林肯Z推限时一口价18.88万起！豪华车“白菜价”，真香还是套路？

林肯Z

最低售价：16.98万起最高降价：6.60万

图片参数配置询底价

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最近，汽车圈又炸锅了！林肯Z(图片|配置|询价)这款美系豪华轿车竟然推出了限时一口价，18.88万起！你没看错，原价23.58万起的林肯Z，现在直接降了近5万！这波操作让不少消费者直呼“真香”，但也有不少人质疑：这到底是真优惠，还是清库存的套路？今天我们就来扒一扒，林肯Z的这波限时一口价，到底值不值得入手！

先来看看这次限时一口价的核心信息：18.88万起，限时优惠从3月1日持续到3月31日，适用于通过金融机构贷款购车的消费者。要知道，林肯Z原本的指导价可是23.58万起，现在直接降到18.88万，相当于打了8折！林肯Z的定位是中型豪华轿车，车身尺寸为4982/1865/1485mm，轴距2930mm，空间表现非常出色。动力方面，它提供了2.0T汽油版和2.0T油电混动版，最大功率192kW，最大扭矩393N・m，性能在同级别中算是佼佼者。配置上更是豪华感拉满，全系标配全景天窗、自动大灯、后排出风口、倒车影像、氛围灯、连续性语音识别、CarPlay互联等。这么一看，林肯Z的性价比确实很高，尤其是18.88万的价格，直接杀入了合资B级车的价格区间。对于那些原本预算20万左右的消费者来说，林肯Z无疑是一个极具诱惑力的选择。

然而，林肯Z的这波降价，背后其实隐藏着一些无奈。根据销量数据显示，林肯Z在今年1月的销量仅为839辆，而去年12月的销量也只有1356辆。这样的成绩，在竞争激烈的中型车市场中，显然是不够看的。林肯Z的销量低迷，主要有以下几个原因：首先，新能源车的冲击。随着新能源车的普及，越来越多的消费者更倾向于选择享受国家政策优惠的新能源车型，而林肯Z作为一款传统燃油车，吸引力自然大打折扣。其次，高油耗和维护成本。林肯Z虽然动力强劲，但2.0T发动机带来的高油耗和较高的后期维护成本，也让不少消费者望而却步。最后，品牌认知度不足。作为二线豪华品牌，林肯在中国的品牌影响力远不如BBA，甚至被不少消费者调侃为“长安林肯”，这也影响了其市场表现。因此，林肯Z的这波限时一口价，更像是一种“自救”行为。通过大幅降价，林肯希望吸引更多消费者关注，从而提振销量。

对于消费者来说，最关心的还是：18.88万的林肯Z，到底值不值得买？从优点来看，首先，性价比高。18.88万的价格，能买到一辆配置豪华、空间宽敞的中型车，确实很划算。其次，动力强劲。2.0T发动机的表现非常出色，无论是日常代步还是高速行驶，都能满足需求。最后，配置丰富。全景天窗、自动大灯、CarPlay互联等配置，提升了用车体验。但从缺点来看，首先，油耗较高。2.0T发动机的油耗表现一般，后期用车成本较高。其次，品牌保值率低。作为二线豪华品牌，林肯的保值率不如BBA，未来转手时可能会亏损。最后，车机系统问题。有车主反馈，林肯Z的车机系统存在卡顿、导航闪退等问题，影响使用体验。

总的来说，林肯Z的这波限时一口价，确实让这款车的性价比提升了不少。对于那些注重配置、空间和动力的消费者来说，18.88万的林肯Z无疑是一个不错的选择。但如果你更看重油耗、保值率和品牌影响力，那么林肯Z可能并不是最佳选择。不过，限时优惠仅持续到3月31日，想要入手的朋友可得抓紧时间了！毕竟，这样的“白菜价”豪华车，可不是随时都能遇到的！

林肯Z

最低售价：16.98万起最高降价：6.60万

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