2025 年买人生第一辆车必看！这六条避坑指南请牢记

在 2025 年，如果你正准备购入人生中的第一辆车，那这篇文章你可一定要仔细研读。今天，咱们就来聊聊买车时那些需要注意的关键事项，让你买车不踩坑、少花钱！

一、没有补贴，买车或吃亏

先来看一组数据，2024 年我国乘用车的销量相当可观，共计卖出两千二百多万辆，其中大约三分之一的消费者拿到了国家补贴，人数多达 680 万。可要是到了 2025 年，你买车时拿不到这笔补贴，那可就亏大了。为啥这么说呢？不少车型在 2024 - 2025 年期间纷纷涨价。就拿丰田凯美瑞来说，价格比之前涨了 1.3 - 1.5 万元；红旗 H5 也不甘示弱，比前几个月贵了 8000 块；大众迈腾的 330 豪华版 B8 版本车型，指导价 20.69 万元，现在全款裸车优惠相比前段时间少了约 6000 元。究其原因，很多车企通过涨价的方式，变相地将国家给老百姓的补贴收入囊中，而涨价的影响却波及到了所有消费者。

二、工薪家庭，远离高端新能源汽车

对于工薪家庭而言，在 2025 年买人生第一辆车时，高端新能源汽车（20 万以上）可不是个明智之选。如今的高端新能源汽车和高端手机有相似之处，即便性能再优越，用上两年也会大打折扣。而且，工薪家庭想要靠开高端新能源车省出的油钱，远远抵不上车辆一年的折旧损失。

以理想 ONE 为例，2024 年下半年，不少车主都在维权。当年这款车售价高达 35 万，可随着理想 L6 - L9 系列车型的推出，理想 ONE 车主感觉自己被 “抛弃” 了。要知道，新能源汽车，尤其是高端国产新能源车型，更新换代速度快得惊人。一些车企为了抢占市场，在卖车时对消费者百般承诺，可卖完车后却对老车主不管不顾，甚至不惜伤害老车主的利益，降价、换代等操作让老车主们苦不堪言。像 2024 年的极氪汽车，一年内推出多款车型，导致老车主权益受损；还有吉悦汽车，CEO 夏依萍让企业突然倒闭，此前还在正常交车，可倒闭后员工工资都发不出来，更别提照顾老车主了。所以说，高端新能源汽车更像是有钱家庭的消费降级选择，普通工薪家庭如果没有全款购车的能力，千万别冲动贷款购买。

三、公里数少，工薪家庭选燃油车更靠谱

要是你每年开车的公里数并不多，而且还是工薪家庭，想买辆车能开得久一些，那 2025 年买车时，燃油车是个不错的选择。虽然电车近年来发展迅猛，提速快、扭矩大，还配备了很多以往燃油车高价才能享有的配置，像座椅通风、加热、冰箱、彩电、沙发等，可电车也存在不少局限性。在南方城市，电车使用起来比较方便；但到了北方，低温环境会影响电池性能。在城区日常通勤，电车很合适；但要是跑长途高速，充电就成了大问题。在家里用谷电充电，成本较低；可在外面的充电站，尤其是节假日在高速服务区充电，不仅价格贵，还可能要排队。

反观燃油车，稳定性更高。咱们花 10 万块钱买一辆思域、速腾、朗逸或者卡罗拉(图片|配置|询价)、雷凌这类燃油车，开个十年基本没问题。但要是 10 万左右买一辆新能源汽车，开十年可就不太靠谱了。毕竟电池有日历寿命，即便你开得少，它也会自然折损。而且，早期的新能源电车很多都被列为报废对象，电池技术虽然在封装方面有所优化，但本质上并没有太大革新。所以，如果一年开车公里数在 6000 - 8000 公里左右，选择燃油车更稳妥；要是公里数较高，一年能跑 2 万公里以上，再考虑新能源插混、增程式或纯电车也不迟。

四、配置够用就好，别盲目追求高科技

2025 年买车，一定要牢记：配置并非越高越好，高科技配置也不是越多越好。现在很多新能源汽车为了吸引消费者，配备了各种看似炫酷的配置。就拿全景大天窗来说，在 4S 店展厅看车时，一拉开车门，那通透的感觉确实很吸引人，让人忍不住心动。可真正用起来就会发现问题不少，有些全景大天窗没有遮阳帘，夏天阳光直射，车内酷热难耐；车子脏了之后，天窗上的污渍也十分明显，影响美观，而且还存在高空坠物的安全隐患。其实，全景大天窗更多的是车企吸引消费者冲动消费的手段。

还有车机大屏幕，很多人觉得越大越好、功能越多越好。但实际体验下来，10 万块钱左右车子的车机大屏幕往往并不好用，语音控制反应迟钝，用上半年左右就开始卡顿。就算是 30 万左右的新能源汽车，车机屏幕使用一段时间后速度也会变慢。相比之下，手机的更新换代更快、使用体验也更好。当然，像理想汽车的车机屏幕口碑还不错，但毕竟大多数人不会购买这么昂贵的车型。此外，智能泊车、L2 驾驶辅助等功能，虽然车企宣传得很厉害，但真正好用的并不多。所以，买车时不要被这些看似高端的配置冲昏头脑，实用、够用才是关键。

五、没钱别急着买车，避免陷入经济困境

很多年轻人刚大学毕业参加工作，怀揣着对拥有人生第一辆车的美好憧憬，即便兜里没钱，也想靠着家里资助和贷款买一辆车。在这里要提醒大家，除非工作性质特殊，比如从事销售、业务等工作，有车能显著提高收入，或者上下班交通极为不便，否则不建议在经济条件不允许的情况下贷款买车。

汽车对于大多数人，尤其是初次购车的年轻人来说，很可能是个 “经济陷阱”。买了车之后，不仅购车时需要支付一大笔费用，后续还有各种养车开销，如加油、保养、保险等。这会让原本就不宽裕的经济状况雪上加霜。在工作还未稳定、事业发展方向尚未明确的时候，因为一辆车而让自己背负沉重的经济压力，限制了未来的发展可能性，实在是得不偿失。所以，如果暂时没有全款购车的能力，不妨先缓一缓，等经济条件成熟了再买车也不迟。

六、合理购买保险，别掉进贷款买车的坑

买车时，保险和贷款方面也有不少门道。首先说保险，现在有些卖车的会诱导消费者做贷款、购买高价保险。其实，保险完全可以自己在外面购买，没必要在 4S 店花冤枉钱。一般来说，购买交强险、车损险、第三者责任险这三种基础保险就基本足够了。交强险是车辆合法上路的必备保险；车损险用于在车辆发生事故时赔偿自己的损失；第三者责任险建议保额买到 300 万左右，这样在发生事故需要赔偿他人时更有保障。另外，再加上一个医保外用药险，虽然费用不高，就几十块钱，但作用却很大。因为现在很多药品不在医保报销范围内，如果发生事故，对方或者自己需要使用医保外的药品，没有购买这个险种的话，就得自己承担高额的药费。

在贷款买车方面，也有不少坑。别以为贷款买车就一定比全款买车优惠大，除了极少数像特斯拉那样推出零利息方案的车企，绝大多数贷款购车方案都是有利息的。有些 4S 店会打着 “全款优惠 3 万，贷款优惠 7 万” 的幌子，看似贷款优惠很多，实际上这只是一种营销手段。银行会根据贷款金额给 4S 店一定比例的返点，一般在 15% 左右，4S 店从中赚取 3 - 5 个点，剩下的 10 - 12 个点作为所谓的 “优惠” 给到消费者。但这部分优惠其实是消费者日后需要还给银行的贷款利息。所以，如果真的要贷款买车，首先要确保自己有全款购车的能力；其次，在谈价格时要尽量把裸车价格砍到最低，并争取拿到贷款金额 10% - 13% 的返点；最后，可以把剩余的钱存到银行，存一个两年的定期，两年后再取出这笔钱还银行贷款，这样才能真正通过贷款购车享受到实惠。

2025 年买人生第一辆车，只要牢记这几条避坑指南，就能让你少走弯路、节省开支。希望大家都能买到心仪又实惠的爱车！要是你觉得这篇文章有用，别忘了点赞、分享给身边准备买车的朋友哦！