级的音响品牌和更多的扬声器，能够提供更好的音质效果，而深蓝 S05 增程远航版入门车型的音响系统可能无法满足对音质有较高要求的用户。在氛围灯方面，竞品车型可能提供了更多的颜色选择和灯光模式，营造出更加浪漫舒适的车内氛围，而深蓝 S05 增程远航版入门车型的氛围灯配置则相对简单。

最后，在空间实用性方面，深蓝 S05 增程远航版也有提升空间。零跑 B10 的轴距达到 2735mm，后排采用纯平地台设计，并且座椅能够 180 度放平，可扩展为 “双人床模式”，储物拓展能力非常强。而深蓝 S05 增程远航版的溜背造型虽然提升了车辆的外观美感，但在一定程度上牺牲了后排头部空间，并且座椅放倒后平整度一般，储物拓展能力较弱。对于注重家庭出行和空间实用性的用户来说，零跑 B10 的空间设计显然更具吸引力。

品牌影响力在消费者购车决策中起着重要作用。吉利作为传统车企中的大品牌，在市场上拥有较高的知名度和广泛的用户基础，消费者对其品牌的信任度相对较高。而长安深蓝作为较新的品牌，品牌认知度和口碑积累相对不足。在品牌影响力方面，深蓝 S05 增程远航版相较于吉利银河 E5 等品牌影响力较大的车型处于劣势。这种劣势可能导致一些消费者在购车时，即使深蓝 S05 增程远航版在产品性能上表现出色，但由于对品牌的不熟悉和不信任，最终选择了其他品牌的车型。例如，一些消费者在购车时更倾向于选择市场上已经具有多年口碑积累的品牌，认为这些品牌在产品质量、售后服务等方面更有保障，而对于新品牌则持观望态度。

在电池技术和能耗方面，深蓝 S05 增程远航版与部分竞品相比也存在一定差距。零跑 B10 采用了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，这种技术能够将电池与底盘深度融合，有效提升空间利用率，使空间利用率提升 15%。同时，其 CLTC 续航最高可达 600km，并且具备 19 分钟快充（30%-80%）的能力，大大缓解了用户的补能焦虑。而深蓝 S05 增程远航版电池容量仅 56 度（纯电版），在电池容量方面相对较小。并且，其依赖供应商方案，电控效率不及零跑自研体系，这使得其能耗表现中规中矩，在与竞品的对比中不占优势。

在价格竞争力方面，零跑 B10 的预售价为 10.98 万 - 13.98 万元，其激光雷达版本比竞品低 2 万 - 3 万元，成本优势源于其全域自研。而深蓝 S05 增程远航版的指导价为 11.99 万 - 14.99 万元，品牌溢价相对较高，且核心部件依赖采购，在价格竞争力上稍显不足。对于一些对价格敏感的消费者来说，价格上的劣势可能会使他们更倾向于选择价格更为亲民的竞品车型。

综上所述，深蓝 S05 增程远航版在新能源汽车市场中展现出了诸多优势，如出色的续航能力、优秀的智驾系统、优秀的驾驶操控性能以及舒适智能的内饰配置等。然而，它也不可避免地存在一些劣势，如智驾系统功能覆盖范围窄、车内配置不足、品牌影响力受限以及电池和能耗方面的差距等。对于消费者而言，在选择车型时，应根据自身的需求和偏好进行权衡。如果您更注重续航、智驾和驾驶操控体验，那么深蓝 S05 增程远航版的优势足以满足您的需求，并且其价格优势也为您提供了高性价比的选择。同时，我们也期待长安深蓝能够不断改进和优化产品，克服这些劣势，为消费者带来更加出色的车型。