小米的第2款车型YU7已经在最近曝光的实车,很多网友也都在街头拍到了YU7的照片,这也让我们更加确定一下它的细节,那么YU7究竟会定出一个什么样的价格呢?上市之后的竞争对手又是哪些车型呢?

由于此次拍到的摄像头非常清晰,因此也能看到很多信息,比如它的前脸就使用了和SU7几乎一样的设计,只不过变得更加厚重而且更高了一些。而且因为YU7使用的也是轿跑SUV的设计风格,所以这个外形非常契合它的定位,侧面线条和SU7有一点类似,但因为是SUV车型,所以它的C柱和D柱的线条不太一样,尾部也使用了全新的尾灯设计,但无论是车身的正面侧面还是后面都应用了大量的空气动力学套件,所以整体的战斗性能和运动性还是很突出的。

尺寸方面,它基本上和SU7是一样的,长宽高分别是4999/1996/1600毫米,轴距为3000毫米,是典型的中大型SUV尺寸,只不过因为它的运动属性所以长度相对较小一些,但是和特斯拉的Model Y相比,尺寸是有全方位优势的。其实总的来说,小米YU7(图片|配置|询价)的这套外观设计还是很不错的,而且四门无框门也得到了保留,从某种意义上来讲,它的受众群体可能比SU7还要更广,毕竟SUV在实用性通过性等等多方面都有一定的优势。

目前内饰还没有正式公布图片,但是从网友拍摄的照片可以看到其内饰的整体设计思路,应该会和SU7比较类似,反正SU7的内饰已经得到了很多消费者的肯定,无论是设计还是便捷程度等等都算不错。动力方面,预计会使用单电机和双电机四驱两种,目测会直接使用和SU7一样的动力系统,但也有可能会进行微调,毕竟SUV的重量更大。至于电池组,有消息表明它会使用100度的电池,续航最高可以达到860千米。

YU7的出现表明小米绝对不是简简单单的打造SU7一款车型就够,在当下的国内,其实SUV的受欢迎程度是要比轿车更高的,很多人买SU7并不意味着他们只喜欢SU7,而是因为小米缺乏类似于特斯拉Model Y的那种SUV车型,因此YU7的出现可能会使得很多想买SU7的消费者转而购买YU7。同时YU7因为自己的性价比有可能也会夺取其他 SUV的市场份额,就比如特斯拉的Model Y新款的Model Y其实变化的幅度不是很大,本身的性价比以电车的角度而言也不算特别的高。我们预测YU7的价格相比SU7应该会有2~3万的增加,但这个价格相比特斯拉的Model Y依旧是有优势的,所以简单来看YU7的月销量起码能够稳定在2万辆左右。再加上小米已经曝光的第3款增程式SUV,三款车型加在一起能够确保小米能够在三年内达成年销50万的成绩,很有可能会坐稳新势力销量排行榜的第三甚至更高。

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