预售价8.98万起，AION UT：28号上市，纯电续航420km

AION UT(图片|配置|询价)上市时间已确定了：28号，这款车此前就开启了预售，预售价8.98万元-10.98万元，这款车其实从整车来看看点是不少的，这本身是5座两厢车，竞争对手上主要是比亚迪海豚，我们现在就来就来看看AION UT的整车竞争力如何。

整车设计上，AION UT本身是两厢车，前脸设计上上半部分就是封闭式设计，下半部分拥有一些的格栅，整个前脸较为的圆润，再搭配炯炯有神的大灯组，从观感而言，其并不单纯是可爱路线，即便是当作家用车也很不错，并不失一些稳重风。

AION UT是两厢车，本身的长宽高是4270mm/1850mm/1575mm，轴距为 2750mm，可以明显的看到他的轴距是很有优势的，比起比亚迪海豚的轴距（2700mm）还要长很多，更长的轴距带来的明显优势就是：后排空间宽敞度有优势，AION UT本身是5座的座椅布局，后排空间表现是很不错的，这本身也是专属纯电平台带来的优势。

一些细节上，AION UT是半隐藏式门把手，兼顾了风阻的同时也很实用，是掀背设计，尾部两侧椭圆形尾灯内部巧妙融入“C”形灯带，夜晚点亮之后辨别度高，尾标则本身是“AION”的英文标识。整车设计而言，AION UT的辨别度确实很高。

内饰设计设计上，AION UT整体显得很时尚、清爽。全系标配了8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏，14.6英寸的中控屏在这级别车型中显得非常大，并且可玩性很高，本身全系支持车联网、语音识别控制、APP控车等，也内置了应用商店来下载APP，可玩性确实很高。值得注意的是，在交互上，其支持支持CarPlay、HUAWEI HiCar以及Carlink等，这就适配了市面上的主流智能手机，这是好评的。

对于这种较为入门级的纯电动车，很多朋友会在意车内空间，从整车空间来看，AION UT属于有优势的类型，2750mm的轴距在同级别车型中就属于很有优势的，相对而言，车确实不算大，但空间不属于很小类型。

动力系统上，AION UT搭载的是100kW夸克电机，最高车速能够达到 150km/h，性能表现不错。全系标配的电池容量是44.12kWh，带来的CLTC纯电续航420km，420km的纯电续航属于主流的家用车类型，本身支持快充和慢充、快充情况下电量30%-80%时间大约是24分钟，充电速度属于快的类型。底盘则是前麦弗逊独悬+后扭力梁。

AION UT这款车总结起来就是：8.98万起的预售价不会高高在上，内饰设计、空间以及动力系统等看点也不少，加上本身是大品牌，这款车呈现出的竞争力还是不错的。如今入门级纯电动车市场确实是非常卷，当然了，这对于消费者是利好，毕竟能够花更少钱买到更好的汽车。