星纪元ET 2025款增程版四驱Max深度试驾报告

在新能源汽车市场这片日新月异的领域，我作为一名长期保持关注、审慎抉择的潜在买家，始终在寻找一款能全方位满足需求的车型。星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款增程版四驱Max的出现，犹如一道独特的光芒，瞬间抓住了我的目光。上周，我终于如愿以偿，走进4S店，开启了一场深度试驾之旅，现在就为大家全方位分享此次的亲身体验。

初见星纪元ET(品技术) 2025款增程版四驱Max，其外观设计给我留下了深刻印象。整车线条流畅简洁，没有过多繁杂的装饰，展现出一种简约而不失大气的风格。前脸采用封闭式格栅，彰显其新能源车型的身份，“EXEED”字母标识代替传统车标，不仅辨识度高，还增添了一份独特的科技感。全系标配的主动闭合式进气格栅，不仅在视觉上让前脸更加整体和谐，还能在车辆行驶过程中，根据发动机的工作状态和散热需求，自动调节格栅的开合，有效提升机舱内部的散热效率，同时降低风阻，提高燃油经济性，可谓是美观与实用兼具。

车身侧面，简洁的线条勾勒出沉稳的车身姿态，没有复杂的装饰线条，却营造出一种大气稳重的感觉。双色轮毂设计为车辆增添了几分运动气息，而主动式扰流尾翼在高速行驶时能够自动调整角度，优化空气动力学性能，不仅提升了车辆的行驶稳定性，还进一步强化了其运动感。

来到车尾，贯穿式尾灯设计无疑是一大亮点。点亮后，灯带呈现出独特的视觉效果，科技感十足，在夜晚能够有效提升车辆的辨识度。隐藏式排气布局则让车尾看起来更加简洁美观，与整车的设计风格相得益彰。

打开车门，坐进驾驶座的那一刻，宽敞的空间感扑面而来。它的长宽高分别为4955×1975×1698mm，轴距达到3000mm，这样的尺寸在中大型SUV中相当出众。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都十分充裕，即使是身高超过一米八的乘客，也能轻松找到舒适的坐姿，丝毫不会感到压抑。

前排座椅的设计让人眼前一亮。采用了柔软且质感十足的材质，坐上去就像被一双温柔的手轻轻托住，贴合感极佳。座椅具备多向电动调节功能，能够满足不同身材驾驶者的需求，轻松找到最舒适的坐姿。座椅加热功能在寒冷的冬天尤为实用，能够迅速驱散寒意，让温暖从臀部蔓延至全身。而前排座椅的按摩和记忆功能，更是为驾乘体验加分不少。忙碌一天后，开启按摩功能，不同力度和模式的按摩，如同专业按摩师在为你服务，有效缓解驾驶疲劳。记忆功能则能记住你习惯的座椅位置，每次上车只需一键操作，就能调整到最舒适的状态，无需再手动调节，十分贴心。 后排座椅同样表现出色。

全系标配副驾零重力座椅，支持腿托升降和按摩功能，长途乘坐时，乘客可以将座椅调整到舒适的角度，享受惬意的旅程，尤其是午休时，角度调节到位后，能有效缓解疲劳。后排座椅的填充偏软，靠背角度可调，腿部空间由于3000mm的轴距优势，非常充裕，身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。在试驾过程中，我还特别关注了车内的NVH表现，低速行驶时，车内基本听不到电机噪音，非常安静；高速状态下，风噪和胎噪也控制得相当不错，不会对驾乘体验造成明显干扰，长途驾驶时的疲劳感相对较低。

再看看后备箱，常规状态下容积就有546升，日常采购生活用品、装载行李都不在话下。如果遇到搬家或者搬运大件物品的情况，只需将后排座椅轻松放倒，后备箱容积瞬间就能拓展至1835升，形成一个几乎全平的超大空间，简直就是一个移动的“储物间”，实用性极高。

在智能科技方面，星纪元ET(用车口碑) 2025款增程版四驱Max展现出了强大的实力。它的车机系统搭载了高通骁龙8295P芯片，这颗强大的“大脑”赋予了车辆卓越的运算能力，操作起来极为流畅，无论是打开多个应用程序，还是进行复杂的导航设置，都不会出现卡顿的情况。10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，显示清晰，界面设计简洁直观，各种车辆信息、导航提示、多媒体内容等都能一目了然。 它搭载的星途OS智能系统，操作逻辑十分人性化，即使是初次使用的用户，也能在短时间内熟悉各项功能。该系统还具备强大的语音交互能力，只需说出指令，比如“打开导航到最近的电影院”“播放我喜欢的音乐列表”，系统就能迅速响应并准确执行，精准度相当高。

这大大提升了操作的便捷性，让驾驶者在驾驶过程中无需分心去手动操作屏幕，提高了驾驶的安全性。 值得一提的是，车内配备的23个扬声器组成的音响系统，绝对能满足音乐爱好者的需求。这套音响系统最大功放功率达2140W，支持Audio Vivid全景声技术，在实际体验中，无论是播放流行音乐、古典音乐还是电影原声，都能呈现出沉浸式的环绕立体声效果。低音下潜力度足够，音质层次感丰富，即使是高音部分也不会出现破音的情况，仿佛将你置身于一场高级的音乐会现场，让开车不再是枯燥的行程，而是一种享受。

此外，车内手套箱和天幕遮阳帘都采用电动控制，部分车型还提供“星动吧台”功能，进一步提升了车内的便利性和科技感。不过，由于部分物理按键减少，一些操作需要多次触控屏幕，在驾驶过程中操作起来可能会稍显不便，希望在后续的车型中能够进行优化，比如增加一些常用功能的快捷物理按键。

这款车采用增程式动力形式，由一台功率115kW的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，搭配前后双电机。这台发动机热效率可达44.5%，在燃油经济性方面表现出色。在实际试驾过程中，经过测试，亏电油耗大概在5.9L/100km左右，对于一款中大型SUV来说，这样的油耗表现相当不错。 如果日常主要在市区行驶，其240km的CLTC纯电续航里程基本可以满足日常代步需求。按照家用电费来算，每天上下班的通勤成本非常低，真正实现了低成本出行。而当需要长途出行时，增程器的介入非常及时，不会让驾驶者产生续航焦虑。

它的CLTC综合续航可达1500km，无论是城市间的短途穿梭，还是长途旅行，都能轻松应对。 在动力输出方面，这套增程式动力系统的表现也十分出色。动力输出线性平稳，加速过程非常顺畅，没有丝毫的顿挫感。在城市道路行驶时，车辆起步迅速，加速轻盈，超车轻松自如；在高速行驶时，深踩油门，动力随叫随到，即使是在120km/h的时速下继续加速，依然能感受到明显的推背感，给驾驶者很强的驾驶信心。

最让我惊喜的，当属它的辅助驾驶功能。这款车搭载的猎鹰智驾系统，采用了地平线征程32&TDA41辅助驾驶芯片，硬件配置十分强大。10个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，宛如给车辆安装了“千里眼”和“顺风耳”，能够全方位、360°无死角地感知周围的环境信息。双英伟达Drive Orin芯片提供了高达508 TOPS的强大算力，使得车辆能够快速处理各种复杂的数据，反应极为灵敏。

在实际试驾体验中，高速行驶时开启自动跟车功能，车辆能够精准地与前车保持安全距离。当前车减速或加速时，它能迅速做出反应，自动调整车速，保持安全的跟车距离，让驾驶变得更加轻松。遇到需要变道的情况，智能变道功能也能平稳、顺畅地完成操作。只需打开转向灯，系统会自动检测周围的交通状况，在安全的情况下，自动完成变道动作，整个过程非常自然，就像有一位经验丰富的老司机在帮你操作一样。

面对突发情况，车辆也能迅速做出反应。比如前方突然出现障碍物，它能及时自动刹车，避免碰撞事故的发生，大大提升了行车的安全性。特别是智能泊车功能，对于我这种停车技术不太娴熟的人来说，简直就是“救星”。以前停车总是让我头疼不已，现在有了这个功能，只需要轻松操作，车辆就能自动找到合适的车位并精准入库，再也不用担心停车难的问题了。

经过这次全面而深入的试驾，我对星纪元ET 2025款增程版四驱Max有了清晰的认识。它在外观设计、空间表现、智能科技、动力性能和辅助驾驶等方面都有着出色的表现，是一款综合实力非常强的新能源SUV。 这款车非常适合大家庭用户，宽敞的空间和丰富的座椅功能，能让全家出行都舒适惬意；对于科技爱好者而言，强大的智能科技和辅助驾驶功能极具吸引力；经常有长途出行需求的人也能受益于它的增程式动力，不用担心续航焦虑。

如果你的预算相对宽松，且对车辆各方面性能有较高要求，那么星纪元ET 2025款增程版四驱Max是个值得考虑的选择。在购车时机上，可以关注各大节假日，经销商往往会推出一些优惠活动和赠品，能进一步降低购车成本。同时，多对比几家4S店的报价和服务，争取更有利的购车条件，包括赠品、售后服务等方面（具体优惠情况，请咨询当地经销商）。 期待星纪元ET在未来能够不断优化和升级，为消费者带来更多优质的产品和更好的用车体验，在竞争激烈的新能源汽车市场中取得更加优异的成绩。