操控好，动力强-迈腾

在动力系统方面，迈腾(图片|配置|询价)继续搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在高速上进行超车时，需要提前给油，这时动力会随着发动机转速的攀升不断提升，提速过程非常轻快。其实这是为什么呢，因为迈腾的动力更强、车身更轻，所以在驾驶过程中会有更好的燃油经济性。在实际加速测试中，迈腾的0-100km/h加速成绩为8.1秒，在同级别车型中属于正常水平。动力方面搭载2.0T四缸发动机，最大马力186马力，峰值扭矩320牛·米，配备7挡双离合变速箱。而大众汽车品牌旗下的迈腾车型，搭载的是2.0T发动机，所以车系的命名方式也有所改变。在动力上迈腾的选择也比较多，毕竟迈腾是一款轿车，而迈腾的动力也是比较好的。而且它作为大众车型中常见的动力系统，还在大众迈腾身上有着很好的延续。这台发动机的最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，从账面参数上来看这样的动力输出还是比较不错的。其最大扭矩为320牛·米/1500-4000rpm，扭矩平台并不是很宽泛。而且它作为大众车型中常见的动力系统，还在大众迈腾身上有着很好的延续。2.0T EA211发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。在车型的命名上新迈腾GTE则放在了后边，这意味着新车会被称为迈腾GTE的插电混动版。新车采用了全新设计、搭载了新样式的电子换档机构以及升级了液晶仪表盘。最新款的迈腾，采用了两款发动机，2.0T 137千瓦/320牛·米的低功率版本。在车型的命名上新迈腾GTE则放在了后边，这意味着新车会被称为迈腾GTE的插电混动版。而在动力方面，迈腾也并没有占到优势，毕竟迈腾定位就是舒适豪华。而当您将车辆切换到GTE模式下，您会得到一定的改善。迈腾的起步转速在1750rpm时，涡轮即可完全介入，能够明显感受到低速挡位强劲扭矩所带来的推背感，日常驾驶动力绝对充沛。最后，我再来说说动力系统。迈腾搭载了1.4T涡轮增压与1.8T涡。其实这是为什么呢，因为迈腾的动力更强、车身更轻，所以在驾驶过程中会有更好的燃油经济性。而且它作为大众车型中常见的动力系统，还在大众迈腾身上有着很好的延续。最新款的迈腾，采用了两款发动机，2.0T 137千瓦/320牛·米的低功率版本。其实这是为什么呢，因为迈腾的动力更强、车身更轻，所以在驾驶过程中会有更好的燃油经济性。最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米。最后，我们再来看一下动力系统。其最大扭矩为320牛·米/1500-4000rpm，扭矩平台并不是很宽泛。动力方面，迈腾搭载了2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。100公里后提速明显降低，动力储备比较充足。