江汽集团回应迈巴赫被暴力测试事件：测试合规但沟通存瑕疵

2025年2月25日，江汽集团针对“迈巴赫S680被暴力测试”事件发布声明，称测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途，测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。然而，这一回应并未完全平息争议，事件背后暴露出的沟通问题与责任归属仍引发广泛讨论。

### 事件背景：迈巴赫车主控诉车辆被暴力测试

事件的起因源于2月20日尊界S800(图片|配置|询价)技术发布会上的一段极寒测试视频。视频中，作为对照组的迈巴赫S680在55公里/小时的速度下失控甩尾，而尊界S800则表现出色。2月24日，一位自称迈巴赫S680车主的网友发布视频称，车辆在未经其知情和同意的情况下被用于暴力测试，导致车头和轮毂受损。车主表示，车辆于1月21日被拖回后，经4S店检查发现多处损伤，但尊界官方至今未给出合理解释。

### 江汽集团回应：测试合规但承认沟通不足

针对车主的控诉，江汽集团于2月25日晚发布声明，强调测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并已提前向租赁渠道明确用途。声明称，测试以严谨专业的方式进行，展现了车辆在极端条件下的性能，所有数据真实可靠。同时，江汽集团对给相关方带来的困扰表示遗憾，并称正积极沟通协商解决。

然而，租车行工作人员的爆料进一步揭示了事件的复杂性。据称，涉事迈巴赫是通过多层转包最终租借的，租赁时仅被告知用于拍摄，未提及测试用途。这种信息不对称导致车主对车辆用途产生误解，进而引发争议。

### 争议焦点：责任归属与行业规范

此次事件的核心争议在于责任归属。一方面，江汽集团坚称测试合规，且车辆通过正规渠道租赁；另一方面，车主认为测试行为未经其同意，且车辆受损后未得到及时赔偿与解释。租车行的介入更暴露了租赁链条中的信息传递问题，第三方公司在未明确告知车主的情况下将车辆用于测试，显然存在沟通瑕疵。

此外，事件也引发了对汽车测试行业规范的讨论。尽管江汽集团强调测试遵循严苛标准，但如何在测试中保障第三方车辆的权益，仍需行业进一步明确规范。

### 结语：沟通与透明度是关键

江汽集团的回应虽在一定程度上澄清了测试的合规性，但未能完全消除公众疑虑。事件反映出企业在进行第三方测试时，需更加注重与相关方的沟通与透明度。未来，如何在追求技术突破的同时，保障各方权益，将是汽车行业需要共同面对的课题。

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