0.04秒之差！小米SU7 Ultra赛道狂飙慢法拉利0.04秒，快极速13km/h

赛道杀红眼！ 3月3日天津V1赛道，小米SU7 Ultra直接和宝马M4、仰望U9(图片|配置|询价)、法拉利SF90硬刚。结果这辆50万级电车跑出1分14秒51，仅比498万的SF90慢1秒！要知道这价格差着十倍，堪称性价比屠夫。

车手马青骅实测惊了：223km/h极速反超法拉利，2.3吨车身过弯稳如磐石，标配刹车系统扛住连续暴击。最狠的是，用的还是民用胎！他直言换赛道胎还能更快，连座椅脚感都比法拉利舒服。

但别被数据忽悠——底盘调校偏家用，过弯时悬架比法拉利软半拍，2吨自重也让操控少了些灵性。毕竟要兼顾买菜接娃，没法像纯赛道机器那么极端。

首批试驾的媒体人直接吹爆："超跑性能+保姆车舒适+智能天花板"、"碳纤维内饰摸出百万豪车质感"、"智驾丝滑得像老司机"。更绝的是座椅通风加热按摩全配齐，彻底打破性能车不实用的魔咒。

小米这次用SU7 Ultra证明：50万电车不仅能和超跑掰手腕，还能把豪华智能打包送你。虽然重量和调校仍有妥协，但这份「既要又要」的野心，已经让传统豪车后背发凉。新能源赛道，真来搅局的了！