享界S9评测：续航816km，轴距3050mm，智能化科技出众

手握40万元，如果你希望购买一款新能源车，那么享界S9(图片|配置|询价)将是颇具吸引力的选择。这款车是鸿蒙智行四界中的第三界，打破了传统豪华轿车的格局，成为新能源市场中新的豪华代表。享界S9(逛导购)共推出三款车型，后驱Ultra长航版起售价为42.98万元，后驱Max版为39.98万元，四驱Ultra版本为44.98万元。作为一款中大型轿车，享界S9(用车口碑)在智能驾驶、智能座舱等多方面赋予了全新的内涵，与传统的豪华车如奔驰E级相比，在智驾、底盘、操控和空间等方面均有所突破，令人期待。这款车究竟有哪些优势呢？我们将通过对享界S9后驱Max（39.98万元版）的深入分析来探讨。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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对于享界S9，我在使用过程中也有了亲身体验。我的大侄女就拥有这款车，使我对它有了更深的了解。外观方面，享界S9给人留下大气而时尚的第一印象。车头采用宽体设计，整体线条流畅，没有多余的棱角，显得圆润优雅。车灯部分，华为新研制的矩阵式排列极具科技感，前灯组则由上千个反射面组合而成，形成独特的星河大灯。这种设计不仅可以根据环境和路况自动调节亮度与照射范围，而且点亮后星星点点的效果，彰显了其高级感和与众不同。侧面的线条稳重而动感，白色的轮圈与黑色轮胎形成鲜明对比，增加了视觉宽度。而无框门设计和隐藏式车门把手则提升了整车的美观性，并有效降低风阻。车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应，上翘的小鸭尾设计灵动而富有动感，字母形状的车标完美融合在灯组之中。底部封闭式的后保护杠也是为了优化空气动力学性能，风阻系数仅为0.193cd，使车辆在行驶时更加省电和稳定。车辆的长宽高分别为5160mm、1987mm、1486mm，轴距则达3050mm，宽敞的车身为乘客提供了舒适的空间。此外，享界S9提供了“寰宇红”、“星晖金”、“鎏金黑”、“深空灰”和“陶瓷白”等多种外观颜色选择，内饰颜色则有“白沙杏”、“琥珀棕”、“极夜黑”、“凝脂白”等选项，让消费者能够根据个人喜好选择心仪的配色，我个人比较喜欢温暖的琥珀棕色，既典雅又亲和。

享界S9

最低售价：30.98万起

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进入车内，最引人注目的便是那怀抱分层式的中控台，所有的仪表和控制系统在这个空间内整合得非常合理，使得车内显得十分整洁。12.3英寸的液晶仪表盘与15.6英寸的中控大屏紧密配合，带来了强烈的科技感，同时操作流畅、功能丰富。享界S9还具有超级隐私模式，以保护车主的私密性。不像传统的豪华车，享界S9从细节入手，展现了对于豪华的精致追求。在智能化方面，它更是展示出超越传统豪车的魅力。标配的连续性语音识别系统让人印象深刻，用户只要呼唤“小艺小艺”，便可以轻松控制车辆的各项功能，包括调整座椅、调试空调温度、开启投影仪等。小艺的识别和理解能力非常强，能够准确执行用户的指令，带来极大的便利。

除了智能化配置，享界S9的舒适性亦十分出色，座椅的包裹感良好，方向盘采用真皮包裹，触感柔软，并配有上下和前后调节功能，提供多种控制选项。整车座椅均为Nappa真皮材料，前后排座椅不仅支持加热、通风，还提供按摩功能，让乘客在长途驾驶中享受到如同头等舱般的奢华体验。后排座椅配备了零重力设计，并可进行12向电动调节，腰部角度最大可达108°，膝盖角度最大可达到128°，超宽的429mm腿托让乘客能够找到最舒适的位置。此外，车内的可用空间高达3460mm，后备箱常规容积为550L，周末外出购物时，也能轻松装下所有物品。当后排座椅放倒后，容积可以扩展至1600L，满足各种搬运需求，家庭出行时，可以轻松放下大号行李箱和旅行装备。

享界S9在影音娱乐方面的配置同样相当丰富。车规级的投影仪结合32英寸的升降式投影幕布，能够为乘客提供影院级的观影体验。而HUAWEI SOUND音响系统更是提升了车内的听觉享受，让行车的时光不再那么枯燥。此外，享界S9还配置了车载空气净化器、香氛装置和AQS空气质量管理系统，确保车内空气始终清新如新，仿佛身处于森林氧吧之中。

对于新能源车而言，续航能力无疑是消费者最为关心的问题。享界S9搭载了纯电动永磁/同步后置单电机，电机总功率达到230kW，综合马力为313Ps，百公里加速仅需5.98秒，CLTC纯电续航里程则高达816km。这一续航表现极为出色，能够消除消费者对续航的担忧。为了应对续航焦虑，享界S9在技术上采用了多个方案：首先，它搭载了江苏时代巨鲸三元锂电池，电池功率达到了100kWh；其次，享界S9采用了800V高压快充平台，快充可在0.25小时内将电量从30%充至80%，慢充则需11个小时。此外，其电池温度管理系统使用低温加热及液态冷却，能够有效控制低温下的续航衰减，即使在寒冷天气下，续航能力也可保持在65%左右，令消费者对续航无后顾之忧。通过这些技术的支持，享界S9的百公里综合电耗仅为13.2kWh，成为同类型车型中电耗较低的代表。

在底盘方面，享界S9创新性地采用了双腔双管A柱结构，提升了车身强度，兼顾了操控性能与舒适性。悬挂系统使用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，配合华为途灵智能底盘控制系统，实现了良好的驾驶稳定性。车辆无论是在起步、转弯、制动，还是高速行驶或越过颠簸道路，都表现出极好的平稳度。通过一次山庄游玩，我亲身体验了享界S9在乡村公路行驶时的表现，车型的震动与颠簸几乎感受不到，即使是我这个爱晕车的人，也能够轻松应对，舒适的驾乘体验得到了很好的保障。

安全配置方面，享界S9也做足了功课，主动安全配置包括ABS防抱死等15项功能，副驾驶配备气囊，充分考虑到家庭用户的需求，还配备了儿童座椅接口，确保儿童乘客的安全。同时，享界S9还搭载了L2级自动驾驶辅助系统，让驾驶变得如同行驶有自己的导航员。车辆能够智能地实现变道、跟车、转弯等操作，在泊车时，不仅支持自动泊车入位，还可以远程控制泊车，让停车变得简单轻松。此外，享界S9还提供了运动、个性化、ECO/经济标准舒适等四种驾驶模式，方便驾驶者根据不同路况选择最优模式。

享界S9还搭载了华为ADS3.0高阶智能驾驶系统与HarmonyOS智能系统，车内外配备了13个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个华为192线激光雷达。这些硬件的集成与智能驾驶系统相辅相成，使车型能够实时对路况进行预判和决策，实现全天候、全场景的动静态感知，即便无地图辅助，依然可以自动驾驶。在城市拥挤路段或高速公路，享界S9都能流畅完成跟车、变道、转弯等操作，为消费者带来便捷的驾驶体验。

通过我的亲身试驾体验，我感到享界S9在各个方面都表现得相当出色。车辆启动时的动力强劲、响应迅速，让我感受到与众不同的品质。无论是在城市不平的道路上还是在环路的匝道上，都能感受到它的平稳与舒适。通过对外观设计、内饰空间、动力续航等方面的深入了解，发现享界S9在同级车型中具有很强的竞争力，尤其是在智能化科技方面尤为突出。作为一款兼具家用和商用需求的车型，享界S9很显然是新时代智能化电动汽车不可或缺的选择。尤其在当今环保意识提升的背景下，享界S9不仅仅是一辆车，更是一种全新的生活方式与出行理念，其卓越的性能与丰富的配置，必将在市场中赢得更广阔的认可与青睐。