新车 | 探岳L/思域等合资车型上市，自主品牌多车预售，3月新车前瞻

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 在即将过去的2月，我们迎来了数十款新车的上市，其中包括全新宝马X3长轴距、小米SU7 Ultra、比亚迪近乎全系智驾版等。马上到来的3月则迎来了合资品牌的发力期，同时自主品牌也有不少重磅车型将在3月迎来上市或预售。这篇文章，我们就来梳理一下，已经确定或有望在3月上市/预售的重点车型都有哪些。

一汽-大众探岳L

探岳L R-Line

探岳L标准版申报图

一汽-大众探岳L将于3月1日上市，该车将是现款的换代车型，外观进行重新设计，提供标准版和R-Line两种，主要差异在于前格栅和后包围造型。车内则提供10.25英寸全液晶仪表和15英寸中控屏，副驾还会增加11.6英寸副驾屏。另外，探岳L将采用怀挡式换挡机构，车机系统搭载高通骁龙8155芯片。

动力方面，探岳L提供1.5T发动机、高/低功率2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为118千瓦；低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦；高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦，动力参数与在售车型保持一致。另外，探岳L还将搭载大众与卓驭科技合作开发的IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶系统。

新款东风本田思域

新款东风本田思域将于3月1日上市，新车主要对外观细节进行调整，车机系统也有望进行升级。与现款相比，新款思域延续了海外版车型设计，前中网换装蜂窝状造型，前包围两侧取消雾灯，并以纵向布局通风口代替。车内则将会升级全新的Honda Connect 4.0智导互联系统，支持苹果CarPlay/百度CarLife手机无线互联、百度地图等功能。

新款思域动力或不会发生变化，作为参考，现款车型提供1.5T低/高功率发动机和2.0升混动系统，其中1.5T低/高功率发动机最大功率分别为95千瓦和134千瓦，最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。2.0升混动系统由2.0升自然吸气发动机和单电机组成，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为105千瓦，电机最大功率为135千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。

新款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)

新款凯迪拉克CT5同样将会在3月1日上市，新车提供城市运动版和赛道性能版两个款型，其中赛道性能版配备黑标性能外观套件，在前保险杠细节、前格栅等细节方面相比城市运动版有所差异。另外，新车还增加逐风蓝/台风绿车身配色和巅峰赛道选装包。车内则继续配备33英寸曲面连体屏、三辐式方向盘等。

动力方面，新款CT5全系继续搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱。全系车型为后轮驱动，官方0-100公里/小时加速时间为7.3秒，最高车速为240公里/小时。

方程豹豹8无人机版

方程豹豹8无人机版则将在3月2日举办的比亚迪无人机系统发布会上市。该车将会配备比亚迪与大疆合作开发的全新车载无人机系统，还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统。豹8无人机版外观及内饰设计将与在售车型保持一致，提供6座/7座布局，还带有车载压缩机冰箱、多块大屏等配置。

豹8无人机版将继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合输出功率550千瓦，综合扭矩760牛·米，WLTC工况纯电续航里程100公里。同时，该车还会配备全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，除支持主动预瞄悬架阻尼调节外，悬架刚度支持三级可调，还具备最大140毫米的悬架调节行程。

东风本田S7

东风本田S7将于3月6日上市，该车是东风本田推出的一款全新纯电动SUV，整体采用全新风格设计，头尾均带有贯穿式灯带以及东风本田新车标。另外，该车还配备有隐藏式门把手以及电子外后视镜。车内配有悬浮式9.9英寸液晶仪表和竖向布局的中控屏，其中多媒体显示屏为12.8英寸，空调控制屏为10.25英寸，并配备有平底式方向盘。

动力方面，东风本田S7基于本田云驰全新纯电W架构开发，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，其中双电机四驱车型电机总功率为350千瓦。此外，东风本田S7配备宁德时代电池，电池容量为89.8千瓦时，单电机版CLTC工况续航里程为650公里，双电机版CLTC工况续航里程为620公里。

广汽丰田铂智3X

广汽丰田铂智3X同样会在3月6日上市，该车定位于纯电紧凑型SUV，整体风格与铂智4X相近，车头采用全新分体式大灯组，前包围使用黑色网格设计。车内采用双层设计中控台，全系标配8英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、高通骁龙8155座舱芯片、四音区语音控制、全景影像、透明底盘、主驾座椅电动调节、热泵空调、后排空调出风口、3.3千瓦对外放电等配置。

智驾版车型搭载Toyota Pilot高阶智驾功能，配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头、英伟达Orin X智驾芯片（算力254TOPS），可支持INP高速导航智驾辅助、INP城区导航智驾辅助、智能泊车、遥控泊车、记忆泊车、智慧躲闪、预碰撞安全系统等。另外，610 Max版也可选装该功能。

以上为铂智3X申报动力信息

动力方面，铂智3X目前申报有两种动力系统，最大功率分别为为150千瓦和165千瓦。电池方面，新车配备容量为50.03千瓦时、58千瓦时、67.9千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况续航里程为430公里、520公里、610公里。

捷途自由者

捷途自由者将于3月7日上市，此前该车已开启预售，4款车型预售价区间12.99万-15.99万元。捷途自由者可以看作是捷途山海T1的燃油版车型，外观设计基本保持一致，前格栅内部带有“JETOUR”字母标识，前保险杠采用黑色涂装，两侧还带有方形前雾灯。捷途自由者车内配备悬浮式中控屏以及造型小巧的电子换挡杆，方向盘采用上下平底设计，中控台保留有实体按钮。

动力方面，捷途自由者提供1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

艾瑞泽8 PRO

奇瑞艾瑞泽8将于3月1日开启预售。作为艾瑞泽8家族的全新车型，该车采用与与风云A8L相似的前脸造型，但八边形进气格栅外部轮廓和内部细节均有一定差异，两侧通风口装饰区域增加了雾灯，车尾也配备了风云A8L同款贯穿式尾灯。内饰方面，艾瑞泽8 PRO不再使用现款艾瑞泽8的双联屏布局，将搭载搭载15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶表盘、高通骁龙8155座舱芯片，支持苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink车机互联，导航版本升级。

根据工信部申报信息，艾瑞泽8 PRO将继续提供1.6T发动机和2.0T发动机可选。其中，1.6T发动机最大净功率为136.5千瓦，2.0T发动机最大净功率为180千瓦，动力参数与在售车型一致。有消息称，未来现款艾瑞泽8和艾瑞泽8 PRO将同堂销售，其中，艾瑞泽8价格将下探，主攻9万-12万元市场，艾瑞泽8 PRO则主攻11万-14万元市场，目标月销2万+。

传祺向往S7

作为“传祺向往”全新车系的首款产品，向往S7将于3月7日开启预售。该车基于广汽全新EV+新能源平台打造，外观采用全新风格设计，配备带至少8种预设灯语的AI情绪大灯，车尾采用环形尾灯组，两侧尾灯内部呈现出多横幅式造型，后包围处为隐藏式排气布局。

传祺向往S7车顶位置设计有激光雷达，前风挡玻璃内为双目摄像头模组，车侧带有后视摄像头。据官方先期公布的消息，传祺向往S7将搭载广汽自研的L2++级端到端无图智驾系统，具体信息还有待官方进一步公布。

传祺向往S7车内提供全新双辐式方向盘以及怀挡式换挡机构，配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表和15.6英寸2K高清中控屏，搭载ADiGO 6.0车机系统，并标配高通骁龙8295芯片。车辆后排配备有吸顶式娱乐屏，尺寸17.3英寸，可使用语音/触控/遥控操作，也支持市面上大部分手机、Switch游戏机投屏拓展。

传祺向往S7申报电池及续航信息

动力部分，目前传祺向往S7已申报搭载1.5T插混动力系统的车型，其中1.5T发动机最大功率为118千瓦，可选容量为20.724千瓦时、35.027千瓦时的电池组，提供纯电续航96公里、160公里和170公里车型（测试工况未知）。

零跑B10

零跑B平台首款车B10将于3月10日开启预售，该车基于LEAP 3.5技术架构打造，还会配备激光雷达、高通骁龙8295座舱芯片、高通8650智驾芯片、高通骁龙数字底盘等。零跑B10首次应用了分体式头灯，前后贯穿式灯带两端则运用了三点式布局。车内设计融入了DIY元素，副驾前方配备6个“魔术拓展孔”，用户可以根据个人需求和喜好，安装各种拓展配件。车内还配备14.6英寸2.5K中控屏，副仪表台为悬浮式设计，上层为手机无线充电面板，下层为开放式储物空间。

根据此前申报信息显示，零跑B10将采用纯电动力，配备最大功率132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。零跑B10将应用CTC2.0电池底盘一体化技术，全系车型均搭载容量为56.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为510公里。该车将提供三档动力以及转向模式，还提供三档制动能量回收强度调节。

有望于3月上市/预售车型

除了上述已经确认会在3月上市/预售的车型外，还有部分车型有望在下个月迎来上市或预售动作，其中包括了腾势N9、东风日产N7、上汽大众途昂PRO、2025款坦克300等等。

腾势N9

腾势N9定位为插电混动大型SUV，此前已开启预售，预售价区间为45万-55万元。该车采用全新内外饰设计，提供天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），应用“易三方”技术，搭载由2.0T发动机和三电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率为152千瓦；前电机最大功率为200千瓦、左右两侧后电机最大功率均为240千瓦，匹配匹配容量为46.992千瓦时磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程165公里。

东风日产N7

东风日产N7或将于3月开启预售。该车在日产V-Motion设计语言的基础上，采用封闭式前脸及分体式大灯，LED贯穿式灯带下方配备可发光车标。另外，该车将搭载Momenta高阶智驾、高通骁龙8295P座舱芯片、AI零压云毯座椅等最新技术。根据申报信息来看，东风日产N7已申报两款单电机车型，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里（测试工况未知）。

上汽大众途昂Pro

全新上汽大众途昂Pro或将于3月10日上市。作为换代车型，新车将会采用全新内外饰设计，并首搭大众第五代EA888发动机，提供2.0T高/低功率发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升；2.0T低功率发动机最大功率为157千瓦。传动系统，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱，并提供有4 Motion四驱系统。

2025款坦克300

2025款坦克300有望在3月上市，该车主要对内饰进行重新设计，换装悬浮式中控屏和怀挡式换挡机构。另外，该车此次同步推出了2.0T汽油、2.4T柴油、2.0T Hi4-T等三种动力，可以满足不同用户的购车需求。

写在最后

综合来看，虽然4月就将迎来两年一度的上海车展，但依旧有不少车企将新车上市放在了3月。在这些车型当中，预计一汽-大众探岳L、腾势N9/2025款坦克300、比亚迪秦L EV等车型应该会有较高的关注度。不知道这些新车当中，是否有您心仪的车型？欢迎在评论区留言讨论。