当比亚迪把激光雷达塞进7.98万的秦PLUS时,尊界高管何畅却发朋友圈称“尊贵的人优先享受技术”。这波火药味十足的隔空喊话,直接把#科技该不该分三六九等#送上热搜。

余承东刚说完“智驾能用和好用是两码事”,江淮尊界就抛出“尊贵优先论”。这边华为系豪车预售百万对标劳斯莱斯,那边比亚迪让扫地阿姨都能用上高阶智驾——这场battle表面是技术路线之争,实则是商业逻辑的终极对决。
数据显示,搭载天神之眼的比亚迪车型日均新增训练里程1.5亿公里,相当于每天绕地球3750圈。而尊界S800(图片|配置|询价)预售48小时仅2108单,不及比亚迪单日销量的零头。当技术普惠撞上奢侈品逻辑,网友锐评:“一边收割土豪,一边造福百姓,这波我站平权!”
技术平权真会拖累创新?还是豪车营销吃相难看?
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