想省钱买电车还是油车？做决定之前，我算了一笔账

以前生活那么不方便，我也想过买车，却一直没有买。

原因很简单，担心车会成为负担，阻碍我轻盈地活着。

买了车，得有地方停车吧。

买车位，价格够支付15年月保了，每个月还要额外付80元管理费。

充月保卡，400元一个月，每年新增4800元固定支出。

买油车吧，经常市区出行，每个月需要再预300-600元油费，每年还需要保养，买机油什么的。

买电车吧，看似充电比加油便宜，保养也不怎么花钱，但每年保险费会比油车高一千多。

经常外出的话，停车费支出这块未知，只知道广州很多地方停车费不便宜。

啥事没有倒还好，万一出点问题，修理维护那全都是钱。

综合以上林林总总，我掐指一算，在前期买车成本之外，每年还需要额外支付的硬性成本如下：

油车每年约为1.26W起步（月保400+月油费400+保险3000+保养600）

电车每年约为1.07W元起步（月保400+保险5300+月电费50）

坦率地说，算完这笔账后，我结结实实的对买车这件事劝退了很多年，不想常年增加额外支出。

车可以不买，但生活在郊区，市场、工作机会、想去的地方，都比较远，那些具体的不便客观存在着，不会凭空消失。

长久以来，我把改变这种局面的希望，寄托在换房上。如有机会，想买一套地理位置更好，生活更便利的房子。

然而，这几年楼市下行，去年尤其夸张，连我身边都出现了大把大把因房狂亏100个以上的人，我也开始怀疑我以前算的账是否合理。

如果买房和买车注定都是消费行为，未来全都没有增长预期了，我为什么要为了消费房，承担30年的百万贷款，却害怕每年区区万元的养车支出？这件事合理吗？

有个房子确实可以给人带来安定感，但买更贵更好的房子改善，让我收获的益处，匹配得上我多付出的金额吗？

买车则是从无到有。从无到有给人带来的增益，永远会比从有到优更多，这样一对比，那肯定是马上买车。

开始养车之路后，我发现，以前算的年费1万多的那个账算得还是过于狭隘了。

车的关联支出并不是彻底的新增，其实也覆盖掉了生活中其他的消费。

例如，我很喜欢外出，有点力气就出去了。

基本每周都有几次市内游，一年会有几次国内游。

打车费，共同交通费，高铁机票费，随之产生酒店及其他旅费加起来，远远超过养车费。

而有车之后，我在出游这件事上，消费成本其实是降下来了。

除此之外，我有电车这件事，对家庭的增益也非常大。

过往只有油车的时候，每个月仅通勤油费也要几百块，周末出游其实尽量还是选择坐楼巴地铁，能去的地方就还是有限。

但是电车充电费用实在太便宜了，跑300多公里也才19块钱，以至于现在下楼买个包子，我门都会选择一家人开车去买，不用吹风，非常合适。

加之很多地方有充电即免2小时停车费，一天之内闪现几个地方，原本像被封印住了的生活瞬间丰富了很多。都不用考虑这个车能不能开他个十年八年的问题，因为开几年就回本了。

当然啦，买电车增益最大的还是我自己。

我喜欢新鲜感，非常讨厌一成不变。长期呆在同一个地方，会觉得透不过气，思维的转速也会变慢。

外出这件事，是能滋养我的，即便啥都不干，单纯地吹吹风，呼吸新鲜空气，看看不一样的风景，都会让我脑子里泉水活跃起来。

精神状态好，工作状态才好，这不就又增加了获得额外收入的机会吗？

人类对于自己没有亲身体会过的事情，总是习惯于放大恐惧，想太多不利的一面。

我发现，当人想改变一种局面的时候，其实最有效的方法，不是瞻前顾后所谓的权衡利弊，而是先去体验了再说，万一有惊喜呢？

风绮

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