威然

第三排座椅在使用过程中，头部与腿部空间也较为宽裕，同时两侧还配有杯架和头枕。而对于一趟欢愉的旅程，我则更加注重私房钱塘的价值，在超大空间中，让每一位家庭成员都能享受到舒适的生活。当你打开威然的尾门，你就会被它的乘坐空间惊讶到。威然 的第三排座椅相对来说也比较舒服，原因是由于座椅非常宽大。第二排座椅可进行前后调节，灵活性很不错。在实际体验中，将第二排座椅调至最后，头部拥有一拳四指的空间，腿部空间则有两拳多。如今MPV在市场上非常火爆，消费者对大空间以及舒适性的需求越来越高。而且在这个细分市场，上汽大众的奥德赛(图片|配置|询价)、艾力绅等车型的空间表现都要更好一些。当然威然的第二排独立座椅集成了豪华头枕、腿部支撑和腰部调节，配合座椅加热、座椅通风/按摩等一系列配置，舒适度毋庸置疑。此前笔者在车展上也体验过威然，当时感觉上完全不输奥德赛，这得益于其更加灵活的空间布局以及更丰富的配置。当我们乘坐在这辆车上时，头部和腿部空间都十分宽裕，丝毫没有任何压抑感。第三排座椅在使用过程中，头部与腿部空间也较为宽裕，同时两侧还配有杯架和头枕。在实际体验中，将前排调至合适位置后，头部空间还有1拳3指，保持第二排不变，第三排腿部空间只有2拳，这样的表现已经相当不错了。空间方面，新车采用2+2+3的常规7座布局。当我们乘坐在这辆车上时，头部和腿部空间都十分宽裕，丝毫没有任何压抑感。威然 Avenir艾维亚六座版采用“2+2+2”布局，而且两排座位还具有通风、加热、按摩等功能。当我们乘坐在这辆车上时，头部和腿部空间都十分宽裕，丝毫没有任何压抑感。而当第三排座椅放倒之后，它又会给到你一个非常可观的后备箱空间。第三排座椅在使用过程中，头部与腿部空间也较为宽裕，同时两侧还配有杯架和头枕。另外威然的行李厢非常平坦，后排座椅也支持40:60比例放倒，可以形成一个进深达到了2.27米、宽度1.14米的平坦空间，容积可达到436-2100升。当然，一台MPV的空间表现也是至关重要的，为此我们也为大家带来了威然在空间、舒适、动力与性能等多方面的测试。空间方面，威然有非常充裕的前后排可感知空间，配合180°的二排通道，让驾乘体验十分豪华舒适。而第三排座椅，虽然没有用上第二排中间座位，但是相对来说还是比较舒服的。此前笔者在车展上也体验过这款车，当时感觉上完全不输奥德赛，这得益于其更加灵活的空间布局以及更丰富的配置。在空间表现方面，作为一款高端豪华MPV，威然肯定是不能落于下风的。第二排座椅前后调节范围非常大，180cm的大个子也能够轻松进入第三排。威然的第三排同样采用了魔力沙发设计思路，其座椅可以前后调节，在配合上整体较为柔软的座椅表面，确实能给人坐在“大船”的感觉。另一方面，威然的储物细节也比较多，前排中央扶手箱的盖子可以向前开启，里面还有USB接口。而对于一趟欢愉的旅程，我则更加注重私房钱塘的价值，在超大空间中，让每一位家庭成员都能享受到舒适的生活。在实际乘坐上，将第二排座椅调整到标准位置后，头部空间接近两拳。在车型研发方面，大众威然也是全球同级唯一搭载2.0T发动机的车型。而在动力方面，新车则搭载2.0T发动机，最大马力为186马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。动力方面，这台新车配备了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这台发动机在大众帕萨特、威然上也有采用，动力数据比较优异。这套动力总成在大众旗下的多款车型上有应用，比如帕萨特，迈腾等等一些比较高端的车型。这是上汽大众首款搭载2.0T低功率发动机的车型。而在动力方面，威然搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，采用的是7挡双离合变速箱。威然搭载的是上汽大众全新的2.0T发动机，最大功率可以达到137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，匹配的为7挡双离合变速箱。在车型研发方面，大众威然也是全球同级唯一搭载2.0T发动机的车型。而大众威然动力强劲的发动机，为它提供了不错的动力。而在动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为186马力，采用的是九7挡双离合变速箱。这是因为在此前的中国道路进行过试驾之后，所试驾过程中威然的动力响应以及底盘质感深深的折服于记者，有着同级最佳的行驶品质。而大众威然动力强劲的发动机，为它提供了不错的动力。这样带来的好处，就是车辆在上坡路面时更稳，易于掌握。而大众威然动力强劲的发动机，为它提供了不错的动力。最近，上汽通用旗下首款搭载2.0T可变缸发动机的车型正式亮相，而这也是大家最期待的款车型，它的名字叫做上汽大众威然。在动力上，新车搭载2.0T发动机，最大功率可以达到186马力，峰值扭矩为320牛·米，传动匹配7挡双离合变速箱。而大众威然动力强劲的发动机，为它提供了不错的动力。此外，该车在动力上采用2.0T发动机，并配备了4MOTION四驱系统。在车型研发方面，大众威然也是全球同级唯一搭载2.0T发动机的车型。这也为别克GL8的动力响应和驾驶体验提供了一种可以可控的选择，但是大众威然的体量感会较昂科旗更加浑圆一些。这台发动机的动力参数在同级中优势不小。在数据方面，这辆MPV依然是MPV市场的销量冠军，这得益于它的第三代2.0升可变缸涡轮增压发动机，以及新一代7挡双离合变速箱的功劳。所以，用3挡超车完成后，仪表中瞬间变为D7，请不要惊慌，对这台爱信8AT而言是常规操作。而大众威然动力强劲的发动机，为它提供了不错的动力。在数据方面，这辆MPV依然是MPV市场的销量冠军，这得益于它的第三代2.0升可变缸涡轮增压发动机，以及新一代7挡双离合变速箱的功劳。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会发出多种提醒，若一定时间内驾驶者仍无反应，车辆会自动减速至完全刹停，并自动开启电子驻车打开双闪。同时，BSD盲点监测/LCA车道变更警示辅助：BSD监控位于车辆左右后视镜盲区内机动车，LCA提醒驾驶员避免发生碰撞。在安全配置方面，威然全系标配了包含后排侧气囊气帘在内8个安全气囊以及第三代智能主动式胎压显示系统。在被动安全层面，大众威然的热冲压工艺、车身框架镀锌和高强度钢材等性能都表现出色。安全配置方面，威然全系标配了后排独立头枕、侧气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等配置。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。在安全配置方面，这三款车型都有主副驾驶座安全气囊。当然，像别克GL8那种，只要放开双手，威然也能实现智能识别，并且做到紧急制动、车道保持等辅助功能。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会施加相应的力度。主被动安全配置一应俱全，为乘客的每一次出行保驾护航。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。在主被动安全方面，威然全车配备有7个安全气囊，胎压显示，主动刹车系统，疲劳驾驶提示等一些比较实用的功能。此外，新车全系标配8气囊，有效的提升了该车的主动安全，而且还有行人保护、车道保持等驾驶辅助功能。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。在主动安全配置上，威然全车配备9个整体6气囊。同时，BSD盲点监测系统还会在车辆接近有碰撞风险时，给予提示或反应，使车辆进入扫描区内，对驾驶者进行预警，提高行车安全。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。在被动安全方面，威然也没有令人失望，毕竟作为一款MPV产品，其刚性还是可圈可点的。此外，带全家出游的自适应巡航、自动紧急制动、全车摄像头等多项辅助安全配置也为全车带来了全方位的保护。主动安全是汽车未来的发展重点，但各家所实现的程度都不尽相同。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。在主动安全方面，威然全车配备了8安全气囊，支持FCA前方碰撞预警、LKA车道保持、HBA车道偏离警示、SBZA侧盲区检测等功能。在智能辅助方面，这台车上配备了多达20项的智能主动安全配置，包含自适应巡航、主动刹车、车道保持等，可以实现L2级别的自动驾驶。在车身刚度和悬架支撑方面表现优异，同时转向系统响应更快、车尾跟随性更强，这些都是威然的强项。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。此次，大众威然在国内市场中亮相，同时全系标配前排双气囊、前排侧气囊以及头部气囊。安全：多种可靠的主被动配置，给予了车辆行驶时强大的安全保障。主动安全配置方面，威然的高配车款上。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。当系统探测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将向多功能自适应巡航发送137千瓦的信号。主被动安全齐备的威然，已经多次得到全球顶尖碰撞测试机构背书，不过其背后的完全不同，是上汽大众对技术的执着使然。安全配置方面，威然全车配有8颗前置雷达、6个摄像头、12个超声波传感器，可以提供全方位的主动安全保护。同时全车配备8个安全气囊，周全的被动保护能够让每位家庭成员都能无忧出行。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会施加相应的力度。在被动安全层面，大众威然的正面碰撞预警功能会以微弱计算，提醒车内人员尽管放心，但是该功能必须在中等驾驶辅助模式才能开启。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。BSD盲点监控系统会监测驾驶员视野盲区内的机动车，当判断相邻车道后会有碰撞危险，向司机发出警报。此后上市的大众威然也配备了主动刹车以及车道保持系统。同时，BSD盲点监测、LCA车道变更辅助系统、RCTA后视交叉路口警示系统还为车主在并线时候提供了小范围的监测，可以进一步保障驾驶途中的安全。在跟车过程中若有车辆加塞，系统也会进行提醒并施加制动力，帮助驾驶员减速，或在碰撞时尽可能柔和地刹车。在跟车过程中若有车辆加塞，系统也会进行提醒并施加制动力，帮助驾驶员减速，或在碰撞时尽可能柔和地刹车。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。在安全配置方面也有360°全景影像、高级自适应巡航、盲区检测、车道保持、自动泊车等功能。在跟车过程中若有车辆加塞，系统也会进行提醒并施加制动力，帮助驾驶员减速，或在碰撞时尽可能柔和地刹车。主被动安全齐备的威然，已经多次得到全球顶尖碰撞测试机构背书，不过其背后的完全不同，是上汽大众对技术的执着使然。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会发出多种提醒，若一定时间内驾驶者仍无反应，车辆会自动减速至完全刹停，并自动开启电子驻车打开双闪。在此基础上，其配备的ROS后方交叉防碰撞警告，DOW开门警示，BSD停车盲区侦测等，都可以实用到他的身上。在主动安全方面，大众在威然上配置了Front Assist车前防撞辅助功能，该系统可以通过雷达监测前方障碍物并且有效警示或主动制动，尽可能避免碰撞发生。此次，大众威然在国内市场中亮相，同时全系标配前排双气囊、前排侧气囊以及头部气囊。在高配车型上，BSD监控摄像头会和ADAS系统捆绑，ACC自适应巡航功能也有配备。此后上市的大众威然也配备了主动刹车以及车道保持系统。此次，大众威然在国内市场中亮相，同时全系标配前排双气囊、前排侧气囊以及头部气囊。