本田非日产救星,东风日产新能源革命点燃重生之火

在全球汽车产业电动化与智能化变革的汹涌浪潮中,合资品牌正面临前所未有的挑战与质疑。日产与本田合并这一争议性话题甚嚣尘上,看似两大巨头的强强联合,却让外界对合资品牌的未来发展陷入更深的迷茫,其发展前景犹如雾里看花,充满不确定性。据悉,东风日产N7(图片|配置|询价)即将在4月份预售,预售区间将在16~18万元。

然而,东风日产却以一场科技盛宴,为合资品牌的转型奏响了激昂的乐章。2025 年 3 月 1 日,在广州长隆举办的“NI 好——东风日产最家技术发布会”上,东风日产集中展示了其在“GLOCAL”全新开发模式下,于新能源及智能化领域的前沿成果。其中,全栈自研的全新新能源天演架构横空出世,涵盖平台、三电、智驾、座舱四大核心技术板块,这一创举彰显了东风日产已稳稳跻身汽车行业智能化发展的第一梯队,拥有不容小觑的技术实力。

东风日产的“GLOCAL 模式”独具匠心,秉持“在中国,为中国,向世界”的理念,以日产 78 年的电驱历史底蕴、卓越的造车品质和世界级安全标准为基石,深度融合中国本土新能源研发优势。这种模式巧妙地整合了 global 与 local 的经验和长处,充分结合中国市场需求,凭借中国技术、中国速度和中国资源,实现新能源进阶,加速转型落地,其目标就是打造出足够优秀的产品。

在“GLOCAL 模式”的引领下诞生的天演架构,集成了超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势,为打造安心、舒适、智能的“家”筑稳了技术底座。在平台方面,东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全的 3S 平台性能解决方案,打造移动出行的安全堡垒。电池方面,全维防护设计实现了“车电一体化大安全”,成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验,还实现了全场景快充和全温域续航,800V 平台不到 7 分钟即可补能 400km,真正做到续航无忧。电驱方面,创新研发的全球首个 14 合 1 智能电驱,通过集成多核智能芯片,实现全动力域精准控制,响应速度达到 1/10000 秒,相比 CAN 通信提速 100 倍,同时还提升了车内空间。

天演架构的出现,为合资新能源转型开创了全新范式。在其基础上,东风日产在新能源转型的赛道上全力进击。产品布局方面,预计在 2026 年底前推出 5 款新能源车型,涵盖 SUV 和轿车,覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。东风日产 N7 作为首款重磅车型,预计今年 4 月开启预售,它是面向中国家庭用户的诚意之作,战略定位为中大型纯电家轿,瞄准中国主流家庭市场,长宽高 4930mm1895mm1487mm,轴距达 2915mm,为车内乘坐带来宽敞舒适的空间。

后续,东风日产还将推出专为全球市场量身打造的新能源产品矩阵,出口至多个国家和地区,为全球用户提供超越期待的出行解决方案。可以说,“拯救日产的不是本田,而是东风日产”。东风日产没有在合资品牌的困境中随波逐流,而是以坚定的决心和积极的行动,在电动化和智能化的道路上大步前行,用创新破局,为中国合资汽车品牌的发展开辟了新方向,也为全球消费者带来更优质的纯电家轿体验,其创新探索之路为当下汽车产业转型提供了极具价值的参考范例。