我总算明白为何众多合资车企比其他品牌更惧怕吉利了

近日，晨联会公布了1月份全部车型的零售销量排行榜，国产的吉利星越L超越了所有燃油车与新能源车，荣膺全品类销量第一，

一下子终结了特斯拉Model Y(图片|配置|询价)连续11个月的销冠纪录，取得了29434辆的惊人成绩。

• 这么讲你或许没什么概念，要是非得做个比较的话，就如同华为Mate系列在销量上超过了苹果手机。

记得星越L刚上市的时候，喊出了以一敌十的口号，遭到了各种冷嘲热讽，因为A级SUV是国外品牌牢不可破的基本盘，燃油时代，大众途观、丰田荣放、本田CR - V是难以逾越的三座大山，进入新能源时代，特斯拉Model Y更是独占鳌头，谁都未曾料到，在新能源渗透率逐渐超过燃油车的当下，星越L的销量竟然一路飙升，成功登顶。

这台车凭什么如此厉害呢？首先是技术，星越L诞生于吉利和沃尔沃，耗时3年，投入180亿研发出的CMA架构，发动机是沃德十佳的，变速箱是8AT的，悬架是由顶级品牌路特斯协助调校的，三大件的水平在世界范围内都是一流的。

• 再看配置，相同的价格下，和合资车相比，国产星越L能给你配备更大的尺寸空间、CCD可变阻尼悬架、银河OS2.0车机、电动按摩、NAPPA皮内饰，15万的车有着堪比50万的豪华配置。

最后也是最关键的一点，安全。2023年的一场严重事故中，一辆星越L先是被后面的白色普拉多追尾，又被一辆泥头车撞击夹成了夹心饼干，大家都以为车主必死无疑，结果驾驶舱未被侵入，车门能够正常打开，车主安全逃生。

类似这样车主保命的案例数不胜数，只能说吉利不愧是继承了沃尔沃的安全基因。最难得的是吉利坚持油电两条腿走路，吉利星瑞以28146辆的成绩拿下轿车销量排行榜的第一名，位列所有车型销量第二，大热的小米、深蓝未进入前十，而吉利却独占三席。再次证明，产品自己会说话。

• 直到如今，仍有人觉得国产车是廉价低端的代名词，但即便人们心中的成见是一座大山，吉利却一直在努力上演着我命由我不由天的逆袭。