更偏向于商务定位的B级车

此次迈腾的年度改款并没有对外观内饰做大的改动，仅仅只是在细节方面做出了调整。在外观方面，全新迈腾整体车身设计更加低矮、修长。在大众迈腾的设计上，我们看得到一些大众车型的元素，这些元素并不都是以平直的线条和扁平化的元素作为核心，而是在车辆外观上加入很多新颖的东西。在前脸处，双L形全LED大灯非常的抢眼。此外，迈腾的车身长度达到了4.865米，再加上修长流畅的线条，让这款车长近5米的车型看上去就像是一个修长的运动员。在车身的侧面，迈腾B8L延续了前脸的设计风格，大众迈腾非常的稳重，车窗的上下边缘均采用了镀铬饰条的装饰，车门下方还有一条笔直的腰线。尾灯内部构造比老款也有一定的变化，而且采用全LED的光源。而尾部迈腾的造型就非常耐看了，最亮眼的当属车灯的设计了，看上去非常新颖时尚，晚上点亮后视觉效果出色。在外观和内饰部分，此次迈腾换代的变化相当之大，一眼望去就能给人以眼前一亮的感觉。在大众迈腾的设计上，我们看得到一些大众车型的元素，这些元素并不都是以平直的线条和扁平化的元素作为核心，而是在车辆外观上加入很多新颖的东西。而新迈腾最主要的变化就是运用了海外版车型的造型，基本上延续了帕萨特(图片|配置|询价)（B8）的整体造型风格，不过在细节方面有不小的变动。新款迈腾在设计上面发生了较大的改变，前脸中网的面积比老款车型要大的多。车头部分，该款车型采用了大尺寸的多边形前进气格栅，内部中网内部则是进行了熏黑式处理，在周边还有大量的镀铬材质进行加持，年轻化效果比较明显。此外，大灯的造型和灯腔结构也有所变化，其它方面变化不大。尾部方面，迈腾设计非常沉稳，平行的线条将尾部修饰的非常有层次感，新车尾部配备了扁平双边共双出式排气孔，视觉效果非常不错。在外观设计方面，迈腾基本没有大的变化，仍然是家族式经典造型设计。在大众迈腾的设计上，我们看得到一些大众车型的元素，这些元素并不都是以平直的线条和扁平化的元素作为核心，而是在车辆外观上加入很多新颖的东西。此车的后部变化不大，仅调整了尾灯样式和排气样式。在大众迈腾的设计上，我们看得到一些大众车型的元素，这些元素并不都是以平直的线条和扁平化的元素作为核心，而是在车辆外观上加入很多新颖的东西。而新迈腾最主要的变化就是运用了海外版车型的造型，基本上延续了帕萨特（B8）的整体造型风格，不过在细节方面有不小的变动。车头部分，该款车型采用了大尺寸的多边形前进气格栅，内部中网内部则是进行了熏黑式处理，在周边还有大量的镀铬材质进行加持，年轻化效果比较明显。车型尾侧同样设计得棱角分明，尾部下方采用了双边共两出的排气装饰。车长4865毫米，大众迈腾最强国产B级车，不久前迈腾也推出了新款车型，迈腾的名气从来都不小。全新迈腾采用了最新的家族设计，更宽大的镀铬饰条更加立体，更加精致，两侧的LED大灯内部结构更加分层。外观方面，迈腾沿用了大众家族化的设计语言，中网的镀铬装饰条融入了LED灯组，整体看上去非常精致。全系标配的LED尾灯采用矩阵形设计，集成了刹车灯、示宽灯、倒车灯，而排气管也采用了双边双出的布局。而两侧的大灯组则比较锐利，内部的构造也非常的精致。车漆的颜色是红色的，很亮很惹眼的一个颜色。新车前脸采用了全新造型的灯组，线条更丰富，运用了许多折线设计，配合上下方贯穿式的格栅以及保险杠，让前脸有种更为年轻动感的视觉感受。尾灯的造型同样精致，点亮后效果更佳，整个尾部使用了大量水平线条进行勾勒，营造出了非常出色的层次感。来到车内，迈腾的内饰设计相比较帕萨特等同级别车型来说，一定程度上会更有设计感，而且在材质用料以及配置上都非常厚道，能够看出这台车下足了功夫，很大气。这一代迈腾的内饰用了大量的木纹饰板，突出了这是一台更偏向于商务定位的B级车，这样的设计更多的受众群体也会喜欢。这是我对它的印象，大众的内饰做工用料都比较好，而且空间也非常大。新款迈腾的空调出风口使用了贯穿式的设计，进一步提升了车内的视觉宽度。这款车的内饰方面也是比较有档次的，虽然没有过多复杂的线条，但是大部分都是软质的搪塑工艺。这辆迈腾的方向盘也是皮质的，手感很好。在迈腾的内饰上，中控台采用了大量软性材料包裹，并且在木纹装饰下，显得很有层次感，整个内饰中规中矩，没有太多的亮点，更偏向于家用商务。这一代迈腾的内饰用了大量的木纹饰板，突出了这是一台更偏向于商务定位的B级车，这样的设计更多的受众群体也会喜欢。这次的迈腾还是延续了之前的风格，整体造型看起来还是那么商务，配色也偏向于成熟，不过这款车的内饰用料还是挺厚道的，中控台的石英表设计也是比较时尚。新迈腾内饰采用全新的设计理念,同样基于最新的家族式设计,进入了更高一个级别。内部的中央控制台布局非常的简单明了，中间有许多线条和木纹面板，但整套内饰还是非常高档的，并且质地也很好。内饰方面，迈腾的设计比较简单，中控台面采用了软搪塑材质包裹辅以一条贯穿左右的银色亮条装饰，整体看上去层次感比较丰富。