13万落地极狐 阿尔法S5 2024款 560MAX

2024年7月家中神兽一鼓作气脱单、毕业、上岸，四年困扰一朝化解，小饭桌上，神兽借助两杯啤酒的劲头，大着舌头!东拉西扯老半天，就在道德经始祖不耐烦之际，神兽提出家中填个大件的合理化要求，于是购车正式提上日程,家中意见一致，车辆作为家庭成员一定要单纯，要么油车要么纯电，预算落地价格15万以内。试驾过银河E8、东风亦派007、长安起源07，空间感受、内饰、机车操控都是各有所长，但总感觉缺少一点触动心灵的东西，直到极狐阿尔法S5的出现;
偶然间看到极狐，犀利的大灯，简约但不简单的车身造型，超高且实用的配置、0苯0醛的内饰以及实惠的价格一下子抓住了全家人的心，试驾S5和T5，反复对比好一阵子纠结，最终选择极狐阿尔法S5max560版星钻黑

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车8.90万起 | 11辆

【续航情况】

560max版本工况续航560公里，基本上在城市道路行驶，上班通勤来回约60公里，道路平坦，夏季开空调24度，风扇2-3挡风，平均14度/100km，城市道路不开空调，平均12个电左右，与同事交流基本属于中等偏上水平，纯上班通勤可保障一周无忧;一直使用国家电网充电桩，选择在电谷时充电，充300公里续航大约需要1个半小时，费用约20元(单枪充电较快，双枪有分流充电有波动);不得不说电车确实省钱

【驾驶感受】

1.车辆底盘:紧致、过滤干脆，不愧是麦格纳的底盘调教，特意试验过减速带和井盖，回馈信号准确，车身平稳，大转向道路，车身侧倾度极小，转向平稳，车身无杂音，动力输出平顺，高速行驶100公里--120公里厚重感强烈，似平像一整张钢板贴地飞行;
2.起步/超车:起步灵敏，油门踏板力度适中，轻点油门车辆即刻启动滑行，加速比较线性很像油车但又比油车丝滑，开惯油车的很容易上手和过度，调教很友好;速度超过120码后仍有动力输出，曾经超车瞬间飙过150码，感觉后面还有动力输出。
3.制动:一直使用自动驻车功能和舒适制动功能，自动驻车很好用，尤其在市内红绿灯较多的道路行驶，深踩刹车可激活自动驻车，轻踩油门可解除，半坡起步或半坡倒车需适应一下;刹车比较灵敏，低速深刹车易出现点头现象，前半程制动较硬后半程有些偏软，比较适合点刹车或预介入浅刹车;我一直使用舒适制动，多数使用预介入浅刹车，基本可以做到无感停车，这个需要个人慢慢适应。单踏板模式在行驶中松开油门会有较强的减速拖拽感觉，个人不太习惯很少使用;
4.车机:采用8155芯片组，基本够用，启动/划屏无卡顿现象，预制的应用程序较少，基本上都是行车必需的应用程序，期待后期ota升级改善吧，个人建议若没有实用性的升级，可以忽略，类似手机不断升级可能导致软件兼容性问题及车机性能下降

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

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【空间表现)

1.选择的是深灰色内饰，主要考虑车顶的黑色横梁与内饰一致性较高，空间大，储物空间很多，0苯0醛的内饰确实很赞，几乎没有异常气味，高温/密封下有一点类似皮革的气味，前排车座电动调节很方便，后排可放到增加后备箱储物空间
2.前排座椅具有通风加热，后排没有，家用的话后排上座率也不高，可以忽略，座椅软硬适中，没有大沙发的松软舒适,支撑/包裹弧度尚可;后排座椅下陷深度较大，可以自备靠垫增加腰部支撑;后排地板平整无凸起，扶手箱可承载2瓶矿泉水
3、整体车身宽敞，2.9米的轴距可与所有B级车抗衡，全车座椅安全带提醒，也凸显了北汽的安全造车理念。

【最满意】

1.价格:原本中低配售价16-17万元的车子，目前14万以内可以轻松拿下，低配/中配虽然没有高阶智驾，但全系标配的L2智驾，语音操控、全景监控、车道/车距保持等也能满足日常智驾要求;
2.品质:标配一线品牌宁德时代极光电池电池、高强度车身架构主打一个安全，无甲醛无甲苯洁净座舱，常温下几乎无异味;底蕴深厚的北汽集团产品质量有保证，玛格纳底盘调教保证各种路况行驶稳定;