三星电池存在起火风险，奥迪、吉普、大众、福特超18万辆汽车召回

近日，三星承认对一系列汽车召回事件负责，此次召回涉及超过18万辆汽车，涵盖福特、大众、奥迪（大众旗下品牌）和Stellantis集团旗下多个品牌。这些车辆去年就已被召回，但直到现在，三星方面电池问题才被确认为召回的根本原因。

此次召回范围极广，涉及福特、大众以及Stellantis集团旗下众多品牌车型，共计180,196辆。目前，具体的解决方案仍未明确，但各品牌车辆所表现出的问题症状却有相似之处。如此大规模且涉及多个汽车制造商的召回事件并不常见。三星宣布，此次召回是由于高压电池组存在潜在故障风险，可能引发起火。

在受影响的品牌中，Stellantis集团所受冲击最大。据三星披露，旗下有155,096辆汽车存在风险。召回车型包括2020 - 2024款吉普牧马人4xe和2022 - 2024款吉普大切诺基4xe，均为插电式混合动力车型。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查发现，这些车辆的电池组有时会出现隔膜损坏的情况。这种损坏再加上电池内部其他因素的相互作用，极有可能引发火灾。有趣的是，福特被召回的车辆也存在类似问题，主要涉及2020 - 2024款福特翼虎和2021 - 2024款林肯海盗船。福特告知三星，调查显示“高压电池单元的正负极之间的隔膜层，可能因电池生产工艺问题而受损”。

然而，大众和三星均未明确说明大众品牌召回车辆的核心问题。此次大众被召回的车型为2022款奥迪A7(图片|配置|询价)和2022 - 2023款奥迪Q5。目前已知的是，大众召回车辆可能因热过载导致冒烟或起火。虽然具体问题表现形式不同，但热过载很可能是导致起火的诱因。一旦电池出现热失控，起火几乎难以避免，而且此类火灾扑救难度极大。

三星方面表示，目前还没有切实可行的解决方案。不过，福特车主至少能收到预警。当车辆检测到问题时，仪表盘上会显示“立即安全停车”的提示信息。相比之下，奥迪和Stellantis集团旗下品牌的车主就没这么幸运了，他们目前能做的只有尽快完成召回检修。

就目前来看，针对所有受影响品牌车辆的唯一解决办法，似乎只有进行软件更新。这样一来，当电池系统检测到问题时，车辆便能向车主发出警报。在此期间，建议车主尽量将车停在室外，以防万一。

当然，该事件对国内的影响几乎为零，虽然目前没有公开信息表明国内哪些车企正在使用三星电池，但回顾以往，2016年工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》将三星SDI等国际电池巨头拒之门外，原因是产能不足。当时，江淮汽车就因IEV6S车型配置的三星SDI电池未进入该目录，无法获得国家巨额补贴，导致整车成本提高，缺乏市场竞争力，不得不暂停生产。如今国内车企基本会选择如宁德时代、比亚迪等国内头部电池企业，因此大家看个热闹就够了，不必惊慌。