13万级纯电SUV来了！3.2万置换补贴+大空间SUV，这补贴谁顶得住？

最近油价又双叒涨了，同事小张盯着油表叹气：“加一箱油够娃半个月奶粉钱了。”这话戳中无数家庭的心——2025年新能源渗透率破60%的今天，13万级纯电SUV市场正在上演“真续航卷王之争”。刚上市的埃安霸王龙650智豪版，用三大硬实力重新定义“10万级家用车天花板”。

埃安霸王龙650智豪版有同级唯一650km续航，轻松实现一周一充；丰田铂智3X仅为520km，一周一充前提下难以应对工作日通勤+周末自驾游。有同事实测：铂智3X跑国道剩10%电量时，霸王龙还能多跑两趟幼儿园。更绝的是，埃安自研的弹匣电池2.0，历经480亿公里零自燃考验，北方冬天续航达成率比铂智3X高12%，这才是“没有虚标焦虑的真续航”。

此外，埃安提供4年15万公里+终身三电质保，对比铂智3X的3年10万公里质保，妥妥的“传家宝级”保障。在动力方面，霸王龙的240N・m电机扭矩比铂智多40N・m，绿灯起步直接甩隔壁车三个身位，再也不怕后车闪灯催命。更狠的是，霸王龙支持3.3kW外放电，露营时煮火锅、投影仪看动画片，隔壁燃油车车主直接酸了。

AION V

最低售价：10.98万起最高降价：0.80万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车5.40万起 | 98辆

3月新政十分给力，埃安霸王龙置换补贴厂家直补1.2万+国补至高2万，相当于旧车多卖3.2万；新购下订立减8000，2000抵10000，算下来9.78万起就能开走520版，650长续航版仅10.78万。

当然，10.78万开走650km纯电SUV，不是“预算有限的妥协”，而是“聪明家庭的最优解”——毕竟省下来的3万，够娃报两年兴趣班，够父母做一次全面体检。如何选择，想必大家心中已经有了答案。