「从18万到百万！凯迪拉克全系轿车谁是最强“浴皇大帝”？」

昨晚新款ct5一口价性价比之王21.59万刷新了我对凯迪拉克的认知，这个无后驱不豪华的车型也掀起了不小的波澜，更是有运动套件和赛道套件选装一口价，今天给客官老爷们带来的是凯迪拉克全系轿车！

1. 凯迪拉克CT4：入门级运动轿车的性价比之选

指导价：20.97万-25.97万

核心配置：

动力：全系2.0T发动机（237马力/350N·m）+10AT变速箱，零百加速6.9秒，后轮驱动。

操控：50:50车身配重比+机械限滑差速器，标配运动模式切换+换挡拨片。

智能：8英寸中控屏+无线CarPlay，标配主动刹车、车道保持辅助。

落地价：低配版约18.5万（终端优惠5万+），高配版23万内可落地。

亮点：对标宝马1系，无框车门+纵置后驱布局，改装潜力大，适合年轻玩家。

2. 凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)：中型轿车的性能标杆

指导价：21.59万-26.59万（2025款限时优惠价）

核心配置：

动力：2.0T高功率发动机（237马力）+10AT，零百加速7.3秒，顶配带MRC电磁悬挂+mLSD限滑差速器。

赛道升级：赛道性能版配Brembo四活塞卡钳+米其林PS4S轮胎，浙赛圈速1分49秒。

智能座舱：33英寸9K环幕屏+高通8155芯片，支持HUD抬头显示+AKG 16扬声器音响。

落地价：城市运动版约22万，赛道性能版+选装包落地28万内。

用户反馈：后排地台凸起较高，但操控性能碾压宝马3系。

3. 凯迪拉克CT6：旗舰豪华轿车的科技突围

指导价：35.97万-48.97万

核心配置：

动力：2.0T+10AT（237马力）或3.0T双涡轮V6（405马力），零百加速5.7秒（3.0T版本）。

豪华体验：电磁悬挂+四轮转向，34扬声器Panaray音响+星空顶棚。

智能驾驶：Super Cruise超级巡航系统，支持高速脱手驾驶。

落地价：2.0T入门版约33万（优惠7万+），3.0T顶配落地超55万。

争议点：内饰设计偏保守，但用料碾压BBA同级车型。

4. 凯迪拉克CT5-V：高性能版的黑科技加持

指导价：49.99万-54.99万（进口）

核心配置：

动力：3.0T V6双涡轮增压（360马力/550N·m）+10AT，零百加速4.6秒。

操控：第四代MRC电磁悬挂+电子限滑差速器，极速280km/h。

专属设计：碳纤维前唇+四出排气，内饰配Alcantara翻毛皮方向盘。

落地价：约55万-60万（配额稀缺，需加装选配包）。

定位：对标奥迪S4/宝马M340i，美系性能控的终极玩具。

5. 凯迪拉克CT6 PLUG-IN：新能源旗舰的妥协与突破

指导价：55.88万-65.88万

核心配置：

动力：2.0T插混系统（综合功率340马力），纯电续航80km，亏电油耗5.1L/100km。

豪华配置：后排独立座椅+车载冰箱+腿托按摩，行政级隔音玻璃。

落地价：约52万-60万（免购置税+地方补贴）。

痛点：纯电续航短，但绿牌优势+商务属性突出。

个人粗鄙的总结与趋势分析

性价比之王：CT5赛道性能版（22万级性能与配置双优）；

商务首选：CT6 3.0T版本（美式豪华与科技融合）；

小众玩家：CT5-V（进口性能+操控天花板）；

新能源尝鲜：CT6 PLUG-IN（限牌城市刚需）。

市场策略：CT5以“限时一口价”冲击BBA市场，CT4主打年轻化，CT6巩固高端形象。