7座中型MPV/限时一口价20.98万元，广汽传祺E8 PHEV PRO+到店

日前，懂车帝在广汽传祺门店拍摄到了传祺E8 PHEV(图片|配置|询价) PRO+车型的实车。这款车型于2月14日正式上市，指导价为21.68万元，而在3月31日前购车则享有限时一口价20.98万元优惠。作为全新入门版车型，传祺E8 PHEV PRO+在配置方面相较于次低配的MAX+车型有所简化，但依然搭载了2.0升自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，具备强劲的动力表现和较为出色的续航能力。

外观设计：现代感十足的MPV

传祺E8 PHEV

最低售价：20.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测暂无车友圈2.4万车友热议二手车12.39万起 | 41辆

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传祺E8 PHEV PRO+延续了现有车型的外观造型，车头采用无边界风格的前格栅，并配备了LED大灯组，整体造型现代且具有视觉冲击力。该车使用了刃影白车漆，并且设计了传统样式的车门把手和双侧电动侧滑门，进一步提升了车辆的便利性和豪华感。此外，18英寸切削轮辋、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、第二/三排车窗及后风窗隐私玻璃等配置也都使得车辆更具实用性。

从车身尺寸来看，传祺E8 PHEV PRO+长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距为2930毫米，定位为插电式混动中型MPV，和先期上市的E8+车型在尺寸上没有差别。

内饰与座椅：豪华舒适，功能齐全

内饰方面，传祺E8 PHEV PRO+的座舱布局延续了现款车型的设计，提供14.6英寸悬浮式中控屏和8.88英寸全液晶仪表，配备平底式皮质方向盘（带加热功能）。此外，车内还搭载了高通骁龙8155车机芯片和T-Box远程控制功能，支持OTA升级，包括苹果CarPlay和华为HiCar手机互联。

座椅方面，传祺E8 PHEV PRO+采用了七座布局，前排座椅具备电动调节、通风、加热及记忆功能。第二排座椅则为双零重力座椅，具有长距离滑轨，标配电动腿托、靠背、坐垫，支持加热、通风、按摩和一键零重力模式，提供极高的舒适度。同时，第三排座椅支持6/4比例手动调节，能够完全放平收纳，也可翻折至90度，方便车主进行多场景使用，如观景、饮茶和钓鱼等。

配置对比：PRO+与MAX+的差异

尽管传祺E8 PHEV PRO+相比MAX+车型有所简化，但依然具备丰富的配置。PRO+车型配备了双音区语音控制、6扬声器音响系统、普通电动天窗等配置，而MAX+车型则多了ADiGO PILOT智能驾驶辅助、人脸识别、车内智能氛围灯、50瓦手机无线充电等功能。由于配置上的差异，二者的指导价相差1.6万元。

动力系统：强劲的插电混动系统

在动力方面，传祺E8 PHEV PRO+继续搭载了2.0升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。2.0升发动机的最大功率为103千瓦，最大扭矩为180牛·米；电动机的最大功率为134千瓦，最大扭矩为300牛·米。整车匹配一台容量为25.57千瓦时的三元锂电池，提供了CLTC纯电续航150公里，综合续航可达1200公里，适合长途出行。

市场表现与竞争：性价比优势明显

广汽传祺E8 PHEV定位为插电式混动中型MPV，其主要竞争对手包括上汽大通MAXUS大家7超混等车型（指导价区间为19.49万-24.99万元）。根据销量数据，2023年1月传祺E8 PHEV的销量为1344辆，排名中型MPV市场第二位。此次PRO+版本的推出，进一步降低了该车型的入门门槛，预计将进一步提升销量，成为市场上的重要竞争者。

总结：高性价比的选择

总的来说，传祺E8 PHEV PRO+在外观设计、内饰豪华感、座椅舒适度以及动力系统上都保持了高水准，且在限时一口价20.98万元的优惠价格下，性价比尤为突出。对于寻求一款高性价比的中型插电混动MPV的消费者，传祺E8 PHEV PRO+无疑是一个值得考虑的选项。