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    认证:马自达CX-5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-06-29
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    2025-06-29
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    2025-06-29
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    2025-05-05
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    2025-05-05
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
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    2025-05-04
    比亚迪全新旗舰SUV!超5米长,双叉臂+激光雷达+云辇C,油耗0.95L图1比亚迪全新旗舰SUV!超5米长,双叉臂+激光雷达+云辇C,油耗0.95L图1
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    2025-05-04
    阿斯顿·马丁推出SUV,配4.0T V8发动机,3.3秒破百,造型梦幻图1阿斯顿·马丁推出SUV,配4.0T V8发动机,3.3秒破百,造型梦幻图1
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    2025-05-04
    奥迪Q7:我都降到46万多,标配空悬+激光雷达,你们还买宝马X5?图1奥迪Q7:我都降到46万多,标配空悬+激光雷达,你们还买宝马X5?图1
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    2025-04-19
    奔驰“掀桌子”!一口气降12万,配2.0T+9AT+四驱,月销16491辆图1奔驰“掀桌子”!一口气降12万,配2.0T+9AT+四驱,月销16491辆图1
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    2025-04-19
    大众全新王牌SUV!长近5米2,2.0T爆272马力+四驱,不比电车香?图1大众全新王牌SUV!长近5米2,2.0T爆272马力+四驱,不比电车香?图1
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    2025-04-19
    全新“博越L”来了!尺寸加大,外观内饰大变样,对标CS75 PLUS图1全新“博越L”来了!尺寸加大,外观内饰大变样,对标CS75 PLUS图1
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    2025-04-19
    全新一代奥迪A6长这样?网友:还是奥迪懂国人,压力给到5系E级图1全新一代奥迪A6长这样?网友:还是奥迪懂国人,压力给到5系E级图1
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    2025-04-19
    比亚迪被低估的好车!长近5米,油耗1.08L,降到12.98万,没人懂图1比亚迪被低估的好车!长近5米,油耗1.08L,降到12.98万,没人懂图1
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    2025-04-19
    本田也妥协了!19.99万起,4.6秒破百,续航650km,对标Model Y图1本田也妥协了!19.99万起,4.6秒破百,续航650km,对标Model Y图1
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    2025-04-19
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    2025-04-19
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    2025-04-19
    长安又来“王牌”!长超5米2,华为智驾+零重力座椅,或30万起?图1长安又来“王牌”!长超5米2,华为智驾+零重力座椅,或30万起?图1
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    2025-04-19
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-09
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    2025-04-01
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    2025-04-01
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    2025-04-01
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    2025-03-23
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    2025-03-23
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    2025-03-16

    #Model 3 车主圈内聊2025款特斯拉ModelY来了!这次改款,特斯拉下了不少功夫,外观、内饰、智能化、续航全面升级,直接把竞争力拉满。如果你之前觉得ModelY有些审美疲劳,那这次新款估计会让你“上头”。 1外观变化, 科技感拉满这次ModelY外观调整,第一眼看上去就不一样了。贯穿式前卫灯带+分体式大灯,整个前脸更有层次感,未来感直接拉满。 而车尾的漫反射贯穿式尾灯,夜间点亮后辨识度极高,绝对是“好厂”级别的设计。 车身尺寸也有调整,长度增加了47mm,视觉上更修长,气场更强。整体来说,这次外观改动很有诚意,不再是简单的“小改款”,而是一次实实在在的进化。 2内饰升级, 豪华感更足如果说外观是“换脸”,那内饰就是“整容”。中控屏从15英寸升级到了15.4英寸,而且还新增了8英寸后排屏幕,后排乘客终于也能享受科技感了。 用料、做工都有所提升,内饰的豪华感更强,再也不是“极简=简陋”的感觉了。 细节上,方向盘加热、14喇叭音响等配置都成了标配,舒适性上来了。但需要注意的是,部分高级配置依然是选装,比如座椅通风、后排独立空调等,这点让人有点纠结。 3动力+续航,全面升级 2025款ModelY提供两种动力版本: 后轮驱动首发版*,售价26.35万元,搭载66度磷酸铁锂电池,CLTC续航545km,百公里加速6.9秒,适合日常通勤和短途旅行。 长续航全轮驱动首发版,售价30.35万元,搭载78.4度三元锂电池,CLTC续航660km,百公里加速5秒*,四驱双电机,适合喜欢动力和长途出行的用户。 相比老款,续航小幅提升,动力参数也有所优化。长续航版660km的成绩,在20多万级别的电动车里,已经是很能打的水平了。 4智能化, 特斯拉的杀手锏新款ModelY全系标配特斯拉最新的自动辅助驾驶硬件AI4,算力更强,意味着未来自动驾驶的可玩性更高。虽然目前仍处于辅助驾驶阶段,但特斯拉的FSD(完全自动驾驶)一直在更新,未来升级潜力巨大。 车机系统依旧是特斯拉的强项,流畅度、交互体验依然碾压一众对手。8英寸后排屏幕的加入,也让后排乘客在娱乐体验上有了更多选择。 5对比老款,值不值得换? 如果你手里有2024款ModelY,现在到底换不换?这要看你的需求: *如果更看重价格,那老款更划算。 目前2024款ModelY还有现车,并且有尾款立减1万元的优惠,性价比更高。 如果追求科技感和新设计*,2025款值得上,外观更帅、内饰更豪华、智能化更强,体验上确实要好不少。 如果预算不够*,那就看看老款的库存车,毕竟ModelY的本质没有变,老款依然是很能打的存在。 6对比竞品, ModelY还是“顶呱呱”在20-30万级别的纯电SUV里,ModelY的对手不算少,极氪7X和智界R7是两个绕不开的竞品。 *极氪7X:800V高压电驱平台,充电速度快,续航长,动力也很强。 但ModelY的外观更时尚,内饰豪华感更强,自动驾驶技术更领先。 *智界R7:后排空间更大,座椅设计更灵活,舒适性配置丰富。 但ModelY的品牌力、智能化、驾驶体验依然占优。 综合来看,ModelY还是那个“国民神车”,即便竞品再怎么卷,特斯拉这块牌子依然有它的独特魅力。 7优缺点总结,买不买? 优点✅外观更帅,灯组、车身比例优化,科技感拉满 ✅内饰更豪华,后排屏幕+更高档材质,乘坐体验上去了 ✅动力、续航更强,长续航版660km,四驱版5秒破百,性能依旧在线 ✅智能化依然顶级,FSD硬件升级,未来可玩性更高 ✅品牌力、保值率依旧在线,特斯拉的二手车市场依然坚挺 缺点❌部分配置依然需要选装,比如座椅通风、后排独立空调 ❌后排空间相对竞品略小,家庭使用可能会更看重智界R7这种大空间车型 ❌价格有所上涨,相比老款,性价比略有下降 8结论 值得买,但要看需求如果你追求科技感、品牌力、驾驶体验,那2025款ModelY确实是“真香”选择,特别是长续航四驱版,660km的续航+5秒破百,实力很猛。 如果你更在乎价格和性价比,那老款ModelY依然是不错的选择,毕竟能便宜个几万块,体验上也不会差太多。 2025款ModelY的升级是有诚意的,颜值更高、科技感更强,依然是纯电SUV市场的标杆。如果预算充足,下手就对了!

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    不活了!大众一代神车,从8.79万一口气降到4.39万,颜值不输帕萨特 “价格战打到这个份上,车企们是真的不打算给对手留活路了。” 当上汽大众POLO的起售价从8.79万元直线俯冲到4.39万元时,我仿佛听到了燃油车时代最后的悲鸣。 这辆曾经被年轻人捧为“国民神车”的小钢炮,如今以近乎腰斩的价格杀入市场,像极了饭局上那个“上桌第一个动筷”的狠角色——不是它不懂规矩,而是生存面前,体面早已一文不值58。 “降价不是万能药,但降到位了就是真香定律。” 4.39万元的POLO,这个数字本身就像一记重拳。 要知道,十年前这个价位只能买到它的二手车,而现在,它甚至比某些国产电动微型车还便宜。 但便宜背后,是POLO必须直面的残酷现实:今年一季度销量仅9214台,市场份额不足4%。 面对国产车在智能化、空间上的碾压,POLO的“德系品质”招牌,早已撑不起8万元的溢价。 外观上,POLO确实有股子“小帕萨特”的倔强。 蜂巢式进气格栅配锐利LED大灯,侧面硬朗腰线直戳德系设计DNA。 但“颜值不输帕萨特”的赞美,更像是给老将披上的遮羞布——年轻人要的是贯穿式尾灯、隐藏门把手,POLO的保守设计,终究输给了时代审美。 🔧 二、扒开“真香”外衣:4万块的POLO还剩下什么? “买车不是买情怀,但4万块的情怀确实让人上头。” 坐进车内,硬塑料中控台和机械仪表盘瞬间把人拉回2010年。 8英寸触控屏? CarPlay互联? 这些在国产车眼里早已是“基操”的配置,竟成了POLO宣传单上的亮点。 但“简陋”的另一面是可靠:MQB平台打造的底盘,1.5L自吸发动机+6AT变速箱的组合,开起来像极了听话的老伙计——动力弱? 城市代步够用了;配置低? 至少不用怕车机死机。 空间更是POLO的“阿喀琉斯之踵”。 2564mm轴距让后排乘客膝盖紧贴前座,但换个角度看,“挤”反而成了亲密感的借口——毕竟这个价位,能遮风挡雨已是美德。 后备厢1780L的最大容积倒是意外惊喜,放倒座椅后塞进两个行李箱加一箱矿泉水,周末露营居然够用5。 ⚡️ 三、生死局里的选择题:POLO vs 飞度 vs 秦L “当燃油车降价到和电车同价,战场规则就彻底变了。” 4.39万元的POLO面前,本田飞度7.18万元的起售价显得格外刺眼。 尽管飞度的地球梦发动机更省油,魔术座椅更灵活,但3万元的差价足以让理性消费者倒戈。 更致命的是比亚迪秦L的降维打击——9.98万元起售的插混车,油耗低至3L/百公里,智能化配置直接甩POLO两条街。 但POLO仍有死忠粉。 一位95后车主的话很扎心:“我知道它配置低,但修车铺师傅闭着眼都能修好;我知道它不智能,但机械按钮永远不用等系统重启。”5这种近乎偏执的信任,正是德系车最后的护城河。 🛣️ 四、写给POLO的墓志铭:时代抛弃你时,连招呼都不会打 “我们怀念的不是某辆车,而是那个燃油车称王的青春。” POLO的惨烈降价,本质是燃油车体系的全线溃败。 当国产车用L2级辅助驾驶和语音交互重新定义“性价比”,当电机瞬间爆发的推背感让涡轮增压成为古董,POLO们能做的,只剩下用价格换时间16。 但时间站在谁那边? 看看隔壁停产的CC,看看月销3万的秦L,答案早已写在销量榜上。 你会为这份4.39万元的“燃油车绝唱”买单吗? 是抓住德系品质的尾巴,还是拥抱电气化的未来?这道题没有标准答案。但至少,POLO用近乎悲壮的方式告诉我们:“属于燃油车的时代,真的快要跌冒烟了。”

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    2025-03-07
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    2025-03-06
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    2025-03-06

    特斯拉暴跌4.8万!Model Y狂降至20.19万,新能源车企慌了!新一轮价格战会被掀起吗? 「Model Y补贴后20.19万!这价格比特斯拉自己人都懵。」深圳补贴政策叠加厂家直降,Model Y后驱版杀进20万区间。「4.8万跌幅相当于白送一台五菱宏光MINI EV」,隔壁比亚迪销售经理连夜开会,小鹏展厅客户集体刷手机。马斯克这波操作,堪称车圈“掀桌子”行为艺术。 「一、香在哪?拆骨头看骨髓」「1. 价格屠刀背后是技术肌肉」 Model Y敢这么玩,靠「一体压铸车身+自研三电系统」。传统车企焊80多个零件,特斯拉用6000吨压铸机“一口闷”,成本降30%,车身刚性反增20%。「宁德时代电池配特斯拉BMS管理」,冬季零下5℃实测续航430km(开暖风),比某些新势力“续航打五折”实在。「2. 智能驾驶玩真的」 标配Autopilot系统,实测高速自动变道比驾校教练果断。某媒体测试中,Model Y连续超车5台慢车,方向盘扭得像跳机械舞。「OTA升级频率堪比手机」,上周刚更新赛道模式,中控屏直接显示G值变化。「3. 空间魔法师附体」 后排座椅放倒塞进55寸电视,前备箱藏得下登机箱。露营塞下帐篷+烧烤架+折叠自行车,还能放两箱啤酒。「全景玻璃顶白天看云晚上数星星」,可惜夏天得戴草帽开车。 特斯拉暴跌4.8万!Model Y狂降至20.19万,新能源车企慌了!新一轮价格战会被掀起吗? 原创 小苏说事吧 小苏说事吧 2025年03月05日 11:16 河北 5人 「Model Y补贴后20.19万!这价格比特斯拉自己人都懵。」深圳补贴政策叠加厂家直降,Model Y后驱版杀进20万区间。「4.8万跌幅相当于白送一台五菱宏光MINI EV」,隔壁比亚迪销售经理连夜开会,小鹏展厅客户集体刷手机。马斯克这波操作,堪称车圈“掀桌子”行为艺术。 「一、香在哪?拆骨头看骨髓」「1. 价格屠刀背后是技术肌肉」Model Y敢这么玩,靠「一体压铸车身+自研三电系统」。传统车企焊80多个零件,特斯拉用6000吨压铸机“一口闷”,成本降30%,车身刚性反增20%。「宁德时代电池配特斯拉BMS管理」,冬季零下5℃实测续航430km(开暖风),比某些新势力“续航打五折”实在。「2. 智能驾驶玩真的」 标配Autopilot系统,实测高速自动变道比驾校教练果断。某媒体测试中,Model Y连续超车5台慢车,方向盘扭得像跳机械舞。「OTA升级频率堪比手机」,上周刚更新赛道模式,中控屏直接显示G值变化。「3. 空间魔法师附体」 后排座椅放倒塞进55寸电视,前备箱藏得下登机箱。露营塞下帐篷+烧烤架+折叠自行车,还能放两箱啤酒。「全景玻璃顶白天看云晚上数星星」,可惜夏天得戴草帽开车。 「二、降价阳谋」「1. 产能过剩逼出跳楼价」 上海工厂产能利用率从95%暴跌到78%,生产线空转一天亏百万。「降价卖车好过付停工费」,财报显示特斯拉单车毛利超30%,降价照样赚。「2. 国产品牌被架上烤炉」 Model Y价格杀进小鹏G9(26.39万起)、问界M7(28.98万起)腹地。「5年0息+置换补贴」,月供压到4000以内,工薪族咬咬牙上车。某新势力内部吐槽:“造一辆亏两万”。「3. 燃油车棺材板松动」 汉兰达准车主集体转向,奥迪Q3销售狂推保养套餐。「25万买特斯拉还是合资燃油车」?95后答案:车机能打《原神》的优先。 「三、实测对比」Model Y后驱版对比比亚迪宋PLUS EV冠军版(20.98万):「续航」:特斯拉545km(CLTC)实际达成85%,比亚迪605km(CLTC)缩水25%「充电」:特斯拉超充25分钟补能270km,比亚迪快充30分钟补200km「智能」:特斯拉芯片算力比亚迪3倍,语音交互却输给本土选手「维保」:比亚迪4S店遍地开花,特斯拉换车门等两周「结论:要面子选特斯拉,要省心看国产」。 「四、价格战能烧多久?」「1. 跟风降价死得快」 蔚小理单车利润不到5%,某高管吐槽:“我们降价1万开三次董事会,特斯拉像菜市场砍价。”「2. 技术突围是王道」 宁德时代麒麟电池、蔚来半固态电池量产在即。「2024年或迎续航破1000km元年」,现车主可能哭晕在充电桩。「3. 二手市场地震」 去年Model Y残值蒸发5万,车贩子集体封盘拒收。 「五、掏钱前避坑指南」「单踏板模式反人类」:新手建议关闭「修车贵过BBA」:换个后底板报价2万+「配置抠门」:没有座椅通风,夏天后背湿透「交付套路」:19.09万Model 3永远“缺货” 「终极建议」「等等党」蹲6月促销; 「20万刚需族」闭眼冲Model Y; 「油车置换用户」先问二手车商收不收老伙计。

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    2025款丰田RAV4震撼来袭:2.0L双擎混动,尺寸大升级,智能化创新! 看到2025款RAV4的配置单,我这个老汽车人都不淡定了!全球销量破千万的神车,这次改款简直是要上天。丰田终于放下保守包袱,整了一台能跟新势力掰腕子的狠货! 💪 外观设计:终于玩起了潮流范 弯刀造型大灯配上贯穿式格栅,这前脸设计绝对是RAV4家族最大胆的一次尝试,活脱脱一个钢铁侠既视感。20寸旋刃轮毂配上双色悬浮车顶,走在路上绝对是回头率担当。 离地间隙提升到200mm,还加装了钢琴烤漆底盘护板,这是要把城市SUV玩出越野范儿啊!整车视觉效果既有肌肉感又不失优雅,特别是那个C柱设计,让整车侧面看起来特别富有律动感。 说实话,这造型放在三年前,怕是丰田设计师都不敢想。侧裙的镀铬装饰加上全新设计的尾灯组,这回是真把颜值整明白了。 🎮 内饰配置:科技感爆棚 坐进车内的第一感觉就是高科技!12.3英寸悬浮中控屏幕加上AR抬头显示,这配置上来就干到位了。中控台的三层收纳设计太耐看了,手机、墨镜、咖啡杯各有各的位置,这设计水平说是宝马奔驰的内饰团队,我都信。 座椅的填充物也是大有讲究,比记忆棉还舒服,久坐也不会累。方向盘手感特别扎实,转向力度刚刚好,既不会太轻飘也不会太重。 后排空间更是惊喜,轴距增加了75mm,我这1米8的个子往后排一坐,翘二郎腿都不是问题。后备箱容积也有了明显提升,家用完全不是问题。 🚀 动力系统:真正的省油王者 2.5L混动系统这次是真的支棱起来了!234匹马力配上6.8秒的破百成绩,红绿灯起步能把不少纯电动车甩在后面。最让人惊喜的是百公里4.2L的实测油耗,这数据已经快赶上小型车了。 动力系统的平顺性也有很大提升,不管是市区还是高速,动力输出都特别线性。加上新一代E-CVT变速箱的优化,已经完全感受不到那种橡皮筋的感觉了。 🌟 智能配置:一波就位了 TSS 3.0智能驾驶系统这次是真的有料,弯道自动减速、雨雪天稳定控制,就连侧方位停车都能一把搞定。紧急制动系统的反应速度更是快得吓人,对付那些横冲直撞的电动车,那叫一个稳准狠。 车机系统运行流畅度比起以前提升了不少,虽然还比不上某些新势力品牌,但日常使用绝对够用。语音助手的识别率也很给力,空调、导航这些基础功能都能准确识别。 💰 市场竞争力分析 CR-V和途观L现在怕是要坐不住了: 轴距方面RAV4虽然比CR-V少了10mm,但实际后排空间反而更大 动力系统完全碾压途观L的2.0T,油耗和加速都是吊打 三年保值率68%,这数据在当下SUV市场简直就是神话 真要说缺点,可能就是悬架调校偏舒适,运动性确实比不上途观L。不过对于家用车来说,舒适性才是王道。 给大家说个实在话,要是预算25万左右,我真不建议冲动买豪华品牌入门款。 这台RAV4不管是动力还是配置,都能让你体面地在街上晃荡。 更重要的是,丰田的品控和可靠性在那摆着,这车绝对能陪你从结婚开到孩子上大学! 你们觉得这台全新RAV4值不值得入手?欢迎在评论区和我聊聊你的想法! 祝大家心想事成,身体健康。

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    2025-03-03
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