全新普拉多旗舰VX版上市，售价55.98万元，隔壁家集体“上头”

55.98万！硬派越野天花板直接焊死车门
一汽丰田全新普拉多(图片|配置|询价)旗舰VX版带着双托森差速器杀到战场，售价55.98万。

这价格一出，隔壁牧马人和大G车主集体“上头”——“硬核玩家终于不用贷款玩越野了” 。

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️ 三大杀手锏：越野老炮看了直呼内行

1. 双托森差速器：泥地里横着走
全新普拉多VX版直接塞进前后双托森差速器，低速四驱扭矩放大2.56倍，搭配电控分动箱，“交叉轴脱困比吃火锅还容易” 。

实测驼峰路+炮弹坑全程自动锁止，连老款普拉多车主都喊“真香定律降临”。

2. 动力总成：自吸不死，涡轮真香
3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率305马力，峰值扭矩650牛·米。重点来了——这货能吃92号粗粮！

“阿拉善沙漠加油站老板要哭晕” ，实测百公里综合油耗11.8L，比老款普拉多省出两杯奶茶钱。

3. 舒适性逆袭：硬汉也懂温柔
首次搭载E-KDSS电子动态悬架，铺装路面开起来像汉兰达，烂路秒变“摇摇车”。

全系标配JBL音响+座椅通风，“穿越无人区还能听交响乐，这波炫富我给满分” 。

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️ 技术深扒：越野老炮怎么玩科技？

丰田这回把越野黑科技打包送上。双托森差速器配合多地形选择系统，沙地模式自动降低胎压，岩石模式直接锁死差速器。“菜鸟都能开出老司机水平” ——新疆穿越车队领队原话。

底盘用上带大梁的非承载式结构，接近角32°、离去角26°，比牧马人多出“一个手机的高度”。

重点夸夸车身刚性——全新焊接工艺让抗扭刚度提升30%，“玩飞坡不用心疼车架” ，厂家直播拿5吨配重压车顶都没变形。

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市场暴击：二手普拉多车主集体破防

55.98万的定价堪称“精准刀法”，比平行进口版便宜12万，还送5年10万公里免费保养。对比竞品：牧马人Rubicon要价63.99万，大G更是直奔200万。

“二手普拉多价格直接跌冒烟了” ——二手车商连夜调价。

但也不是没槽点。车机系统还是丰田祖传“老年机”，CarPlay得加钱选装；L2级辅助驾驶全系欠奉，“都2023年了，ACC还要等改款？” 越野老炮表示无所谓，但城市用户可能“劝退”。

你会为双托森差速器买单吗？55万买普拉多，是“情怀充值”还是“硬核刚需”？评论区等你Battle！

祝大家身体健康，美梦成真。

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